We wtorek, 7 lipca 2026, pierwszego dnia 38. Szczytu NATO w Ankarze, na powiązanym Forum Przemysłu Obronnego NATO (ang. NATO Summit Defence Industry Forum), minister obrony Królestwa Danii Jeppe Bruus Christensen ogłosił decyzję o zakupie od USA dwóch samolotów patrolowych i zwalczania okrętów podwodnych Boeing P-8A Poseidon. Program jest realizacją częściowego porozumienia nr 2 w sprawie Arktyki i północnego Atlantyku, zawartego w ramach porozumienia obronnego na lata 2024-2033.
Grafika: Boeing
Jak poinformowano, Dania ponosi szczególną odpowiedzialność za zarządzanie obszarem bezpieczeństwa i obrony w Arktyce i na północnym Atlantyku. Zgodnie z rekomendacją Szefa Obrony podjęto tymczasową decyzję o zakupie dwóch morskich samolotów patrolowych i zwalczania okrętów podwodnych typu P-8A Poseidon, co wzmocni obecność na Arktyce i północnym Atlantyku, dzięki czemu zdolność reagowania i siła bojowa Danii w regionie zostaną jeszcze bardziej zwiększone.
W ostatnich latach, dzięki ścisłemu zaangażowaniu grenlandzkiego rządu (Naalakkersuisut), Ministerstwo Obrony Danii wzmocniło obecność wojskową, a dzięki morskim samolotom patrolowym zdolność Danii do egzekwowania suwerenności i monitorowania w regionie została znacznie wzmocniona. Ponadto przejęcie jest wyraźnym sygnałem, że poważnie traktujemy nasze wspólne zadanie w NATO – powiedział minister obrony Jeppe Bruus.
Musimy być w stanie bronić wszystkich części Królestwa. Dotyczy to również obszaru Arktyki i północnego Atlantyku. Mamy także obowiązek wobec NATO przyczyniać się do obrony zbiorowej, zwłaszcza w odniesieniu do realizacji celów siłowych w walce łodzi podwodnych. Dzięki nabyciu dwóch nowych samolotów P-8 wzmacniamy rozwiązanie zadań Sił Zbrojnych w zakresie nadrabiania zaległości i monitorowania na bardzo dużych odległościach. Przyczyni się to między innymi do osiągnięcia jeszcze lepszego wspólnego zrozumienia sytuacji – dodał szef obrony, generał Michael Wiggers Hyldgaard.
Dowództwo Sił Zbrojnych rozpoczęło badanie możliwości współpracy z sojusznikami NATO w zakresie P-8A Poseidon. Współpraca będzie mogła obejmować między innymi wspólną jednostkę zlokalizowaną w jednej bazie lotniczej, której zadaniem będzie współpraca w poszczególnych obszarach, w tym między innymi w zakresie zakupów, wdrażania, eksploatacji, konserwacji i szkoleń.
Analiza
29 grudnia 2025 Departament Stanu USA wydał zgodę na sprzedaż do Danii maksymalnie trzech samolotów P-8A Poseidon w pakiecie za 1,8 mld USD (wówczas 6,47 mld zł).
Wcześniej, 20 sierpnia 2025 duńska spółka Terma informowała o podpisaniu protokołu ustaleń (Memorandum of Understandings, MoU) z Boeingiem w sprawie budowy regionalnego centrum obsługowego w zakresie przeglądów, napraw i serwisowania MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) samolotów P-8A Poseidon, jeśli te zostaną zakupione przez rząd w Kopenhadze.
Pierwsze informacje o zainteresowaniu przez rząd w Kopenhadze samolotami P-8A Poseidon pojawiły się w 2023 na łamach duńskiego dziennika Altinget, 19 listopada 2023. Z kolei 5 czerwca 2024 Dania podpisała z Norwegią umowę o współpracy w sprawie dzierżawy norweskich samolotów P-8A w celu zaspokojenia pilnych potrzeb w zakresie patroli morskich (Norwegia użytkuje 5 egzemplarzy, ale rozważa dokupienie kolejnych).
Uzupełnieniem duńskich Poseidonów będą cztery bezzałogowe statki latające MQ-9B SkyGuardian klasy MALE (Medium Altitude Long Endurance, średniego pułapu o dużej długotrwałości lotu), które będą działać z 729. Eskadry (Eskadrille 729) Skrzydła Transportowego (Air Transport Wing) Królewskich Sił Powietrznych (Flyvevåbnet) w bazie lotniczej Aalborg w Jutlandii Północnej.
Boeing uzyskał zamówienia na około 200 samolotów tego typu, które trafiły, oprócz US Navy (139 egz.) i Norwegii, także do Australii (12 egz.), Indii (zmodyfikowany P-8I Neptune; 12 egz. odebranych + 6 egz. zamówionych), Wielkiej Brytanii (jako Poseidon MRA Mk1; 9 egz. – rozważane zwiększenie zamówienia), Nowej Zelandii (4. egz.), Korei Południowej (6 egz. odebrano; w planach zakup kolejnych 6 samolotów ZOP) i Niemcy (odebrano 1 z 8 egz.; rozważany jest zakup 4 kolejnych). Następnym użytkownikiem, oprócz Danii, będą Kanada (16 egz.) i Singapur (4. egz.). Natomiast zainteresowanie zakupem wyraziła jakiś czas temu Arabia Saudyjska, a w ostatnich miesiącach Królestwo Niderlandów.