W środę, 15 kwietnia 2026, Weapons Superiority Contracting Branch z Air Force Lifecycle Management Center (AFLCMC) Dowództwa Logistycznego USAF z bazy lotniczej Robins w Georgii, w imieniu Departamentu Obrony USA, opublikowało informację z zawarcia 14 kwietnia umowy o wartości 234 757 000 USD (845,088 mln zł) ze spółką Raytheon (część korporacji RTX) na produkcję wielkoseryjną ulepszonych przeciwlotniczych pocisków rakietowych o wydłużonym zasięgu AMRAAM-ER (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile – Extended Range) dla użytkowników eksportowych.
Zdjęcie: RTX
Kontrakt ten obejmuje działania niezbędne do wdrożenia do produkcji wielkoseryjnej (Full-Rate Production, FRP) pocisków typu AMRAAM-ER. Prace będą wykonywane w zakładach Raytheon w Tucson w Arizonie i mają zostać ukończone do 13 kwietnia 2030. Kontrakt obejmuje program wojskowej sprzedaży zagranicznej FMS (Foreign Military Sales) do Węgier, Kuwejtu, Litwy, Królestwa Niderlandów, Norwegii i Tajwanu. Kontrakt ten był realizowany z wyłącznego źródła. Pierwsze uruchomione fundusze programu FMS wynoszą 61 569 156 USD (221,639 mln zł).
AMRAAM-ER jest to wariant do naziemnych zestawów przeciwlotniczych NASAMS (National Advanced Surface to Air Missile System). Dotychczas, z upublicznionych danych było wiadomo, że na zakup pocisków AMRAAM-ER zdecydowały się Norwegia (100 egz.), Królestwo Niderlandów (174 egz.), Kuwejt (63 egz.), Węgry (60 egz.), Egipt (100 egz.), Tajwan (123 egz.) i ostatnio Dania (236 egz.). Zatem nowym klientem jest Litwa.
27 lutego 2024 amerykańska spółka Raytheon (część korporacji RTX) oraz norweska Kongsberg Defence & Aerospace, przy wsparciu Ministerstwa Obrony Norwegii i tamtejszych Sił Zbrojnych, pomyślnie ukończyły próby w locie ulepszonego pocisku tego typu, które wykazały zwiększone możliwości.
Najnowszy wariant AMRAAM-ER, który został wówczas przetestowany, to pierwsza w swoim rodzaju konfiguracja obejmująca sekcję naprowadzania z najnowszego pocisku w wariancie powietrze-powietrze AIM-120C-8 AMRAAM. Otrzymał także mocniejszy 10-calowy silnik rakietowy norweskiej spółki Nammo oraz 10-calowy system siłowników sterujących od Kongsberg Defence & Aerospace, noszący nazwę Norwegian Propulsion Stack, w przypadku którego norweskie Ministerstwo Obrony jest partnerem do współpracy.
Przypomnijmy, że poprzedni wariant AMRAAM-ER był wyposażony w silnik marszowy z pocisku przeciwlotniczego RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM), a system naprowadzania wykorzystywał dokładniejsze algorytmy. Pozwoliło to na zwiększenie manewrowości, dwukrotne zwiększenie zasięgu z 40 do 80 km i pułapu o 70% – z 14 do 24 km. RTX nie podała wówczas w swoim komunikacie prasowym, jakie parametry taktyczno-techniczne uzyskano z norweskim napędem.
Prace nad AMRAAM-ER realizowane wspólnie z KDA rozpoczęto w 2014. Przedsięwzięcie ujawniono dopiero 22 lutego 2015. W październiku 2016 przeprowadzono pierwsze próbne odpalenie prototypu z wyrzutni NASAMS. Według pierwotnego harmonogramu prac, produkcja małoseryjna miała rozpocząć się w 2019. Jednak dopiero w maju 2021 informowano o rozpoczęciu prób z wyrzutni NASAMS, które ukończono w 2024.