We wtorek, 21 lipca 2026, podczas zaplanowanej na 20-24 lipca br. wystawie Farnborough International Airshow 2026 w Wielkiej Brytanii, amerykańska spółka Anduril Industries podpisała protokół ustaleń (Memorandum of Understandings, MoU) z brazylijską Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) w sprawie możliwości zbadania integracji spaletyzowanych pocisków manewrujących Barracuda-500M (B-500M) z wielozadaniowymi samolotami transportowymi C-390 Millenium.
Zdjęcie: Embraer
Dzięki ładowni w systemie roll-on / roll-off (ro-ro) w samolocie C-390 Millenium jest możliwość przenoszenia spaletyzowanych pocisków manewrujących, podobnie jak programy Dragon Cart i Rapid Dragon dla C-130/C-17. Spółka Anduril realizuje obecnie kontrakt dla Departamentu Obrony USA na opracowanie, testowanie i dostawę pocisków Barracuda-500 w ramach programów FAMM-P i FAMM-L. We wrześniu 2024 zakończono pierwszy udany test w locie Barracudy-500M w wersji spaletyzowanej. Od tego czasu przeprowadzono dziesiątki udanych testów w locie, które dodatkowo potwierdziły dojrzałość, wydajność i modułowość systemu Barracuda-500, w tym loty w ramach sieciocentrycznej współpracy autonomicznej (Networked Collaborative Autonomy), testy z terminalami wymiany danych oraz testy walidacji wydajności ładunku.
Anduril pozycjonuje Barracudę-500M jako niedrogi, produkowany masowo pocisk manewrujący, zaprojektowany do szybkiej odbudowy i zwiększenia zapasów amunicji USA i państw sojuszniczych. Spółka podkreśla również, że wersja spaletyzowana umożliwia samolotom transportowym jednoczesne wystrzeliwanie kilkudziesięciu ładunków amunicyjnych, co otwiera nowe koncepcje operacyjne skoncentrowane na opłacalnym i masowym wykorzystaniu.
Współpraca ma na celu rozszerzenie możliwości operacyjnych C-390 poprzez zapewnienie elastycznego i szybkiego w rozmieszczaniu rozwiązania dla nowoczesnych operacji wojskowych. Inicjatywa ta stanowi znaczący krok w ewolucji samolotu jako platformy wielozadaniowej i multiplikatora sił, wspierając sprawne wykorzystanie bojowe i spełniając wymagania operacyjne sił zbrojnych USA i sił sojuszniczych poprzez zwiększoną interoperacyjność i skuteczność misji.
Współpraca z Anduril stanowi kolejny ważny krok w ewolucji C-390 Millenium. Badając integrację możliwości przenoszenia ładunków spaletyzowanych kinetycznych i niekinetycznych, jeszcze bardziej zwiększamy elastyczność samolotu, aby sprostać zmieniającym się potrzebom nowoczesnych sił powietrznych. Wspólnie opracowujemy innowacyjne rozwiązania, które wzmacniają wszechstronność misji, wspierają sprawne wykorzystanie potencjału bojowego i zwiększają możliwości operacyjne dla naszych klientów na całym świecie – powiedział Bosco Da Costa Junior, prezes i dyrektor generalny Embraer Defense & Security.
Integracja spaletyzowanego Barracuda-500M z samolotem Embraer C-390 Millenium daje siłom zbrojnym sojuszników nowy sposób generowania zmasowanych ataków rakietowych z wykorzystaniem sprawdzonej platformy transportu lotniczego – powiedział Greg Kausner, starszy wiceprezes ds. globalnej obrony w Anduril. Rodzina systemów Barracuda spółki Anduril zapewnia szybko produkowane, istotne operacyjnie możliwości, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na niedrogą i skalowalną amunicję.
C-390 Millennium wyróżnia się jako najwydajniejszy samolot w swojej klasie, zaprojektowany do wykonywania złożonych misji w najbardziej wymagających warunkach. Zaprojektowany i zbudowany w XXI wieku, aby sprostać obecnym i przyszłym zagrożeniom, ten średni wielozadaniowy samolot transportowy i tankowiec zapewnia doskonałą wydajność, elastyczność operacyjną i efektywność kosztową. Jego możliwości obejmują tankowanie w powietrzu, Agile Combat Employment i szybkie reagowanie w szerokim zakresie profili misji.
Od 2014 spółka Embraer uzyskała zamówienia na C-390 Millenium z: Brazylii (zakontraktowano 19 egz., zamiast pierwotnie 27), Portugalii (6 egz. z opcją na 10 kolejnych), Królestwa Niderlandów (5 egz.), Austrii (4 egz.), Republiki Korei (3 egz.), Węgier (2 egz.), Czech (2. egz.), Szwecji (4 egz. z opcją na 7 kolejnych), nieujawnionego odbiorcy (2 egz.; początkowo podejrzewano, że Maroko, ale zgodnie z ostatnimi informacjami producenta jest to Uzbekistan – przyp. red.) oraz Zjednoczonych Emiratów Arabskich (10 egz. z opcją na 10 kolejnych). Dodatkowo po 3 samoloty zostaną zamówione Słowację i Litwę – podpisanie umów jeszcze nie nastąpiło (przy czym Wilno w styczniu 2026 przełożyło decyzję na po 2030 i zmodernizuje swoje C-27J Spartan do 2036). Ostatnio decyzję o zakupie trzech samolotów ogłosiła Grecja.
Obecnie są one promowane na rynku saudyjskim, w Indiach wraz z grupą Mahindra w ramach programu MTA szacowanego na 40-80 egzemplarzy i szeroko pojętym azjatyckim, a razem z Northrop Grumman, samolot jest też oferowany w USA jako powietrzny tankowiec ze sztywnym przewodem. Podsumowując z 47 zamówionych seryjnych samolotów dotąd dostarczono 14, a flota wylatała już ponad 20 tys. godzin.
Tymczasem jeśli chodzi pociski Barracuda 500M, to 13 maja br. spółka Anduril zawarła umowę ramową z Departamentem Obrony USA w ramach programu skonteneryzowanych niskokosztowych pocisków manewrujących o kryptonimie LCCM (Low-Cost Containerized Missiles) na potrzebę którego ma produkować 1000 lądowych wariantów pocisku SLB-500M rocznie, przez trzy lata. 5 lipca podpisano drugą umowę ramową dotyczącą seryjnej produkcji pocisków w wersji spaletyzowanej oraz przenoszonej przez samoloty bojowe.
8 czerwca 2025 niemiecka grupa Rheinmetall AG informowała, że nawiązała strategiczną współpracę z Anduril w zakresie integracji cyfrowej platformy łączności nowej generacji o nazwie Battlesuite z autonomicznymi systemami bezzałogowymi rodziny Barracuda i Fury oraz przy napędach rakietowych na paliwo stałe, oferując je na rynkach europejskich.
Z kolei 27 października 2025 porozumienie o współpracy amerykańska spółka podpisała z Polską Grupą Zbrojeniową, co zaowocowało umową z 6 lipca br. na produkcję SL Barracuda-500M w Polsce i zaoferowaniu go Estonii.
NEWS | Embraer and Anduril sign MoU to expand C-390 capabilities with palletized Barracuda-500M. Read full news: https://t.co/01m6tmPsoU@anduriltech pic.twitter.com/W9YHZB5DI8
— Embraer (@embraer) July 21, 2026