W piątek, 21 listopada 2025, biuro programowe F-35 JSF (Joint Strike Fighter) poinformowało w mediach społecznościowych o wizycie w zakładach montażu końcowego FACO (Final Assembly and Check-Out) w Fort Worth w Teksasie, należących do spółki Lockheed Martin Aeronautics (część Lockheed Martin), sekretarza stanu w Federalnym Ministerstwie Obrony Niemiec Nilsa Hilmera. Urzędnik złożył podpis na przedniej części kadłuba pierwszego niemieckiego samolotu wielozadaniowego F-35A Lightning II, który symbolicznie wszedł w etap montażu końcowego.
Zdjęcia: F-35 JSF via Lockheed Martin
Delegacji niemieckiej, której przewodniczył Nils Hilmer zaprezentowano linię montażu końcowego samolotów rodziny F-35 (jednej z trzech na świecie, obok FACO Cameri we Włoszech i FACO Nagoja w Japonii) oraz symulator kabiny.
Przypomnimy, że budowa pierwszego niemieckiego egzemplarza o numerze fabrycznym MG-01 rozpoczęła 5 grudnia 2024, gdy niemiecka delegacja z Sił Powietrznych (Luftwaffe) oraz Urzędu do spraw zakupów obronnych Bundeswehry BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) złożyli podpisy na wrędze kadłubowej, stanowiącej pierwszy element konstrukcyjny każdego samolotu.
Przypomnijmy, że 28 lipca 2022 Niemcy otrzymały zgodę Departamentu Stanu USA na zakup 35 samolotów F-35A z pakietem wyposażenia i uzbrojenia za maksymalnie 8,4 mld USD. 14 grudnia 2022 Federalne Ministerstwo Obrony podpisało stosowną umowę międzyrządową (LOA). 17 sierpnia 2023 amerykańskie dowództwo NAVAIR podpisało umowę o wartości 622,36 mln USD z Lockheed Martin Aeronautics na pierwsze prace związane z produkcją niemieckich samolotów.
Pierwsze osiem samolotów zostanie przekazanych Luftwaffe do 2027 (pierwotnie miało to być w 2026), przy czym rzeczony egzemplarz już w przyszłym roku. Niemiecki personel będzie szkolił się na swoich samolotach w bazie lotniczej Ebbing Gwardii Narodowej stanu Arkansas w Fort Smith, razem z Polakami (w toku), Singapurczykami, Finami i Szwajcarami (a w dalszej kolejności trafią tam Grecy i Czesi).
Niemieckie F-35A zostaną uzbrojone w pociski rakietowe średniego zasięgu klasy powietrze-powietrze AIM-120C-8 AMRAAM, krótkiego zasięgu AIM-9X Block II+ Sidewinder, pociski manewrujące o wydłużonym zasięgu AGM-158B JASSM-ER, bomby kierowane GBU-53/B SDB II StormBreaker, GBU-31 JDAM GBU-54 JDAM i pociski przeciwokrętowe NSM, a przede wszystkim, co było głównym powodem wyboru tej platformy przez rząd w Berlinie, bomby kierowane z głowicą termonuklearną B61-12, w ramach programu NATO Nuclear Sharing.
Tymczasem, 20 października br. niemiecki dziennik Der Spiegel informował, iż dotarł do poufnych dokumentów budżetowych z których wynika, że rząd kanclerza Friedricha Merza planuje zakup kolejnych 15 amerykańskich samolotów bojowych 5. generacji, na co planowane jest wydanie ok. 2,5 mld EUR (10,6 mld zł). Przy czym pierwsze plotki o możliwości zwiększenia floty Błyskawic w Luftwaffe do 50 egzemplarzy pojawiły się już 10 lipca br. na łamach amerykańskiego magazynu Politico, ale wówczas Berlin zdementował je – teraz nie.
Niemiecki przemysł w programie F-35
Do programu F-35 dołączył także niemiecki przemysł obronny. 17 lutego 2023 grupa Rheinmetall AG podpisała list intencyjny z Northrop Grumman i Lockheed Martin w sprawie możliwości uruchomienia w Niemczech zakładu produkcyjnego centropłatów F-35.
4 lipca 2023 poinformowano, że zakład powstanie w miejscowości Weeze w Nadrenii Północnej-Westfalii, w pobliżu granicy z Królestwem Niderlandów. 1 sierpnia 2023 odbyła się uroczystość symbolicznego wmurowania kamienia węgielnego pod przyszły zakład, a 2 lipca 2024, spółka-córka Rheinmetall Aviation Services (RAS) podpisała umowę z AERO-Bildungs na zapewnienie realizacji szkoleń technicznych dla pracowników przyszłego zakładu w Weeze. Celem jest ukończenie placówki wiosną 2025, a następnie rozpoczęcie produkcji latem tego samego roku.
Pierwszy centropłat wyprodukowany w Niemczech zostanie przekazany partnerom amerykańskim w pierwszym kwartale 2027. Będzie to druga taka linia montażowa, po zakładach Northrop Grumman F-35 IAL (Integrated Assembly Line), które mieszczą się w Palmdale w Kalifornii.
German State Secretary Nils Hilmer visited @LockheedMartin Fort Worth to sign the forward fuselage bulkhead of Germany’s first F‑35A. Final assembly and inaugural flight are set for next year, delivering sovereign security and @Team_Luftwaffe's most capable fighter for NATO. pic.twitter.com/2Ck9PvUyw2
— F-35 Lightning II (@thef35) November 21, 2025
Czytaj także:
- Umowa na 20 samolotów Eurofighter Typhoon Tranche 5 dla Niemiec
- Wielkie saudyjskie zakupy w USA: Abramsy, F-35 i drony
- Dania dozbroi swoje F-35 w nowe pociski AIM-9X
- Zgoda USA na wsparcie szkolenia na singapurskie F-35 w Ebbing
- Pierwszy fiński F-35A Lightning II ukończony
- Siedem F-35A Husarz oblatanych
- Pierwsze belgijskie F-35A Lightning II już w kraju
- Kanada nie rezygnuje z pierwszych zamówionych F-35A Lightning II
- Kolejne miliardy na produkcję samolotów F-35 Lightning II