We wtorek, 9 grudnia 2025, Sztab Generalny Wojska Polskiego (SG WP) poinformował w mediach społecznościowych o negocjacjach z Ukrainą w sprawie możliwości przekazania samolotów myśliwskich MiG-29 (w kodzie NATO: Fulcrum) w zamian za udostępnienie Polsce wybranych technologii dronowych i rakietowych.
Zdjęcie: Michał Adamowski, MILMAG
Informujemy, że trwają rozmowy ze stroną ukraińską na temat przekazania samolotów MIG-29. Przekazywanie samolotów związane jest z osiąganiem przez nie docelowych resursów eksploatacyjnych oraz brakiem perspektywy ich dalszej modernizacji w Siłach Zbrojnych RP. Informujemy równocześnie, że finalna decyzja jeszcze nie zapadła.
Donacja samolotów będzie elementem sojuszniczej polityki wsparcia Ukrainy oraz utrzymania bezpieczeństwa wschodniej flanki NATO. Zadania wycofywanych ze służby samolotów MIG-29 będą realizowane przez samoloty F-16 oraz FA-50.
Jednocześnie w związku z przekazaniem samolotów prowadzone są rozmowy ze stroną ukraińską w zakresie udostępnienia Polsce wybranych technologii dronowych i rakietowych. Celem jest nie tylko rekompensata sprzętowa, ale przede wszystkim pozyskanie i wspólne rozwijanie nowych kompetencji obronnych i przemysłowych.
Sztab Generalny Wojska Polskiego
Informację skomentował dziś rano wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz:
Samoloty MiG-29 za jakiś czas nie będą służyć w polskich Siłach Powietrznych ze względu na kończący się im resurs. Rozmawiamy ze stroną ukraińską o przekazaniu MiG-29, ale rozmawiamy także o przekazaniu do Polski technologii np. dronowych. Ta solidarność musi być dwukierunkowa.
Przypomnijmy, że o współpracy w zakresie systemów bezzałogowych szef MON rozmawiał z ukraińskimi partnerami podczas wizyty w Kijowie, 18 września br., natomiast podczas wizyty w Brukseli, gdzie uczestniczył w spotkaniu ministrów obrony państw NATO, posiedzeniu Rady ds. zagranicznych w formule ministrów obrony (FAC Defence), podpisał list intencyjny z ministrem obrony Ukrainy Denysem Szmyhalem dotyczący współpracy przemysłów zbrojeniowych.
W międzyczasie, bo 7 października w Kijowie odbyło się III Międzynarodowe Forum Przemysłu Obronnego, podczas którego Polskę reprezentowała delegacja MON pod przewodnictwem sekretarza stanu Pawła Bejdy. Celem wizyty było dalsze zacieśnianie polsko-ukraińskiej współpracy w dziedzinie obronności.
Wcześniejsze donacje MiG-29 dla Ukrainy i stan Sił Powietrznych RP
Zgodnie z oficjalnymi danymi Kancelarii Prezydenta RP, rząd polski przekazał walczącej Ukrainie 14 frontowych samolotów myśliwskich MiG-29, co potwierdzono oficjalnie w kwietniu 2023 (w tym 10 w latach 2022-2023, zgodnie z niedawnym raportem rządowym).
Przed przekazaniem Ukrainie, Siły Powietrzne RP dysponowały ok. 28 samolotami myśliwskimi MiG-29, w tym jednomiejscowymi MiG-29A/G (9.12A) i dwumiejscowymi MiG-29UB/GT (9.51), operującymi obecnie wyłącznie z 22. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Królewie Malborskim (w grudniu 2022 i styczniu 2023 wszystkie MiG-29 przeniesiono z 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim).
Samoloty MiG-29 były pozyskiwane w ZSRS (12 egz.), Czechach (10 egz.) i Niemczech (23 egz.). 1 sierpnia 2011 zawarto 3-letnią umowę o wartości 126 mln zł brutto pomiędzy Skarbem Państwa, reprezentowanym przez ówczesny Inspektorat Uzbrojenia MON, a Wojskowymi Zakładami Lotniczymi WZL nr 2 (obecnie część Polskiej Grupy Zbrojeniowej) na modernizację 16 samolotów do wersji MiG-29M (13 jednomiejscowych i 3 dwumiejscowych).
Samoloty otrzymały nową awionikę, w tym komputer danych aerodynamicznych ADC (Air Data Computer), komputer misji MDP (Mission Data Processor), wielofunkcyjny, kolorowy wyświetlacz MFCD o wymiarach 12 x 102 mm, panel sterowania UFCP z wyświetlaczami, pulpit sterowania AAP, pulpit PS-COM-01, radiostację R-862, pulpit RCU-8150, radiostację RT-8200, kamerę CVTS, systemy identyfikacji swój-obcy IFF standardu NATO oraz zasobnik FPR, interfejsy: AVB-29, INSB-29, HDB-29 oraz nowy blok BZ-MU i BDSA, platformę nawigacyjną EGI (INS i GPS z zabudowanym modułem SAASM) czy antenę model 10-150-11. Całość awioniki integruje szyna danych MIL-STD-1553B. Oprócz tego umowa obejmowała również dostawę pakietu logistycznego (części, agregaty zamienne) i przeprowadzenie szkolenia dla personelu latającego i Służby Inżynieryjno-Lotniczej.
