Niemcy
W poniedziałek, 18 maja 2026, norweska spółka Kongsberg Defence & Aerospace (KDA) poinformowała, że Urząd do spraw zakupów obronnych Bundeswehry BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) zakontraktował drugą partię pocisków JSM za równowartość 3,5 mld NOK (1,38 mld zł). Pierwszą partię o wartości 6,5 mld NOK (2,56 mld zł) zakontraktowano w czerwcu 2025.
Grafiki: KDA
Nowe zamówienie pokazuje znaczenie JSM dla F-35, gdzie Niemcy rozpoczęły budowanie poziomu gotowości pocisków – powiedział Øyvind Kolset, wiceprezes wykonawczy Kongsberg i szef działu pocisków rakietowych i konstrukcji lotniczych.
Ta umowa jest kolejnym przykładem silnych więzi między Kongsberg a Niemcami, gdzie realizujemy szereg projektów z lokalnymi partnerami – powiedział Eirik Lie, prezes i dyrektor generalny Kongsberg.
Kiedy Norwegia i Niemcy zawarły na początku tego roku historyczne Porozumienie Hanza, celem było nawiązanie jeszcze bliższej i bardziej operacyjnej współpracy obronnej między naszymi krajami. Umowy na JSM pokazują, jak przekładamy już strategiczne partnerstwo na konkretne zdolności, które wzmacniają zarówno naszą własną obronę, jak i NATO – powiedział Tore O. Sandvik, minister obrony Norwegii.
Oprócz dostarczania pocisków uderzeniowych, systemów bojowych dla okrętów podwodnych typu 212CD i zdalnych stacji uzbrojenia, Kongsberg opracowuje nowy naddźwiękowy system uderzeniowy [3SM Tyrfing – przyp. red.] wraz z partnerami branżowymi, Diehl Defence i MBDA. Nawiązaliśmy również współpracę z Helsing i innymi partnerami, aby przyspieszyć realizację kluczowych europejskich zdolności kosmicznych – dodał Lie.
Decyzja o zakupie JSM przez Niemcy zapadła 4 stycznia 2025. Wejdą na uzbrojenie 35 samolotów wielozadaniowych F-35A Lightning II, z których pierwszy w marcu br. znalazł się na etapie montażu końcowego w zakładach FACO (Final Assembly and Check-Out) w Fort Worth w Teksasie.
Niemieckie F-35A zostaną uzbrojone również w pociski rakietowe średniego zasięgu klasy powietrze-powietrze AIM-120C-8 AMRAAM, krótkiego zasięgu AIM-9X Block II+ Sidewinder, pociski manewrujące o wydłużonym zasięgu AGM-158B JASSM-ER, bomby kierowane GBU-53/B SDB II StormBreaker, GBU-31 JDAM i GBU-54 JDAM, a przede wszystkim, co było głównym powodem wyboru tej platformy przez rząd w Berlinie, bomby kierowane z głowicą termonuklearną B61-12, w ramach programu NATO Nuclear Sharing.
Belgia
Również 18 maja br. Departament Stanu USA wydał zgodę na potencjalną sprzedaż do Belgii nieujawnionej partii pocisków JSM w pakiecie za maksymalnie 236 mln USD (859,83 mln zł).

Rząd w Brukseli wnioskował także o możliwość pozyskania części zamiennych, materiałów eksploatacyjnych i akcesoriów, wsparcia w zakresie napraw i zwrotów, pomocy szkoleniowych, urządzeń i części zamiennych, wielofunkcyjnego sprzętu testowego i rakietowego, dostaw i wsparcia oprogramowania niejawnego i jawnego, publikacji niejawnych i jawnych oraz dokumentacji technicznej, wsparcia transportowego, usług wsparcia inżynieryjnego, technicznego i logistycznego świadczone przez rząd USA i wykonawcę umowy (Kongsberg i korporację RTX) oraz inne powiązane elementy logistyki i wsparcia programów.
Belgia zamówiła 34 F-35A i planuje dokupić kolejne 11, z których 8 pozostaje w USA w celach szkoleniowych, a 4 przebazowano do kraju, gdzie stopniowo zastąpią F-16AM/BM (ostatnie zostaną przekazane Ukrainie). Wcześniej, na ich uzbrojenie zamówiono pociski rakietowe średniego zasięgu klasy powietrze-powietrze AIM-120C-8 AMRAAM (otrzymano zgodę na zakup maksymalnie 120 pocisków), kierowane bomby GBU-53/B StormBreaker (wcześniej znane jako Small Diameter Bomb II), w liczbie 196 zamówionych egzemplarzy oraz pociski rakietowe krótkiego zasięgu klasy powietrze-powietrze AIM-9X Sidewinder Block II/II+ (maksymalnie 578 pocisków).
Joint Strike Missile
JSM to pocisk przeciwokrętowy 5. generacji, zbudowany w technologii zredukowanego przekroju radarowego (stealth) opracowany w celu wypełnienia luk w zdolnościach F-35A do precyzyjnego zwalczania celów powierzchniowych. To jedyny typ pocisku tek klasy, który może być przenoszony w wewnętrznej komorze uzbrojenia F-35A i F-35C (w przypadku F-35B może być przenoszony tylko na węzłach uzbrojenia pod skrzydłami). W najnowszej wersji Block 4 w konfiguracji wyposażenia Technical Refresh 3 (TR3), F-35A będzie zdolny także do atakowania celów naziemnych.
Pocisk ma 3,95 m długości i masę 410 kg. JSM został wcześniej zintegrowany z F-15, F-16 i F/A-18. Pierwszy lot z amerykańskim F-16 miał miejsce w listopadzie 2015, natomiast z norweskim trzy lata później.
Głowica naprowadzania JSM charakteryzuje się autonomicznym systemem rozpoznawania celów na podstawie obrazu zapisanego w pamięci komputera, w połączeniu z czujnikiem podczerwieni, układem nawigacji zliczeniowej (INS) i satelitarnej (GPS) oraz laserowym wysokościomierzem. Dzięki temu w zależności od celu użytkownik ma możliwość zaprogramowania typu ataku, miejsca rażenia, jak i siły detonacji 125-kilogramowej głowicy odłamkowo-burzącej. Operator, dzięki dwukierunkowemu łączu wymiany danych, ma możliwość także przerwania ataku w dowolnym momencie lotu.
Poza Norwegią, jako inicjatorem programu rozwojowego, do użytkowników JSM dołączyły wcześniej Japonia, Australia i USA (gdzie otrzymały oznaczenie AGM-184). W przyszłości dołączą do nich Finlandia i Włochy, a tym systemem uzbrojenia jest zainteresowana Polska, która poszukuje pocisku przeciwokrętowego dla F-35A Husarz – brany pod uwagę był także większy AGM-158C LRASM od Lockheed Martin. W celu zaspokojenie popytu zarówno na pociski JSM, jak i NSM, Kongsberg rozbuduje możliwości produkcyjne w USA i Australii.
Germany orders more Joint Strike Missiles from KONGSBERG worth about NOK 3.5 billion. Germany was the fifth country to select the JSM alongside existing customers Norway, Japan, Australia and the US.
🔗https://t.co/gIgVmDo8kJ— KONGSBERG (@kongsbergasa) May 18, 2026
