W środę, 23 września 2026, służba prasowa Belgijskiego Komponentu Morskiego (Marinecomponent) poinformowała, że dzień wcześniej do bazy morskiej Zeebrugge, w dzielnicy Lissewege miasta Brugia, w Regionie Flamandzkim, w prowincji Flandria Zachodnia, przybył niszczyciel min Tournai (M941) typu City, drugi z sześciu zamówionych w ramach programu rMCM (robotic Mine CounterMeasures), prowadzonego wspólnie z Królestwem Niderlandów.
Zdjęcia: Marinecomponent
Dwa dni później, 25 września, jak poinformował dostawca, francuska spółka Naval Group, jednostkę oficjalnie przekazano klientowi. Jest to jednocześnie trzecia jednostka w programie, po tym jak Królestwo Niderlandów odebrało swój pierwszy okręt, HNLMS Vlissingen (M840) typu Vlissingen przekazano 27 stycznia br.
Tournai to coś więcej niż tylko nowy okręt. Stanowi on kolejny krok w rozwoju zintegrowanego systemu zwalczania zagrożeń minowych, łączącego w sobie jednostki pływające, systemy autonomiczne oraz wysoko wykwalifikowany personel wojskowy. W miarę jak te nowe zdolności nabierają kształtu, Komponent Morski inwestuje również w szkolenie i rekrutację osób, które będą obsługiwać i utrzymywać ten system w nadchodzących latach – powiedział adm. Tanguy Botman, dowódca Belgijskiego Komponentu Morskiego.
Producent podkreśla, że niszczyciele min pozostają kluczowym zasobem w Europie, gdyż nawet ponad sto lat po zakończeniu I wojny światowej na morzu wciąż regularnie odnajduje się ładunki zagrażające żegludze. 17 września br. na Morzu Północnym bezpiecznie zneutralizowano minę morską z czasów I wojny światowej, zawierającą ładunek wybuchowy o masie około 150 kg. Fakt ten podkreśla, że działania w zakresie walki minowej nie tylko odnoszą się do przyszłych zagrożeń, ale także każdego dnia przyczyniają się do zapewnienia bezpieczeństwa na morzu.
Dostawa drugiego niszczyciela min, „Tournai”, który zasilił szeregi Belgijskiego Komponentu Morskiego, stanowi istotny kamień milowy w belgijsko-niderlandzkim programie okrętów przeciwminowych. Jesteśmy zaszczyceni zaufaniem, jakim obdarzono nasze produkty i kompetencje. Sukces ten jest efektem współpracy zespołów z Francji, Belgii i Królestwa Niderlandów, które z pełnym zaangażowaniem pracują nad dostawą kolejnych jednostek. Naval Group oraz konsorcjum BNR dziękują Dyrekcji Generalnej ds. Zasobów Materiałowych Ministerstwa Obrony za zaufanie okazane przy realizacji tego programu – powiedziała Marie-Aline Widenlocher, dyrektor ds. programów zwalczania zagrożeń minowych w Naval Group.
Z wielkim entuzjazmem świętujemy dziś przekazanie „Tournai” – drugiego niszczyciela min przeznaczonego dla Belgijskiego Komponentu Morskiego. Jako dostawca systemów autonomicznych w ramach tego programu, spółka Exail jest w pełni zaangażowana w produkcję i kwalifikację kolejnych zestawów systemów bezzałogowych, w które zostaną wyposażone te nowoczesne jednostki. To dla nas powód do wielkiej dumy, że możemy osiągnąć ten kamień milowy wspólnie z Naval Group oraz belgijskim resortem obrony – partnerami, z którymi łączy nas niezwykle silna współpraca przemysłowa – dodał Fabrice Bosch, dyrektor programu rMCM w spółce Exail.
Za budowę okrętów typu City odpowiada konsorcjum Belgium Naval & Robotics (początkowo znane jako Naval & Robotics), którego liderami są spółki Naval Group i ECA Robotics oraz Kership. Wartość kontraktu z 2019 na budowę i wspólne utrzymanie floty nowych okrętów przeciwminowych wynosi 2 mld EUR, z czego 1,11 mld EUR finansuje Belgia jako państwo wiodące programu – Królestwo Niderlandów jest państwem wiodącym wspólnego programu budowy czterech fregat ZOP kr. ASWF (Anti-Submarine Warfare Frigate).
