W poniedziałek, 23 marca 2026, amerykańska spółka Lockheed Martin Aeronautics (część Lockheed Martin) poinformowała, że pierwszy samolot wielozadaniowy F-35A Lightning II dla Republiki Federalnej Niemiec, z łącznie 35 zamówionych, znalazł się na ostatnim etapie montażu końcowego w zakładach FACO (Final Assembly and Check-Out) w Fort Worth w Teksasie.
Zdjęcia: Chrisa Hanoch, Lockheed Martin
Pierwszy niemiecki egzemplarza o numerze fabrycznym MG-01 przebył jednokilometrową linię produkcyjną i podniesiony suwnicą do stacji montażu końcowego. Trafił na nią 25 listopada 2025 (budowa rozpoczęła się 5 grudnia 2024).
Został przeniesiony ze stanowiska elektronicznego montażu, gdzie przednia i tylna sekcja kadłuba zostały połączone z centralną wręgą kadłubową. Samolot został również po raz pierwszy posadzony na swoim podwoziu z obciążeniem. Przejdzie teraz do ostatniej fazy montażu końcowego, podczas którego zostaną zintegrowane powierzchnie sterowe, a także inne systemy wyposażenia pokładowego oraz zostanie zamontowany silnik turbowentylatorowy Pratt & Whitney F135-PW-100. Na koniec trafi do malarni, celem położenia kilku warstw lakierniczych z właściwościami stealth oraz oznaczeń przynależności państwowej.
Jeszcze w tym roku nastąpi oficjalna prezentacja (roll-out), oblot i przeniesienie do bazy lotnictwa Gwardii Narodowej Ebbing w Fort Smith stanie Arkansas, gdzie trafi także siedem kolejnych egzemplarzy, celem rozpoczęcia programu szkolenia niemieckich pilotów-instruktorów oraz personelu obsługi technicznej. Zostaną ode formalnie przekazane do 2027, ale pozostaną w USA, choć pierwotnie miało to być do 2026.
F-35A dla Niemiec
Przypomnijmy, że 28 lipca 2022 Niemcy otrzymały zgodę Departamentu Stanu USA na zakup 35 samolotów F-35A z pakietem wyposażenia i uzbrojenia za maksymalnie 8,4 mld USD. 14 grudnia 2022 Federalne Ministerstwo Obrony podpisało stosowną umowę międzyrządową (LOA). 17 sierpnia 2023 amerykańskie dowództwo NAVAIR podpisało umowę o wartości 622,36 mln USD z Lockheed Martin Aeronautics na pierwsze prace związane z produkcją niemieckich samolotów.
Niemieckie F-35A zostaną uzbrojone w pociski rakietowe średniego zasięgu klasy powietrze-powietrze AIM-120C-8 AMRAAM, krótkiego zasięgu AIM-9X Block II+ Sidewinder, pociski manewrujące o wydłużonym zasięgu AGM-158B JASSM-ER, bomby kierowane GBU-53/B SDB II StormBreaker, GBU-31 JDAM GBU-54 JDAM i pociski przeciwokrętowe JSM, a przede wszystkim, co było głównym powodem wyboru tej platformy przez rząd w Berlinie, bomby kierowane z głowicą termonuklearną B61-12, w ramach programu NATO Nuclear Sharing.
W ubiegłym i bieżącym roku pojawiały się doniesienia medialne o zwiększeniu liczby niemieckich F-35A – zostały jednak zdementowane przez rząd w Berlinie.
Niemiecki przemysł w programie F-35
Do programu F-35 dołączył także niemiecki przemysł obronny. 17 lutego 2023 grupa Rheinmetall AG podpisała list intencyjny z Northrop Grumman i Lockheed Martin w sprawie możliwości uruchomienia w Niemczech zakładu produkcyjnego centropłatów F-35.
4 lipca 2023 poinformowano, że zakład powstanie w miejscowości Weeze w Nadrenii Północnej-Westfalii, w pobliżu granicy z Królestwem Niderlandów. 1 sierpnia 2023 odbyła się uroczystość symbolicznego wmurowania kamienia węgielnego pod przyszły zakład, a 2 lipca 2024, spółka-córka Rheinmetall Aviation Services (RAS) podpisała umowę z AERO-Bildungs na zapewnienie realizacji szkoleń technicznych dla pracowników przyszłego zakładu w Weeze. Zakład rozpoczął pracę w lipcu 2025 – obecnie zatrudnia ok. 200 osób, a do końca roku ma być 400. Umowa opiewa na co najmniej 400 centropłatów.
Pierwszy centropłat wyprodukowany w Niemczech zostanie przekazany partnerom amerykańskim w pierwszym kwartale 2027. Jest to druga taka linia montażowa, po zakładach Northrop Grumman F-35 IAL (Integrated Assembly Line), które mieszczą się w Palmdale w Kalifornii.
With weight on wheels for the first time, the wing and forward, center and aft fuselage are now joined. From here, engine installation begins, along with control surface and advanced systems integration.
How Germany’s first F-35 is taking shape — and what comes next. 🔗👇
— Lockheed Martin Europe (@LMEuropeNews) March 25, 2026