We wtorek, 13 stycznia 2026, amerykańska spółka Oshkosh Defense (część korporacji Oshkosh) poinformowała, że jej spółka zależna Oshkosh Defense Europe B.V. podpisała umowę o wartości ok. 25-30 mln USD (90,55-108,66 mln zł) z Dowództwem Materiałowym i IT (COMMIT, Commando Materieel en IT) Ministerstwa Obrony Królestwa Niderlandów na dodatkowe wielozadaniowe pojazdy opancerzone JLTV/L-ATV (Joint Light Tactical Vehicle/Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle), lokalnie skonfigurowane jako ekspedycyjne pojazdy patrolowe DXPV Kaaiman (Dutch Expeditionary Patrol Vehicles).
Zdjęcie: Oshkosh Defense
Nie poinformowano o wielkości zamówienia – w czerwcu 2025 Holendrzy zamówili bowiem 150 pojazdów, dostosowanych do spełnienia wymagań w zakresie Future Littoral All Terrain Mobility – Patrol Vehicle (FLATM-PV), czyli aby umożliwić integrację nowych technologii i systemów misji. JLTV dla programu DXPV były negocjowane od 2023.
Nasza ciągła współpraca z niderlandzkim Ministerstwem Obrony odzwierciedla nasze wspólne zaangażowanie na rzecz modernizacji i powodzenia misji – powiedział Pat Williams, dyrektor ds. programów w Oshkosh Defense. Trwałe zaufanie naszych europejskich sojuszników wzmacnia naszą rolę wybranego partnera w zakresie mobilności, dostarczając zintegrowane rozwiązania, które zwiększają gotowość i wyposażają żołnierzy na dzisiejsze rozwijające się pole walki.
W ramach zamówienia Oshkosh dostarczy również dwa zestawy szkoleniowe DXPV, aby wesprzeć inicjatywy przygotowawcze Ministerstwa Obrony do wprowadzenia pojazdów do sił zbrojnych. Zestawy szkoleniowe DXPV umożliwią niderlandzkim żołnierzom piechoty morskiej (Korps Mariniers) natychmiastowe rozpoczęcie szkolenia, co umożliwi płynne przejście i trwałą zdolność operacyjną.
Poza Królestwem Niderlandów, na pojazdy JLTV produkowane przez Oshkosh Defense (obok ulepszonych JLTV A2 produkowanych przez AM General) zdecydowały się USA (które w ub. r. ogłosiły ograniczenie zamówień), Czarnogóra, Macedonia Północna, Słowenia, Słowacja, Rumunia, Belgia, Litwa i Brazylia. W ostatnich miesiącach dołączyły do nich także Mongolia, Urugwaj, Izrael i Kanada. Potencjalnymi przyszłymi użytkownikami mogą zostać Wielka Brytania, Grecja, Portugalia i Polska (wyrażono chęć zakupu 26 pojazdów opancerzonych w wersji M1279A1 w wariancie transportowym, choć póki co nie potwierdzono). Zakup rozważały Australia i Japonia.
W ostatnich latach Korps Mariniers otrzymał 46 lekkich pojazdów DMV AnacondA 4×4 oraz część z 1275 egzemplarzy Iveco LMV 2 (Light Multirole Vehicle), zamówionych w 5 wariantach (także dla Królewskich Wojsk Lądowych). Ponadto, formacja dysponuje gąsienicowymi BvS 10 Viking (pierwotnie było ich 73 egz., ale 28-36 z nich przekazano Ukrainie) i będzie wdrażać 120-mm moździerze Mjölner na podwoziu CV90 (15 egz.). Wycofywane są lekkie pojazdy typów Mercedes-Benz G280 CDI i Land Rover Defender.
The Netherlands continues to invest in modernization with a $25–30M order for additional Dutch Expeditionary Patrol Vehicles (DXPV).
Built with an open systems architecture, DXPV is designed to integrate future technologies.
Read more ⬇️ https://t.co/40o2OsLlYO
— Oshkosh Defense (@OshkoshDefense) January 13, 2026