Jeśli chodzi o Tournai to budowa okrętu rozpoczęła się wraz z położeniem stępki w stoczni w rumuńskim Giurgiu, co miało miejsce 29 marca 2023 podczas uroczystości wodowania jej bliźniaczego okrętu – Oostende (M940), który wszedł do służby 24 czerwca br. Następnie budowę Tournai przeniesiono do Piriou, gdzie kompletny kadłub zwodowano 2 lipca 2024. Co ciekawe, pierwotny harmonogram zakładał przekazanie go Belgii w styczniu br.
Kolejne belgijskie okręty to ich status jest następujący: Brugge (M942) jest doposażany, a Liège (M943) w trakcie budowy. W styczniu położono stępkę Antwerpen (M944), a Rochefort (M945) oczekuje na rozpoczęcie budowy – jego dostawa ma nastąpić do grudnia 2029 (termin przesunięty z czerwca 2029).
Jeśli chodzi zaś o jednostki niderlandzkie, to oprócz wspomnianego Vlissingen (M840), próby morskie przechodzi Scheveningen (M841), w budowie jest IJmuiden (M842), a w dalszej kolejności powstaną Harlingen (M843), Delfzijl (M844) i Schiedam (M845). Dostawy mają zakończyć się do czerwca 2030.
Omawiane niszczyciele min będą sercem systemu przeciwminowego złożonego także z nawodnych, podwodnych i powietrznych robotycznych systemów bezzałogowych. Okręt typu City ma wyporność pełną 2900 t, długość 82,6 m, szerokość 17 m i zanurzenie 3,8 m. Dzięki napędowi spalinowo-elektrycznemu, złożonemu z dwóch silników o mocy 1800 kW każdy, okręt osiąga maksymalną prędkość 15,3 w. oraz zasięg do 3500 Mm przy prędkości ekonomicznej 15 w. Załoga liczy 63 oficerów i marynarzy, a autonomiczność wynosi 30 dni. Głównym czujnikiem jest radar AESA typu Thales NS50, pracujący w paśmie paśmie I/J, uzupełniony o dwa radary nawigacyjne oraz dodatkowo radar LPI.
Jak wspomniano, niszczyciele min typu City będą pełnić rolę serca systemu przeciwminowego, czyli okręt-matkę, który będzie uzupełniony o bezzałogowe pojazdy nawodne Inspector 125 (na bazie łodzi ratunkowych V2 NG) oraz podwodne A18-M z sonarami holowanymi T18-M i SeaScan Mk2 wraz z K-Ster, przeznaczonymi do wykrywania i neutralizacji zagrożeń, a także bezzałogowe statki latające Saab UMS Skeldar, system trałowania i kontenery misji. Dzięki temu załogowa jednostka pozostanie w bezpiecznej odległości od pola minowego i będzie przeprowadzać oczyszczenia zdalnie.
Dołączeniem do programu rMCM zainteresowana jest Francja z możliwością zakupu sześciu okrętów. W grudniu 2025 na bazie kadłuba niszczycieli zaoferowano Litwie wielozadaniowy, pełnomorski okręt patrolowy MP-OPV, a 24 lipca br. przedstawiono szczegóły oferty.
Aankomst van de M941 #Tournai in #Zeebrugge: een nieuwe stap in de bescherming tegen zeemijnen https://t.co/T58w05wNDi pic.twitter.com/R3JnaH435w
— Belgian Defence (@BelgiumDefence) September 22, 2026
🚢 Welcome home, M941 Tournai!
⚓ The mine warfare vessel Tournai has arrived in Zeebrugge, marking another major milestone for Belgium’s next-generation mine countermeasure capability. pic.twitter.com/qarTOIur1G
— The Belgian Navy 🇧🇪 (@TheBelgianNavy) September 22, 2026
Arrivée du M941 #Tournai à #Zeebruges : une nouvelle étape dans la protection contre les mines marines https://t.co/hsljPzpKkZ pic.twitter.com/UzTU5LGdBX
— Belgian Defence (@BelgiumDefence) September 22, 2026
🚀 Smarter, safer and powered by cutting-edge autonomous systems, the Tournai is ready to help secure the seas of tomorrow. pic.twitter.com/vZZyKMwgeP
— The Belgian Navy 🇧🇪 (@TheBelgianNavy) September 22, 2026