W Siłach Powietrznych to właśnie zmodernizowane MiG-29M pozostają w służbie i to one są przedmiotem negocjacji (Eks-polski MiG-29 w barwach ukraińskich).
Co po wycofaniu MiG-29?
Jeśli chodzi o zadania Air Policing, to w ich miejsce będą je wykonywać 47 samolotów wielozadaniowych F-16 Jastrząb i 12 lekkich samolotów bojowych FA-50GF Fighting Eagle – te ostatnie obejmą dyżury bojowe w przyszłym roku, w związku z pozyskaniem dla nich amunicji: 100 000 sztuk naboi 20 mm x 102 do działek pokładowych M197 (M61A2 Vulcan) oraz pocisków rakietowych: wydzierżawionych AIM-9P i docelowo 24 AIM-9L Sidewinder.
Nie należy też zapominać o rotacyjnym wsparciu sojuszniczym NATO Enhanced Air Policing w ramach najnowszej operacji Eastern Sentry. Obecnie, od 6 grudnia dyżury z 22. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Królewie Malborskim pełni pięć niemieckich Eurofighter EF-2000 Typhoon. Wsparcie zapewnia też Francja, Wielka Brytania i USA, a w razie konieczności samoloty rozmieszczone w Szawlach i Ämari w ramach NATO Baltic Air Policing.
Przyszły rok to także kolejne przełomy dla Sił Powietrznych. W maju i lipcu 2026 do Polski zostaną przebazowane pierwsze cztery samoloty wielozadaniowe 5. generacji F-35A Husarz oraz rozpoczną się dostawy pierwszych 12 z 36 samolotów FA-50PL.
MiG-29 w Ukrainie
Ukraina prawdopodobnie posiada jeszcze około 36 samolotów MiG-29 (23 sierpnia br. miała miejsce najnowsza strata w wypadku), choć jest to liczba tylko szacunkowa (przed pełnoskalową wojną – 43 egz.). Poza Polską, o czym wspomniano, samoloty tego typu przekazała Słowacja, której poprzedni rząd premiera Eduarda Hegera zatwierdził przekazanie 13 MiG-29AS/UBS. Jednak maksymalnie 34 ukraińskie mogły zostać utracone (warto jednak brak poprawkę na rosyjskie twierdzenia o zestrzeleniach, które mogą być zawyżone – przyp. red.). Oficjalna liczba samolotów na stanie jest niejawna. Np. raport The Military Balance z 2025 roku twierdzi, że samolotów zostało jedynie 15.
Jakie technologie dla Polski?
Choć ani Sztab Generalny WP, ani MON nie precyzują co jest przedmiotem negocjacji, to ukraiński przemysł obronny, zarówno państwowy, jak i prywatny rozwinął wiele technologii rakietowych i dronowych podczas trwającej wojny pełnoskalowej, choć część z nich powstała też przed konfliktem.
W tym przypadku należy wskazać różnego typu systemy bezzałogowe np. uderzeniowe An-196 Liutyj, Aeroprakt A-22 Foxbat, Piekło, FP-1 czy Palanycia, jak i drony przechwytujące np. Sting, Werewolf, General Cherry, Techno Taras, Bagnet, VB140, Octopus, Air Pro…), systemy antydronowe (Sky Sentinel czy laserowy Tryzub) pociski manewrujące RK-360MC Neptun i ulepszony Neptun-MD, FP-5 Flamingo czy w końcu pocisk balistyczny Grom-2/Sapsan. Nie wiadomo, co dokładnie interesuje polską stronę – czy całe systemy czy może wybrane technologie, które przyspieszą rozwój krajowych systemów.
Informujemy, że trwają rozmowy ze stroną ukraińską na temat przekazania samolotów MIG-29. Przekazywanie samolotów związane jest z osiąganiem przez nie docelowych resursów eksploatacyjnych oraz brakiem perspektywy ich dalszej modernizacji w Siłach Zbrojnych RP. Informujemy… pic.twitter.com/35obeH37rP
— Sztab Generalny WP (@SztabGenWP) December 9, 2025
Wicepremier @KosiniakKamysz w @RadiowaTrojka: Samoloty MiG-29 za jakiś czas nie będą służyć w polskich siłach powietrznych ze względu na kończący się im resurs. Rozmawiamy ze stroną ukraińską o przekazaniu MiG-29, ale rozmawiamy także o przekazaniu do Polski technologii np.…
— Ministerstwo Obrony Narodowej 🇵🇱 (@MON_GOV_PL) December 10, 2025