W środę, 4 lutego 2026, czeska spółka Czechoslovak Group (CSG) poinformowała, że podpisała umowę z turecką Aselsan, na mocy której wspólnie powołają spółkę joint venture z siedzibą w Unii Europejskiej, której zadaniem będzie integracja artyleryjskiego systemu przeciwlotniczego Korkut z podwoziem Tatra Force 6×6 oraz wprowadzenie nowego produktu na rynek. Partnerstwo ma na celu rozszerzenie wspólnych zdolności obronnych na rynki europejskie i globalne.
Grafika: CSG
Umowa stanowi ważny krok w kierunku zacieśnienia współpracy obronnej nie tylko w Europie Środkowo-Wschodniej, ale także na całym świecie. Nowo utworzone joint venture skoncentruje się na współpracy technicznej w kluczowych obszarach, nie tylko w zakresie obrony powietrznej, ale także walki radioelektronicznej (WRE), inteligentnej amunicji i bezpieczeństwa granic. W ramach lokalizacji systemu planowane jest przeniesienie produkcji do zakładów CSG w Czechach i na Słowacji.
Jednym z pierwszych konkretnych rezultatów tego partnerstwa będzie integracja systemu obrony powietrznej Korkut z platformą kołową Tatra Force 6×6. System będzie przeznaczony zarówno dla klientów europejskich, jak i na rynek globalny i stanowić ma w pełni sprawną alternatywę dla podobnych europejskich systemów obrony powietrznej.
System Korkut stanowi nowoczesne i wysoce skuteczne rozwiązanie obrony powietrznej, szczególnie przeciwko wrogim bezzałogowym statkom powietrznym. Wykorzystuje on wysoce precyzyjną, programowalną amunicję, co w praktyce oznacza, że koszt neutralizacji pojedynczego bezzałogowego statku powietrznego jest porównywalny z kosztem jego zakupu. Takiej efektywności kosztowej nie da się osiągnąć w przypadku konwencjonalnych systemów obrony powietrznej opartych na pociskach rakietowych – powiedział Miloš Šivara, prezes Excalibur International.
Biorąc pod uwagę zmiany obserwowane na współczesnym polu walki, które wyraźnie pokazują rosnące znaczenie wysoce mobilnej i skutecznej obrony przed bezzałogowymi systemami powietrznymi, oczekuje się, że system Korkut, zintegrowany ze sprawdzoną platformą Tatra, szybko zdobędzie zainteresowanie klientów i zapewni sobie silną pozycję na rynku międzynarodowym.
W wersji podstawowej, wóz ogniowy (Silah Sistemi Aracı, SSA) systemu Korkut na podwoziu gąsienicowym FNSS ACV-30 (ACV-AD) jest uzbrojony w dwie 35-mm armaty automatyczne KDC-02 o szybkostrzelności teoretycznej 550 strz./min. Z automatycznym systemem podawania amunicji ALAFM (Automatic Linkless Ammunition Feed Mechanism). Skuteczny zasięg ognia wynosi do 4000 m przy zastosowaniu amunicji programowalnej. Pojazd wyposażono w radar kierowania ogniem i głowicę optoelektroniczną. Uzupełnieniem jest wóz dowodzenia (Komuta Kontrol Aracı, KKA) z dookólnym radarem obserwacyjny 3D o zasięgu do 70 km. System charakteryzuje się wysokim poziomem automatyzacji.
Tymczasem na zeszłorocznych londyńskich targach DSEI 2025 zaprezentowano wariant Korkut 100/25 SB na podwoziu kołowego transportera opancerzonego Ejder Yalçın 4×4, spółki Nurol Makina. Otrzymał on pojedynczą 25-mm armatę automatyczną KBA zasilaną, opracowaną przez Aselsan, amunicją programowalną 25 mm x 137 HEI-AB (High-Explosive Incendiary With Airburst) typu ATOM Airburst do zwalczania bezzałogowców.
CSG, through Excalibur International, and Türkiye’s defence electronics company @aselsan have signed a strategic cooperation agreement to establish an EU-based joint venture. The partnership aims to strengthen industrial and technological cooperation in areas such as air defence,… pic.twitter.com/ImsPjF9fEV
— CSG (@CSG_HOLDING) February 4, 2026
KORKUT sahnede.
🌐
KORKUT is on stage. pic.twitter.com/vouYM0eMvp— ASELSAN (@aselsan) February 3, 2026