W czwartek, 16 lipca 2026, wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował w mediach społecznościowych o kolejnych przechwyceniach rosyjskich samolotów wojskowych przez polskie Siły Powietrzne: dwóch samolotów wielozadaniowych Su-30SM i samolotu zwiadu obrazowego i elektronicznego Ił-20M.
Rosyjski Su-30SM / Zdjęcie poglądowe: NATO AIRCOM
Rosjanie znowu testują możliwości naszych systemów obrony powietrznej. Para dyżurna polskich myśliwców z Malborka dokonała przechwycenia dwóch rosyjskich Su-30 nad Bałtykiem. Po zakończeniu tej operacji nasze załogi przekierowano na dodatkowe przechwycenie rosyjskiego samolotu rozpoznawczego Ił-20, 30 km na północ od Jastrzębiej Góry. Po zakończeniu naszej eskorty, rosyjski samolot został przejęty przez samoloty szwedzkie. W obu przypadkach nie stwierdzono naruszenia polskiej przestrzeni powietrznej.
Władysław Kosiniak-Kamysz
Przypomnijmy, że wczoraj para dyżurna polskich MiG-29 oraz szwedzkich JAS 39 Gripen przechwyciły dwa rosyjskie samoloty wielozadaniowe Su-30SM2 (w kodzie NATO: Flanker-H), a dzień przed tym rosyjski samolot zwiadu obrazowego i elektronicznego Ił-20M (w kodzie NATO: Coot-A) próbował wlecieć w polską przestrzeń powietrzną i również został przechwycony.
Warto dodać, że obecnie na Morzu Bałtyckim, Marynarka Wojenna RP wraz z sojusznikami realizuje operację Zatoka i działania prowadzone w ramach aktywności kr. Bałtycka Warta (Baltic Sentry), a załoga niszczyciela min ORP Mewa (603) w ramach PKW Kormoran, operująca w składzie Grupy 1 Stałego Zespołu Sił Przeciwminowych NATO – SNMCMG1 (Standing NATO Mine Countermeasures Group One), przeprowadziła kolejne ćwiczenia z litewskim okrętem dowodzenia LNS Jotvingis.
Jeśli chodzi o aktywność rosyjskiego lotnictwa wojskowego nad tym akwenem, to kolejne takie incydenty w bieżącym roku. Poprzednie przechwycenie Ił-20M w pobliżu polskiej przestrzeni powietrznej miało miejsce 13 maja br. Wcześniej, 24 kwietnia para F-16 dokonała przechwycenia nad Morzem Bałtyckim dwóch rosyjskich samolotów wielozadaniowych Su-30. Natomiast 9 kwietnia doszło do przechwycenia Ił-20M, również przez Jastrzębie, a 16 marca przez MiG-29.
Poprzednie sytuacje z przechwyceniem rosyjskiego Ił-20M miały miejsce trzykrotnie w dniach 29, 30 i 31 października 2025, a w roku 2024 także trzykrotnie: przez F-16 Jastrząb w dniu 12 sierpnia oraz przez MiG-29 i F-16 w dniach 3 i 6 marca.
Su-30SM2
W rosyjskiej bazie lotniczej w Czerniachowsku, w ramach 4. Gwardyjskiego Morskiego Pułku Lotnictwa Szturmowego Floty Bałtyckiej, stacjonują samoloty wielozadaniowe Su-30SM i nowsze Su-30SM2. Pierwsze egzemplarze dostarczono tam w 2016, a dalsze w 2017 i później. W 2022 Rosja planowała rozmieszczenie dodatkowej eskadry Su-30SM2 w tym rejonie dla wzmocnienia obrony powietrznej eksklawy.
Modernizacja Su-30SM do standardu Su-30SM2 obejmowała wymianę silników Saljut AŁ-31FP o ciągu 123 kN na mocniejsze Saturn/Liulka AŁ-41F-1S (117S) o ciągu 142 kN z wektorowanym ciągiem, pochodzące z Su-35S, które zapewniają o ok. 16% większy ciąg przy niższym zużyciu paliwa i zwiększonym resursie technicznym.
Su-30SM2 otrzymują również ulepszoną awionikę, w tym zmodernizowany lub nowy radar z aktywnym skanowaniem elektronicznym AESA (ros. AFAR), zwiększone możliwości przenoszenia uzbrojenia, nowy system walki radioelektronicznej, system radionawigacyjny i łączności OSNOD z nowym łączem taktycznej wymiany danych, kompatybilnym z samolotami wielozadaniowymi Su-57 i bezzałogowymi systemami powietrznymi. Modernizacja ma pozwolić na utrzymanie samolotów w służbie po 2040.
6 lipca br. rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne (WKS) odebrały kolejne egzemplarze tych samolotów, wyprodukowanych przez Irkuckie Zakłady Lotnicze z Irkucka.
Zdjęcie: Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych
Ił-20M
Ił-20M jest wyspecjalizowaną wersją samolotu Ił-18 (dlatego alternatywne oznaczenie to Ił-18D-36 Bizon), przeznaczoną do prowadzenia zwiadu obrazowego, rozpoznania łączności (COMmunications INTelligence, COMINT) i rozpoznania elektronicznego (ELectronic INTelligence, ELINT), tj. przechwytywania emisji sygnałów elektromagnetycznych. Jest wyposażony w szeroki zestaw czujników optoelektronicznych A-87P LOROP, Romb 4 i Wisznaja, a także pokładowy radar obserwacji bocznej z anteną fazowaną Igła-1 (ang. Side-Looking Airborne Radar, SLAR) oraz systemy komunikacji satelitarnej do transferu informacji w czasie rzeczywistym. Prototyp Ił-20M oblatano w marcu 1968. Wyprodukowano 20 egzemplarzy, z których w służbie Sił Powietrzno-Kosmicznych (WKS) pozostaje 14.
Rosjanie znowu testują możliwości naszych systemów OP. Para dyżurna polskich myśliwców z Malborka dokonała przechwycenia dwóch rosyjskich Su-30 nad Bałtykiem. Po zakończeniu tej operacji nasze załogi przekierowano na dodatkowe przechwycenie rosyjskiego samolotu rozpoznawczego…
— Władysław Kosiniak-Kamysz (@KosiniakKamysz) July 16, 2026
⚓️ Sojusznicza współpraca to jeden z filarów bezpieczeństwa na morzu.
Załoga #PKWKORMORAN 🇵🇱 operująca w składzie zespołu @SNMCMG1 przeprowadziła kolejne ćwiczenia z litewskim 🇱🇹 okrętem dowodzenia LNS Jotvingis. Podejmowanie rozbitka z wody oraz przekazywanie ładunku metodą… pic.twitter.com/DT8E3Q56w9
— Dowództwo Operacyjne RSZ (@DowOperSZ) July 16, 2026