I Konferencja Sił Powietrznych Rzeczypospolitej Polskiej

Wydarzenie, zorganizowane w czwartek, 24 września 2026, przez Lotniczą Akademię Wojskową oraz 4. Skrzydło Lotnictwa Szkolnego, było okazją do spotkania przedstawicieli Sił Zbrojnych RP, środowiska akademickiego, jednostek lotniczych oraz przemysłu lotniczego. W centrum uwagi znalazły się doświadczenia związane z funkcjonowaniem systemu kształcenia i szkolenia lotniczego, przygotowaniem personelu do realizacji zadań operacyjnych, wykorzystaniem nowoczesnych technologii oraz zapewnieniem właściwego zabezpieczenia technicznego i logistycznego.

Konferencję zorganizowano w związku z dwoma ważnymi jubileuszami: 10-leciem wprowadzenia do użytkowania zintegrowanego systemu szkolenia lotniczego z wykorzystaniem samolotu M-346 Bielik oraz 20-leciem szkolenia na śmigłowcu SW-4 Puszczyk. Wśród prelegentów znaleźli się: Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Stanisław Wziątek, Rektor-Komendant Lotniczej Akademii Wojskowej gen. bryg. pil. dr inż. Krzysztof Szymaniec oraz Dowódca 4. Skrzydła Lotnictwa Szkolnego płk pil. Łukasz Piątek. W programie przewidziano również wystąpienia przedstawicieli Leonardo Aeronautics, Leonardo PZL-Świdnik oraz Kopipol.

Grafika: Lotnicza Akademia Wojskowa

System szkolenia i przygotowanie personelu

Pierwszy blok tematyczny poświęcono systemowi kształcenia i szkolenia lotniczego oraz jego dostosowaniu do potrzeb współczesnych Sił Powietrznych. Przedstawiono doświadczenia związane z funkcjonowaniem spójnego systemu szkolenia lotniczego, jego możliwości oraz konieczne kierunki dalszego rozwoju. Kolejne wystąpienia i dyskusje dotyczyły przygotowania personelu lotniczego do realizacji zadań operacyjnych. Rozmawiano o organizacji i doskonaleniu szkolenia pilotów i instruktorów, przygotowaniu personelu technicznego, a także o wykorzystaniu nowoczesnych technologii i symulatorów w procesie szkolenia.

M-346 Bielik i przyszłość szkolenia lotniczego

Jednym z istotnych punktów programu były warsztaty Przyszłość szkolenia lotniczego: potencjał samolotu M-346 Block 20. Ich tematyka koncentrowała się wokół roli czynnika ludzkiego oraz na możliwościach wykorzystania nowoczesnych rozwiązań w procesie przygotowania personelu latającego. Uczestnicy konferencji mogli również obejrzeć wystawę 10 lat samolotu M-346 oraz 20 lat śmigłowca SW-4 w Polskich Siłach Powietrznych, prezentującą historię użytkowania tego typu statków powietrznych w polskim systemie szkolenia.

Zdjęcia: Lotnicza Akademia Wojskowa

Technika i logistyka

Ważną część konferencji stanowiły zagadnienia związane z zabezpieczeniem technicznym i eksploatacją statków powietrznych. Omawiano organizację obsługi technicznej, utrzymanie sprawności sprzętu oraz znaczenie doświadczeń eksploatacyjnych dla procesu szkolenia. W programie znalazły się również kwestie współpracy wojska z przemysłem lotniczym. Osobny blok poświęcono logistyce lotniczej jako podstawie ciągłości i bezpieczeństwa szkolenia. Dyskusja obejmowała m.in. zabezpieczenie materiałowe i infrastrukturalne, zarządzanie częściami zamiennymi i łańcuchem dostaw, planowanie potrzeb eksploatacyjnych oraz współpracę wojska z przemysłem w zakresie wsparcia logistycznego. W wydarzeniu uczestniczyli również przedstawiciele kierownictwa i kadry dowódczej Sił Powietrznych, wśród nich Inspektor Sił Powietrznych gen. dyw. pil. Tomasz Jatczak oraz Asystent Szefa Sztabu Generalnego WP gen. bryg. pil. Sławomir Mąkosa.

Konferencja stała się przestrzenią wymiany doświadczeń pomiędzy przedstawicielami Sił Zbrojnych RP, szkolnictwa wojskowego, jednostek lotniczych, środowiska akademickiego oraz przemysłu lotniczego. Jej program połączył zagadnienia związane zarówno z codziennym funkcjonowaniem systemu szkolenia, jak i z jego dalszym rozwojem. Wydarzenie było również okazją do dyskusji o przyszłości szkolenia lotniczego oraz wyzwaniach stojących przed systemem przygotowania personelu Sił Powietrznych RP.

Informacja prasowa

Czytaj także:

• Testy AW109 TrekkerM w Nowej Dębie