W poniedziałek, 28 września 2026, włoska spółka stoczniowa Fincantieri – Cantieri Navali Italiani poinformowała w mediach społecznościowych, że podpisała protokół ustaleń (Memorandum of Understanding, MoU) z państwową indonezyjską spółką stoczniową PT PAL Indonesia w sprawie wsparcia przyszłej modernizacji najnowszego nabytku Marynarki Wojennej Indonezji (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut, TNI-AL): lotniskowca KRI Sriwijaya (100), czyli eks-włoskiego ITS Giuseppe Garibaldi (C551).
Zdjęcie: Fincantieri – Cantieri Navali Italiani
Dzięki tej umowie, podpisanej w Dżakarcie przez wiceprezesa ds. sprzedaży w dziale Naval Vessel Mauro Manziniego oraz Djenoda Kaharuddina, dyrektora zarządzającego PT PAL Indonesia, oba przedsiębiorstwa stoczniowe będą ze sobą współpracować przy programie modernizacji jednostki, łącząc odpowiednio ekspertyzę i wspólnie określając zakres działań i obowiązków w ramach współpracy.
Program ma na celu maksymalizację operacyjnej skuteczności jednostki w szerokim zakresie misji, od operacji lotniczych i bezpieczeństwa morskiego po działania pomocy humanitarnej i reagowania na sytuacje kryzysowe, przy jednoczesnym wsparciu długoterminowych celów rozwoju zdolności Marynarki Wojennej Indonezji.
Zaangażowanie oparte na długoletnim doświadczeniu obu spółek w sektorze morskim, tworzące możliwości szerszej współpracy przemysłowej między Włochami a Indonezją, w tym zaangażowanie wiodących graczy przemysłowych i partnerów technologicznych z obu krajów, potwierdzające wizję Fincantieri bardziej innowacyjnej przyszłości opartej na współpracy i dzieleniu się.
Przypomnijmy, że 24 września br. w porcie Tanjung Priok w północnej części Dżakarty odbyła się uroczystość zmiany bandery z włoskiej na indonezyjską oraz nazwy z Giuseppe Garibaldi na Sriwijaya pierwszego okrętu lotniczego tego państwa.
Wcześniej, 6 lutego 2025 dowództwo TNI-AL informowało, że uruchomiono procedurę oceny zasadności pozyskania śmigłowcowców desantowych, które mogłyby zostać zbudowane w stoczni rodzimej spółki PT PAL Indonesia.
Wcześniej, pod koniec 2024 krążyły niepotwierdzone informacje o zainteresowaniu nabyciem wycofanego 1 października tego samego roku włoskiego lotniskowca Giuseppe Garibaldi (C552) jako części większej umowy z Rzymem, który pierwotnie rozważano do przebudowy na pływającą platformę startową rakiet kosmicznych w ramach programu SIMONA (Sistema Italiano Messa in Orbita NAve).
W marcu 2025 ogłoszono, że TNI-AL jest zainteresowana nabyciem okrętu od Włoch wraz z eskadrą samolotów Harrier II. W lipcu tego samego roku spółka Fincantieri przedstawiła propozycję przekształcenia jednostki w śmigłowcowiec desantowy współpracujący z bezzałogowcami pokładowymi. We wrześniu 2025 Indonezja podtrzymywała, że trwają rozmowy i zatwierdzono pożyczkę do 450 mln USD na zakup śmigłowców transportowych i 300 mln USD na śmigłowce wielozadaniowe. Niewykluczone, że po modernizacji, na wyposażenie okrętu wejdą tureckie bezzałogowce: Bayraktar TB3 oraz Kızılelma.
Do 17 lutego 2026 trwały negocjacje między Marynarkami Wojennymi Indonezji i Włoch a Fincantieri, a okręt miał zostać przekazany w ramach dotacji. Indonezja miała otrzymać okręt przed 5 października 2026, rocznicą powstania Indonezyjskich Sił Zbrojnych.
10 marca głosowanie Komisji Spraw Zagranicznych i Obrony Senatu Włoch w sprawie przekazania Giuseppe Garibaldiego zostało opóźnione przez opozycyjny Ruch Pięciu Gwiazd (M5S) i Partię Demokratyczną (PD), którzy wymagali sprzedaży, a nie donacji. Dopiero 28 kwietnia donacja została zatwierdzona.
24 sierpnia okręt opuścił port w Tarencie i wyruszył do Indonezji. Po drodze przeszedł przez Kanał Sueski, Morze Czerwone i Ocean Indyjski. Po pokonaniu około 6870 mil morskich, w ciągu 25 dni dotarł, 18 września, do Tanjung Priok. Portem macierzystym ma być modernizowana baza morska w Zatoce Ratai w prowincji Lampung.
We are proud to announce we signed a Memorandum of Understanding (MoU) with PT PAL Indonesia, the country’s leading state-owned shipbuilder, establishing a framework for cooperation on the future modernization program of the Indonesian Navy’s KRI SRIWIJAYA (former Giuseppe… pic.twitter.com/pqsM2ueqjR
— Fincantieri (@Fincantieri) September 28, 2026
Kapal yang sebelumnya bernama ITS Giuseppe Garibaldi ini menjadi kapal induk pertama TNI AL sekaligus bagian dari modernisasi kekuatan pertahanan nasional. pic.twitter.com/yoHTVpikjf
— Kemhan RI (@Kemhan_RI) September 24, 2026
Momentum ini menandai langkah strategis Indonesia membangun kekuatan maritim yang modern dan berdaya tangkal untuk menjaga kedaulatan serta memperkuat peran Indonesia di tingkat regional dan global.#PanglimaTNI #Kemhan #KemhanRI #TNIAL #KRISriwijaya pic.twitter.com/0OABUSzuf7
— Kemhan RI (@Kemhan_RI) September 24, 2026