W czwartek, 23 lipca 2026, ostatniego dnia wystawie Farnborough International Airshow 2026 w Wielkiej Brytanii, w obecności ministra obrony i handlu zagranicznego Belgii Theo Franckena, belgijskie spółki Sabena Engineering, Asco, Thales Belgium i Aerospacelab podpisały nowe umowy z amerykańską spółką Lockheed Martin na serwis najnowszych wersji F-16 w kraju.
Z tyłu po prawej: Jay Pitman, prezes Lockheed Martin International; z tyłu pośrodku: Theo Francken, minister obrony i handlu zagranicznego Belgii; z tyłu po lewej: Steve Sheehy, wiceprezes Global Pursuits w Lockheed Martin Aeronautics; pierwszy rząd po lewej: Nick Smythe, wiceprezes ds. strategii kampanii wspierających i rozwoju biznesu w Lockheed Martin Aeronautics i pierwszy rząd po prawej Stéphane Burton, dyrektor generalny Sabena Engineering / Zdjęcia: Sabena Engineering, Theo Francken
Sabena Engineering podpisała list intencyjny (Letter of Intent, LoI), aby ustanowić ramy dla rozszerzenia regionalnego wsparcia utrzymania dla samolotów wielozadaniowych F-16 Fighting Falcon, w tym najnowszej wersji Block 70/72. Umowa pomoże obecnym i przyszłym użytkownikom wzmocnić gotowość flot poprzez lepszy dostęp do regionalnego wsparcia cyklu życia, jednocześnie rozwijając możliwości w zakresie suwerennego utrzymania.
Umowa łączy ponad 50-letnie doświadczenie Sabena Engineering w zakresie utrzymania samolotów F-16, ugruntowaną infrastrukturę bazową w Belgii oraz wiedzę regionalną pracowników z wiedzą techniczną Lockheed Martin jako producenta samolotów. Wspólnie spółki dostarczą elastyczny model utrzymania dostosowany do potrzeb użytkowników F-16, niezależnie od tego, czy chodzi o wprowadzenie samolotu do eksploatacji, rozbudowę istniejącej floty, czy rozwój krajowych możliwości utrzymania (Sabena zajmie się wsparciem ukraińskich F-16).
Floty samolotów F-16 skorzystają ze zintegrowanego podejścia do utrzymania cyklu życia, które łączy infrastrukturę regionalną z wiedzą techniczną, szkoleniami i wsparciem inżynieryjnym. Model ten został zaprojektowany, aby pomóc użytkownikom zmaksymalizować dostępność samolotów i gotowość do misji, jednocześnie rozwijając siłę roboczą, potencjał przemysłowy i techniczny niezbędny do utrzymania ich flot w perspektywie długoterminowej.
W całej Europie i poza nią 29 krajów lata samolotami F-16, ponieważ zapewniają one interoperacyjność, zaufanie i sprawdzone możliwości wynikające z korzystania ze wspólnej platformy – powiedział Mike Shoemaker, wiceprezes Integrated Fighter Group w Lockheed Martin. Wspólnie z Sabena Engineering poszerzamy wiedzę specjalistyczną w regionie, aby pomóc klientom zmaksymalizować dostępność floty, wzmocnić suwerenne możliwości w zakresie wsparcia eksploatacji i utrzymać ich samoloty w gotowości do każdej misji.
Stéphane Burton, dyrektor generalny Orizio Group, powiedział:
Od ponad 50 lat Sabena Engineering wspiera rozwój F-16 i zdobyła unikalną wiedzę specjalistyczną w tej dziedzinie. Współpraca z Lockheed Martin pozwala nam rozwijać to dziedzictwo i rozszerzać je na najnowsze samoloty Block 70/72. Wspólnie tworzymy elastyczne ramy wsparcia, które mogą pomóc użytkownikom rozwijać suwerenne zdolności w kraju, jednocześnie korzystając z dostępu do ugruntowanego regionalnego centrum wsparcia w Europie. Ostateczny cel jest prosty: zapewnienie wiedzy specjalistycznej, szkoleń i wsparcia niezbędnego do maksymalizacji dostępności floty i gotowości do misji przez cały okres eksploatacji samolotów.
