W poniedziałek, 17 sierpnia 2026, amerykańska spółka Lockheed Martin Aeronautics (część Lockheed Martin) poinformowała w mediach społecznościowych, że montaż końcowy pierwszego samolotu wielozadaniowego F-35A Lightning II dla Sił Powietrznych Republiki Federalnej Niemiec (Luftwaffe) w zakładach FACO (Final Assembly and Check-Out) w Fort Worth w Teksasie został sfinalizowany. Prace w tym zakresie trwały od 23 marca br.
Zdjęcie: Lockheed Martin
Teraz, pierwszy niemiecki egzemplarz o numerze fabrycznym MG-01 trafi do malarni, celem położenia kilku warstw lakierniczych z właściwościami stealth oraz oznaczeń przynależności państwowej (Aircraft Final Finishes). Kadłub trafił do FACO w dniu 25 listopada 2025, a sama jego budowa rozpoczęła się 5 grudnia 2024.
Na 18 września br. zaplanowano oficjalną prezentację (roll-out) z udziałem delegacji rządu niemieckiego, a następnie oblot i przeniesienie do bazy lotnictwa Gwardii Narodowej Ebbing w Fort Smith stanie Arkansas, gdzie trafi także siedem kolejnych egzemplarzy, celem rozpoczęcia programu szkolenia niemieckich pilotów-instruktorów oraz personelu obsługi technicznej. Zostaną one formalnie przekazane do 2027, ale pozostaną w USA, choć pierwotnie miało to być do 2026.
F-35A dla Niemiec
Przypomnijmy, że 28 lipca 2022 Niemcy otrzymały zgodę Departamentu Stanu USA na zakup 35 samolotów F-35A z pakietem wyposażenia i uzbrojenia za maksymalnie 8,4 mld USD. 14 grudnia 2022 Federalne Ministerstwo Obrony podpisało stosowną umowę międzyrządową (LOA). 17 sierpnia 2023 amerykańskie dowództwo NAVAIR podpisało umowę o wartości 622,36 mln USD z Lockheed Martin Aeronautics na pierwsze prace związane z produkcją niemieckich samolotów.
Niemieckie F-35A zostaną uzbrojone w pociski rakietowe średniego zasięgu klasy powietrze-powietrze AIM-120C-8 AMRAAM, krótkiego zasięgu AIM-9X Block II+ Sidewinder, pociski manewrujące o wydłużonym zasięgu AGM-158B JASSM-ER, bomby kierowane GBU-53/B SDB II StormBreaker, GBU-31 JDAM GBU-54 JDAM i pociski przeciwokrętowe JSM, a przede wszystkim, co było głównym powodem wyboru tej platformy przez rząd w Berlinie, bomby kierowane z głowicą termonuklearną B61-12, w ramach programu NATO Nuclear Sharing.
W ubiegłym i bieżącym roku pojawiały się doniesienia medialne o zwiększeniu liczby niemieckich F-35A – zostały jednak zdementowane przez rząd w Berlinie.
Niemiecki przemysł w programie F-35
Do programu F-35 dołączył także niemiecki przemysł obronny. 17 lutego 2023 grupa Rheinmetall AG podpisała list intencyjny z Northrop Grumman i Lockheed Martin w sprawie możliwości uruchomienia w Niemczech zakładu produkcyjnego centropłatów F-35.
4 lipca 2023 poinformowano, że zakład powstanie w miejscowości Weeze w Nadrenii Północnej-Westfalii, w pobliżu granicy z Królestwem Niderlandów. 1 sierpnia 2023 odbyła się uroczystość symbolicznego wmurowania kamienia węgielnego pod przyszły zakład, a 2 lipca 2024, spółka-córka Rheinmetall Aviation Services (RAS) podpisała umowę z AERO-Bildungs na zapewnienie realizacji szkoleń technicznych dla pracowników przyszłego zakładu w Weeze. Zakład rozpoczął pracę w lipcu 2025 – obecnie zatrudnia ok. 200 osób, a do końca roku ma być 400. Umowa opiewa na co najmniej 400 centropłatów.
Pierwszy centropłat wyprodukowany w Niemczech zostanie przekazany partnerom amerykańskim w pierwszym kwartale 2027. Jest to druga taka linia montażowa, po zakładach Northrop Grumman F-35 IAL (Integrated Assembly Line), które mieszczą się w Palmdale w Kalifornii.
Another milestone for Germany’s first F-35. 🇩🇪
Following final assembly, the aircraft moved to Aircraft Final Finishes, bringing it one step closer to supporting the Luftwaffe and Germany’s next generation of air power. ✈️ pic.twitter.com/Py2Yv6LZgu
— Lockheed Martin Europe (@LMEuropeNews) August 17, 2026
Czytaj także: