We wtorek, 29 września 2026, Ministerstwo Obrony Rumunii poinformowało w mediach społecznościowych o wprowadzeniu do służby dzień wcześniej pierwszych 9 pływających transporterów opancerzonych AAV-7A1, zamówionych w dwóch transzach z nadwyżek amerykańskiego Korpusu Piechoty Morskiej (US Marine Corps, USMC).
Zdjęcia: Ministerstwo Obrony Rumunii
Dostawy zaplanowano do 2031. W pierwszej fazie zamówiono 21 pojazdów, a w drugiej kolejne 44 – łącznie 65 egzemplarzy. Wchodzą do służby w 307. Pułku Piechoty Morskiej Heracleea (Regimentul 307 Infanterie Marină) Marynarki Wojennej (Forțele Navale Române) w garnizonie Babadag, w okręgu Tulcza, który 1 lipca 2018 został przekształcony z batalionu. Mimo to jednostka dysponuje niewielkim parkiem sprzętowym zgrupowanym w jednym batalionie: 11 transporterami opancerzonymi ABC-79M i 3 TABC-79M.
Ambasada Stanów Zjednoczonych w Bukareszcie poinformowała w oddzielnym komunikacie prasowym, że wczoraj garnizon Babadag odwiedził ambasador Darryl Nirenberg. Poinformowano, że jednostka rumuńskiej Marynarki Wojennej od razu rozpoczęła specjalistyczne szkolenia z obsługi nowo dostarczonych pojazdów.
Przypomnijmy, że 27 lipca 2023 amerykańska Agencja Współpracy Obronnej DSCA (Defense Security Cooperation Agency) informowała o zgodzie Departamentu Stanu USA na potencjalną sprzedaż do Rumunii 21 egzemplarzy AAV-7A1 za maksymalnie 120,5 mln USD (wówczas 483,85 mln zł). Rząd w Bukareszcie wnioskował wówczas o 16 AAVP-7A1 w wersji transportera piechoty, 3 AAVC-7A1 w wersji wozu dowodzenia i 2 AAVR-7A1 w wersji wozu zabezpieczenia technicznego.
18 września 2024 rumuński portal branżowy Defense Romania informował, powołując się na źródła rządowe, że tamtejsze Ministerstwo Obrony przesłało do stałego prezydium Parlamentu wniosek o zatwierdzenie sfinansowania zakupu kolejnych 44 AAV-7A1 za 210 mln USD netto (wówczas 804,96 mln zł).
Zdjęcia: Ambasada USA w Bukareszcie via Facebook
AAV-7A1 staje się powoli typem schodzącym, gdy główny ich użytkownik, amerykański Korpus Piechoty Morskiej (US Marine Corps, USMC) wycofał je ze służby 26 września 2025 – po 53 latach. Dlatego pozyskiwane pojazdy pochodzą właśnie ze stanu po USMC.
Pojazdy początkowo były oznaczone jako LVTP-7 (Landing Vehicle, Tracked, Personnel-7) i zostały opracowane przez spółkę United Defense (dawną część FMC Corporation), a w późniejszym okresie były produkowane przez BAE Systems Platforms & Services. W latach 1980. LVTP-7 w ramach modernizacji otrzymały nowe silniki, przekładnie i stanowiska uzbrojenia, po czym przemianowano je na AAV-7A1.
Co ciekawe, pojazdy AAV-7A1 nadal są na wyposażeniu wielu sił zbrojnych: Argentyny, Brazylii, Indonezji, Japonii, Filipin, Tajwanu, Hiszpanii (w 2019 wnioskowano o zakup kolejnych, a obecnie oferowane są SuperAV), Tajlandii i Włoch (które ostatnio wnioskowały o zakup dodatkowej niewielkiej partii). 17 marca 2023 zgodę na zakup 76 AAV-7A1 otrzymała Grecja. Z kolei Korea Południowa wykorzystuje licencyjne KAAVP-7A1, które mają zostać w przyszłości zastąpione przez rozwijane siłami rodzimego przemysłu KAAV-II.
Nouă vehicule amfibii de asalt AAV-7 au intrat oficial în serviciul Forțelor Navale Române, luni, 28 septembrie, în garnizoana Babadag.
Sunt primele din cele 65 de vehicule pe care România le-a comandat din SUA, contract demarat în 2023, pentru Regimentul 307 Infanterie Marină… pic.twitter.com/jy9cocuPYO— MApN (@MApNRomania) September 29, 2026