W środę i czwartek, 13 i 14 maja 2026, na Jeziorze Kępno na terenie Ośrodka Poligonowego Wojsk Lądowych Orzysz, załogi bojowych wozów piechoty Borsuk z 15. Brygady Zmechanizowanej im. Zawiszy Czarnego zrealizowały pierwsze ćwiczenia pokonywania przeszkody wodnej.
Zdjęcia: 15. BZ, PGZ
Podczas dwudniowych ćwiczeń bojowe wozy piechoty Borsuk, należące do 3. kompanii zmechanizowanej 1. Batalionu Zmechanizowanego Szwoleżerów Mazowieckich 15. Giżyckiej Brygady Zmechanizowanej, zaprezentowały swoje możliwości w pokonywaniu przeszkód wodnych. Na poligonie w Orzyszu żołnierze trenowali m.in. manewrowanie w wodzie, sterowanie pędnikami oraz działanie w warunkach bojowych podczas przeprawy.
We współpracy z Hutą Stalowa Wola, dzień przed ćwiczeniem sprawdzono szczelność pojazdów, rozkładanie falochronów, a żołnierze przeszli szkolenie z warunków bezpieczeństwa i zachowania się na wodzie. W ćwiczeniu wzięły udział wszystkie 14 egzemplarzy (z 15 dostarczonych) 3. kompanii, pokonując pływaniem dystans ok. 200 m. Ćwiczenie zabezpieczał transporter pływający PTS i łodzie saperskie.
Wcześniej, w lutym br. żołnierze przeprowadzili pierwsze strzelania z 30-mm armaty automatycznej Northrop Grumman ATK Bushmaster Mk.44S, będącą głównym uzbrojeniem Zdalnie Sterowanego Systemu Wieżowego kal. 30 mm (ZSSW-30).
Wozy trafiły do wojska 8 grudnia 2025, po tym jak 4 grudnia formalnie przekazano je zamawiającemu w Hucie Stalowa Wola. Była to realizacja pierwszej umowy wykonawczej, podpisanej 27 marca 2025 o wartości ok. 6,57 mld zł brutto, która obejmuje dostawy 111 pojazdów w latach 2025-2029. Umowa obejmuje również m. in. pakiet szkoleniowy i logistyczny. W tym roku HSW ma dostarczyć kolejne.
Warto dodać, że Ministerstwo Obrony Narodowej planuje zamówić drugą partię 146 BWP Borsuk w ramach unijnego instrumentu SAFE (Security Action for Europe), a umowa jest spodziewana w przyszłym tygodniu. Wszystko w ramach umowy ramowej z dnia 28 lutego 2023, która miała na celu określenie zasad i warunków zawierania poszczególnych umów wykonawczych na BWP Borsuk oraz całej rodziny specjalistycznych pojazdów gąsienicowych opartych na uniwersalnej modułowej platformie gąsienicowej (UMPG) w łącznej liczbie 1355 egzemplarzy, w tym transporterów rozpoznawczych Żuk, wozów dowodzenia Oset, wozów ewakuacji medycznej Gotem, wozów zabezpieczenia technicznego Gekon oraz transporterów rozpoznania skażeń Ares.
BWP Borsuk
28 kwietnia 2022 zakontraktowane zostały dodatkowe cztery prototypy (do pierwszego zamówionego), które posłużyły do przeprowadzenia sprawdzeń w otoczeniu systemowym. Od listopada tego samego roku pierwszy prototyp przechodził testy na terenie Ośrodka Szkolenia Poligonowego Wojsk Lądowych w Orzyszu, nadzorowane przez pierwszego przyszłego użytkownika, czyli 15. BZ.
BWP Borsuk, który został oparty na uniwersalnej modułowej platformy gąsienicowej (UMPG) wyposażony jest w Zdalnie Sterowany System Wieżowy kal. 30 mm (ZSSW-30). Załogę stanowi 3 żołnierzy: dowódca, operator uzbrojenia oraz kierowca. Pojazd jest przeznaczony do transportu 6 żołnierzy w rejon pola walki, przy zapewnieniu odpowiedniego poziomu ochrony, jak również do realizacji zadań związanych ze wsparciem pododdziałów piechoty przy wykorzystaniu broni pokładowej. Pojazd, przy wykorzystaniu pokładowego systemu uzbrojenia, posiada możliwość zwalczania piechoty, pojazdów opancerzonych, celów powietrznych oraz innych obiektów wykorzystywanych przez przeciwnika, w każdych warunkach atmosferycznych i o każdej porze dnia. Pojazd charakteryzuje się wysoką mobilnością i zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych, w tym przeszkód wodnych pływaniem, a także może być eksploatowany w różnych warunkach klimatycznych. Prędkość maksymalna podczas przemieszczania się po drogach utwardzanych wynosi 65 km/h, a pływania 8 km/h. Masa bojowa w wariancie podstawowym wynosi 28 ton.
Zdalnie sterowany system wieżowy ZSSW-30 jest uzbrojony w armatę automatyczną Bushmaster Mk.44S umożliwiająca prowadzenie ognia w trybie automatycznym i półautomatycznym, z wykorzystaniem pięciu różnych typów amunicji, w tym amunicji programowalnej. Uzbrojenie pomocnicze, zintegrowane z wieżą, stanowi sprzężony z armatą zmodyfikowany 7,62 mm karabin maszynowy UKM-2000C. Dodatkowe uzbrojenie stanowi ponadto podwójna wyrzutnia przeciwpancernych pocisków kierowanych (Dostawa armat Mk 44/S Bushmaster II do seryjnych Borsuków).
Bojowy wóz piechoty Borsuk jest rozwijany od 2014 na podstawie umowy zawartej 24 października 2014 pomiędzy Narodowym Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) a konsorcjum polskich podmiotów, którego liderem jest Huta Stalowa Wola, a w skład którego weszły: Ośrodek Badawczo Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM, Rosomak, Wojskowe Zakłady Elektroniczne, Wojskowe Zakłady Inżynieryjne z Dęblina (obecnie HSW), Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne oraz Akademia Sztuki Wojennej, Wojskowa Akademia Techniczna, Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej i Politechnika Warszawska (MSPO 2025: HSW pokazała model Ciężkiego Bojowego Wozu Piechoty Ratel).
Tymczasem Polska Grupa Zbrojeniowa na odbywających się w dniach 12–14 maja br. międzynarodowych targach przemysłu obronnego IDEB 2026 w Bratysławie, po raz pierwszy zaprezentowała Uniwersalną Modułową Platformę Gąsienicową w konfiguracji eksportowej z bezzałogowym systemem wieżowym TURRA 30 V9, produkcji słowackiej spółki EVPÚ a.s.
Galeria zdjęć:
