Wydarzenie zorganizowało gdyńskie biuro projektowe MMC Ship Design & Marine consulting Ltd wraz z firmą Saab, z którą łączy ją współpraca wiążąca się z projektowaniem na zlecenie strony szwedzkiej okrętów rozpoznania radioelektronicznego: HMS Artemis dla marynarki wojennej Szwecji oraz jednostki projektu 107 Delfin na potrzeby polskiej MW.
Zdjęcia: Przemysław Gurgurewicz, MILMAG
W trakcie prezentacji oraz paneli dyskusyjnych omawiano zagadnienia związane z procesem powstawania nowoczesnego okrętu. Pierwsza prezentacja autorstwa Magnusa Olssona z Saab Naval skupiła się na procesie dostawy okrętu wojennego, pokazując jak decyzje podejmowane na etapie przedkontraktowym oraz we wczesnych fazach projektu technicznego, wpływają na wykonanie, koordynację i sprawność dostawy w dalszej części programu. Z naszego punktu widzenia najciekawszym fragmentem prezentacji było wskazanie podobieństw i różnic, wspomnianych we wstępie okrętów rozpoznania radioelektronicznego dla Szwecji i Polski, powstałych w oparciu o zbliżone wymagania, lecz zaprojektowanych według różniących się wymagań krajowych.
Magnus Olsson z Saab Naval omawiając proces dostawy okrętu wojennego, za przykład brał realizowane w ostatnich latach przez Saaba okręty rozpoznania radioelektronicznego Artemis oraz Delfin
Wśród podobieństw Artemisa i Delfina wskazano:
- kadłub o takim samym kształcie i wymiarach,– klasa okrętu,– napęd wraz z systemem zasilania w energię elektryczną,
- zintegrowany system automatyki (monitorujący i sterujący systemami okrętowymi),
- ci sami dostawcy podstawowych urządzeń.
Wśród różnic wymienione zostały:
- inne stocznie budujące okręty,
- inny zestaw urządzeń rozpoznawczych (SIGINT) chociaż w obu wypadkach dostarczonych przez Saaba,
- liczebność załogi, a co za tym idzie inne rozplanowanie wnętrza, rozmieszczenia kabin,
- inne wymagania formalne pomiędzy Polską a Szwecją.
Porównanie podobieństw i różnic okrętów rozpoznania radioelektronicznego dla Szwecji i Polski
Pokazuje to jak pomimo ogólnego zewnętrznego podobieństwa, okręty mogą się różnić między sobą i nawet wykorzystywanie tego samego projektu wiąże się zazwyczaj z mniejszymi czy większymi modyfikacjami wynikającymi z lokalnych uwarunkowań.
W kolejnej części sympozjum omówiono wczesny etap projektowy okrętów czyli fazę przedkontraktową, w której następuje definiowanie wymagań, a także rolę projektu koncepcyjnego w osiągnięciu oczekiwanego przez zamawiającego rezultatu. Szczególną uwagę zwracano na kwestię wczesnego uzgodnienia stanowisk pomiędzy zamawiającym a głównym wykonawcą, co ogranicza ryzyko wprowadzania późniejszych zmian do projektu, co w efekcie skutkuje oczywiście opóźnieniami w realizacji programów.
MMC 110 Ostrosz, z nazwą wyraźnie nawiązującą do ujawnionego niedawno przyszłościowego programu budowy korwet dla polskiej MW
Najbardziej bodaj interesujący był panel poświęcony zmieniającemu się charakterowi projektowania okrętów i to nie tyle ze względu na tematykę, ile na prezentowane w trakcie wizualizacje projektów koncepcyjnych autorstwa biura MMC. Wśród nich znalazły się także jednostki mogące stanowić propozycje firmy w przyszłych programach okrętowych Marynarki Wojennej. Można było się więc zapoznać z autorską wizją korwety oznaczonej jako MMC 110 Ostrosz, z nazwą wyraźnie nawiązującą do ujawnionego niedawno podczas Defence24 Days przyszłościowego programu budowy korwet, właśnie pod kryptonimem Ostrosz. Pojawiły się także rysunki okrętu hydrograficznego MMC 980 SBC Hydrograf, który mógłby stać się odpowiedzią firmy na wymagania programu budowy dwóch nowych okrętów hydrograficznych dla Marynarki Wojennej pod kryptonimem Hydrograf. Losy tego programu ważą się od dłuższego czasu, zaś obecnie pojawiła się nadzieja, że mogłyby być zamówione za środki z funduszu pożyczkowego SAFE.
Wizualizacje projektu okrętu hydrograficznego MMC 980 SBC Hydrograf, który mógłby stać się odpowiedzią na wymagania programu budowy dwóch nowych okrętów tej klasy dla Marynarki Wojennej RP
Kolejna wizualizacja, pokazująca okręt wsparcia logistycznego pod oznaczeniem MMC 116, mogłaby stanowić odpowiedź na wymagania programu budowy okrętu wsparcia logistycznego pod kryptonimem Bałtyk. Inne zaprezentowane wizje, jak lekkiej fregaty MMC 221L, czy też okrętu rozpoznania radioelektronicznego MMC 107 ORR były już luźno związane z obecnymi, czy nawet perspektywicznymi planami naszej MW, pokazywały jednak stałe zainteresowanie biura realizacją zleceń na rynku militarnym.
Okręt wsparcia logistycznego MMC 116 mógłby stanowić odpowiedź na wymagania programu pod kryptonimem Bałtyk
Lekka fregata MMC 221L to wizja niezwiązana z obecnymi planami naszej MW
Podobnie okręt rozpoznania radioelektronicznego MMC 107 ORR, to propozycja która w kontekście trwającej budowy dwóch okrętów typu Delfin, mogłaby mieć rację bytu za jakieś 50 lat
Wśród wizualizacji projektów MMC, znalazł się także MMC 887R Ratownik, przypominając że pierwotny projekt okrętu powstał właśnie w tej spółce
Z tym wiązało się dodatkowe wydarzenie mające miejsce w trakcie sympozjum. Została otóż podpisana umowa o strategicznej współpracy pomiędzy Saab Kockums AB oraz MMC Ship Design & Marine consulting Ltd., pokazująca wolę dalszego zacieśniania współpracy pomiędzy firmami. Ma ona w najbliższej przyszłości skutkować wspólną realizacją kolejnych programów okrętowych. Niestety przedstawiciele obu spółek nie chcieli zdradzić najmniejszych szczegółów dotyczących tych projektów. Nie wiadomo więc, czy bliższe partnerstwo nakierowane jest raczej na oferty dla polskiej marynarki, czy też może w grę wchodzi również uczestnictwo polskiej strony w programie budowy czterech nowych fregat dla Szwecji. W tym ostatnim przypadku Saab wraz z Babcockiem proponuje okręt Arrowhead 120, który w wypadku zwycięstwa tej oferty, wymagać będzie dalszych prac projektowych, w czym mógłby również uczestniczyć MMC.
W trakcie sympozjum została podpisana umowa o strategicznej współpracy pomiędzy Saab Kockums AB oraz MMC Ship Design & Marine consulting Ltd. Ma ona w najbliższej przyszłości skutkować wspólną realizacją kolejnych programów okrętowych
Jak zapowiedzieli przedstawiciele firm – wszystko zostanie ujawnione w swoim czasie.