Umowa dodatkowo wzmacnia strategiczne relacje między Lockheed Martin a Sabena Engineering i odzwierciedla wspólną wizję wspierania zmieniających się potrzeb globalnej społeczności F-16 poprzez innowacyjne, responsywne i zorientowane na klienta rozwiązania w zakresie wsparcia.
Sabena Engineering to niezależny międzynarodowy dostawca usług MRO&U, oferujący rozwiązania w zakresie konserwacji, napraw, remontów i modernizacji samolotów komercyjnych i wojskowych. Z ponad 50-letnim doświadczeniem we wspieraniu belgijskiej obronności, spółka jest strategicznym partnerem NATO i sojuszniczych sił powietrznych. Jej działalność obronna obejmuje wsparcie eksploatacji, modernizację, inżynierię i wsparcie gotowości do misji dla platform takich jak F-16, F-35, A400M, MQ-9B, PC-7 i C-130. Dzięki silnym partnerstwom z wiodącymi producentami OEM, takimi jak Lockheed Martin, Airbus Defence and Space i General Dynamics, Sabena Engineering dostarcza zaawansowane rozwiązania w zakresie utrzymania ruchu na całym świecie. Spółka zatrudnia ponad 900 osób i działa z zakładów w Belgii i Maroku, a także na międzynarodowych lotniskach i w bazach wojskowych.
Komentarz MILMAG
W kontekście udziału spółki Thales Belgium w porozumieniach warto wspomnieć, że 27 lutego br. w bazie lotniczej Kleine-Brogel w Limburgii zauważono testy na jednym z belgijskich F-16AM siedmiotubowych zasobników LAU-131A/A do 70 mm kierowanych laserowo rakiet Thales FZ275 LGR. Samolot przenosił po trzy zasobniki na dwóch węzłach pod każdym ze skrzydeł. Niewykluczone, że testy związane są z planami przekazania samolotów Ukrainie.
F-16C/D Block 70
Najnowsza odmiana F-16 została zapowiedziana podczas Singapore Airshow 2012. Prototyp F-16 Block 70 został oblatany 16 października 2015. Został wyposażony w nową stację radiolokacyjną APG-83 SABR (AESA). Otrzymał nowy komputer misji z centralnym wyświetlaczem ciekłokrystalicznym (Center Pedestal Display). Samolot otrzymał nowe elementy awioniki i szynę danych Ethernet o wysokiej przepustowości oraz zmodernizowane wyposażenie do walki elektronicznej (WRE). Ma przenosić także zasobnik celowniczy Sniper Extended Range.
W produkcji najnowszych F-16 uczestniczy należąca do Lockheed Martin spółka PZL Mielec, która rozpoczęła dostawy struktur tylnych części kadłuba tego samolotu. W przyszłości zakres produkcji ma się zwiększyć do ponad 80% struktur.
Obecnie zamówienia na F-16C/D Block 70 obejmują Bahrajn (16 egzemplarzy), Tajwan (66 egzemplarzy), Jordanię (12 egzemplarzy), Maroko (25 egzemplarzy), Słowację (14 egzemplarzy, ale trwają rozmowy o dokupieniu kolejnych 4), Bułgarię (16 egzemplarzy) i Peru (12 egzemplarzy). 26 stycznia 2024 Turcja otrzymała zgodę na zakup 40 fabrycznie nowych F-16C/D Block 70. Dodatkowo, samoloty są oferowane Filipinom i Wietnamowi, a wcześniej bezskutecznie Indiom (jako wariant F-21, ale te finalizują zakup Rafale) i Ukrainie (ale Kijów zdecydował się na zakup 16 Gripenów E wraz z 16 w wersji C/D z donacji szwedzkiej i 16 Rafale z funduszy pożyczki UE).
For more than 70 years, we have proudly partnered with Belgium to advance its security and defense goals. 🇧🇪
These new agreements build on our long-standing partnership, creating high-quality jobs and expanding opportunities for Belgian industry within the global F-35… https://t.co/g7ZPus0zTN
— Lockheed Martin (@LockheedMartin) July 23, 2026