W poniedziałek, 28 września 2026, turecka spółka Aselsan poinformowała, że przeprowadziła demonstrację ogniową 35-mm artyleryjskiego systemu przeciwlotniczego Korkut w nowej konfiguracji, który zaprezentowano przedstawicielom dwunastu państw. Wcześniej, w sobotę opublikowano materiał wideo z wydarzenia.
Zdjęcie: Aselsan
Pokaz ukazał zdolność systemu do prowadzenia celnego ognia w ruchu, a także możliwości wykrywania, śledzenia, zwalczania i neutralizacji ruchomych celów w warunkach zbliżonych do rzeczywistych działań bojowych.
W ramach scenariuszy obejmujących różne sytuacje taktyczne zaprezentowano skuteczność systemu Korkut 35 – efektywnego w zwalczaniu samolotów bojowych, pocisków manewrujących, pocisków klasy powietrze-ziemia, śmigłowców oraz bezzałogowych statków powietrznych. Szczególny nacisk położono na zdolność do obrony przed tzw. dronami-kamikadze oraz mini- i mikro-BSP, które stanowią obecnie jedne z najczęściej spotykanych zagrożeń. W warunkach operacyjnych system skutecznie zwalczał różnego typu bezzałogowce, w tym stałopłatowe, konstrukcje w układzie delta oraz mini- i mikro-drony. Pokaz unaocznił skuteczność systemu w działaniu przeciwko różnorodnym celom powietrznym w dynamicznym środowisku operacyjnym.
W ramach odrębnego scenariusza system Korkut 35 zademonstrował celność ognia i rozrzut pocisków przy zwalczaniu ruchomego celu naziemnego, w sytuacji gdy zarówno system, jak i cel znajdowały się w ruchu. Zintegrowany z nowym kołowym pojazdem taktycznym w układzie napędowym 8×8 system skutecznie raził ruchomy cel, potwierdzając tym samym swoje możliwości precyzyjnego prowadzenia ognia podczas przemieszczania się.
Przeprowadzone próby z użyciem ostrej amunicji potwierdziły zdolność systemu Korkut 35 do prowadzenia celnego ognia zarówno w ruchu, jak i przeciwko dynamicznym zagrożeniom powietrznym, takim jak drony-kamikadze czy mini- i mikro-BSP. Podkreśliło to rolę systemu jako mobilnego i skutecznego rozwiązania służącego ochronie sił prowadzących manewry oraz obiektów krytycznych, a także jako ekonomicznego środka obrony powietrznej przed tanimi celami.
Pierwotnie, system Korkut opracowano na innym nośniku. W wersji podstawowej, wóz ogniowy (Silah Sistemi Aracı, SSA) systemu Korkut na podwoziu gąsienicowym FNSS ACV-30 (ACV-AD) jest uzbrojony w dwie 35-mm armaty automatyczne KDC-02 o szybkostrzelności teoretycznej 550 strz./min. Z automatycznym systemem podawania amunicji ALAFM (Automatic Linkless Ammunition Feed Mechanism). Skuteczny zasięg ognia wynosi do 4000 m przy zastosowaniu amunicji programowalnej. Pojazd wyposażono w radar kierowania ogniem i głowicę optoelektroniczną. Uzupełnieniem jest wóz dowodzenia (Komuta Kontrol Aracı, KKA) z dookólnym radarem obserwacyjny 3D o zasięgu do 70 km. System charakteryzuje się wysokim poziomem automatyzacji.
Tymczasem na zeszłorocznych londyńskich targach DSEI 2025 zaprezentowano wariant Korkut 100/25 SB na podwoziu kołowego transportera opancerzonego Ejder Yalçın 4×4, spółki Nurol Makina. Otrzymał on pojedynczą 25-mm armatę automatyczną KBA zasilaną, opracowaną przez Aselsan, amunicją programowalną 25 mm x 137 HEI-AB (High-Explosive Incendiary With Airburst) typu ATOM Airburst do zwalczania bezzałogowców.
Z kolei 4 lutego br. czeski holding Czechoslovak Group (CSG) podpisała umowę z Aselsan, na mocy której wspólnie powołają spółkę joint venture z siedzibą w Unii Europejskiej, której zadaniem będzie integracja systemu Korkut z podwoziem Tatra Force 6×6 oraz wprowadzenie nowego produktu na rynek.