W poniedziałek, 13 lipca 2026, Komenda Główna Straży Granicznej (KG SG) opublikowała informację z otwarcia ofert w postępowaniu przetargowym na dostawę pojedynczego śmigłowca szkoleniowego. Przetarg jest prowadzony procedurą konkurencyjną otwartą od 15 czerwca br.
11 kwietnia 2019 KG SG odebrała jednosilnikowy śmigłowiec Robinson R44 (typ Raven II), przeznaczony do szkoleń pilotów tej formacji / Zdjęcie: KG SG
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 egzemplarza fabrycznie nowego (wyprodukowanego nie wcześniej niż w 2026) śmigłowca szkolnego do realizacji szkoleń lotniczych w Ośrodku Szkolenia Lotniczego (ATO) Lotnictwa Straży Granicznej. Kryteriami wyboru oferty będzie cena (60%) i gwarancja (40%). Ujawniono też, iż budżet zamówienia wynosi 3 900 000 zł brutto.
Zamawiający otrzymał pięć ofert z jednosilnikowym śmigłowcem Robinson R44 (typ Raven II):
- spółka z BRJ Aviation z Warszawy za 4 549 770 zł brutto i gwarancją 30 miesięcy lub 1250 godzin lotu;
- spółka GB Aircraft z Warszawy za 4 009 800 zł brutto i gwarancją 36 miesięcy lub 1500 godzin lotu;
- spółka Horizon Air Services z Lublina za 4 913 850 zł brutto i gwarancją 36 miesięcy lub 1500 godzin lotu;
- spółka HeliEU z Bielsko-Białej za 4 252 479 zł brutto i gwarancją 36 miesięcy lub 1500 godzin lotu;
- spółka Parasnake Arkadiusz Szewczyk z Kielc za 4 868 340 zł brutto i gwarancją 27 miesięcy lub 1125 godzin lotu.
Wszystkie oferty wprawdzie przekraczają budżet, ale najtańsza jedynie 109 800 zł brutto, więc komisja budżetowa może zwiększyć środki i podpisać umowę z GB Aircraft. Zakup śmigłowca szkoleniowego w trybie przetargu nieograniczonego za 3 170 731,71 zł netto w II kwartale został ogłoszony w planie zamówień publicznych KG SG w dniu 27 lutego br.
Przypomnijmy, że 11 kwietnia 2019 Komenda Główna Straży Granicznej odebrała lekki śmigłowiec Robinson R44 (typ Raven II). Umowa o wartości 3 173 400 zł została zawarta ze spółką BRJ Aviation 29 listopada 2018.
Robinson R44 to jeden z najbardziej popularnych na świecie śmigłowców wykorzystywanych do wstępnego szkolenia lotniczego. Koszty jego eksploatacji są niewielkie w porównaniu do śmigłowców o napędzie turbinowym.
Flota statków powietrznych Lotnictwa SG składa się również z czterech samolotów patrolowo-rozpoznawczych LET Aircraft Industries typu L 410 UVP E-20, czterech samolotów PZL-104MF Wilga 2000 i czterech śmigłowców PZL-Kania (które czekają na następców), zmodernizowanego śmigłowca wielozadaniowego PZL W-3AM Anakonda, śmigłowca Airbus Helicopters H135 (do patrolowania), samolotów M28 Skytruck i M20 Mewa oraz dwóch ASP S15-1 Stemme.
16 września KG SG upubliczniła zaktualizowany plan postępowań o udzielenie zamówień publicznych na 2025, z którego wynika, że na I kwartał 2026 przewidziano rozpoczęcie postępowania przetargowego na zakup kolejnych śmigłowców wielozadaniowych z budżetem 219 512 195,12 zł. Zakup ten został włączony do programu SAFE, ale z powodu weta prezydenta zakupy dla KG SG zostały wstrzymane z przyczyn proceduralnych. Dlatego rząd uruchomił program Polska Zbrojna, który miał ominąć sprzeciw głowy państwa, a 15 maja br. ogłoszono Program Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych poświęcony finansowaniu Straży Granicznej, Policji i mobilności militarnej (inwestycji dual use), które zostały zablokowane przez weto.