W dniach od 10 do 14 czerwca 2026 Port Lotniczy Berlin Brandenburg im. Willy’ego Brandta ponownie stanie się centrum międzynarodowego przemysłu lotniczego i kosmicznego – to wydarzenie będące częścią targów ILA Berlin 2026. Aiemiecka grupa Rheinmetall AG i australijska spółka Boeing Australia (część amerykańskiej Boeing) zaprezentowały ulepszony wariant autonomicznego, bojowego bezzałogowego statku powietrznego MQ-28 Ghost Bat.
Zdjęcie: Boeing Australia
Przypomnijmy, że 31 marca br. grupa Rheinmetall AG porozumiała się z Boeing Australia w sprawie wspólnego zaoferowania niemieckim siłom zbrojnym (Bundeswehrze) samolotów MQ-28 Ghost Bat jako tzw. Lojalnych Skrzydłowych (Loyal Wingman), określanych jako CCA (collaborative combat aircraft) do 2029. Rheinmetall AG będzie pełnił funkcję spółki zarządzającej wsparciem systemu MQ-28A w Niemczech, nadzorując integrację systemu z istniejącymi i przyszłymi systemami dowodzenia i uzbrojenia Bundeswehry, dostosowanie do wymogów krajowych oraz zapewniając wsparcie operacyjne, konserwacyjne i logistyczne.
Tymczasem nowe funkcjonalności oraz zmiany konstrukcyjne w ramach planu rozwoju technologii bezzałogowca MQ-28 dodatkowo zwiększają elastyczność, zasięg i udźwig platformy, która jest oferowana dla klientów na całym świecie.
Ulepszenia obejmują zwiększoną rozpiętość skrzydeł, co pozwala MQ-28 na przenoszenie dodatkowych 900 kg paliwa i ładunków użytecznych. Samolot może być również przystosowany do przenoszenia dwóch pocisków rakietowych klasy powietrze-powietrze średniego zasięgu AIM-120 AMRAAM lub czterech bomb kierowane GBU-39/B SDB I (Small Diameter Bomb).
Ta dodatkowa pojemność daje operatorom swobodę w dobieraniu ładunku użytecznego i wytrzymałości, aby dostosować go do danej misji, niezależnie od tego, czy oznacza to przenoszenie dodatkowego paliwa do operacji na dłuższym zasięgu, zwiększenie liczby przenoszonego uzbrojenia, czy dowolną kombinację obu tych opcji – powiedział Glen Ferguson, dyrektor globalnego programu MQ-28 w Boeingu. Te funkcje, opracowane we współpracy z Królewskimi Australijskimi Siłami Powietrznymi (Royal Australian Air Force, RAAF), będą stopniowo udostępniane flocie w ramach programu modernizacji i będą dostępne dla zainteresowanych państw sojuszniczych.
Wideo: Rheinmetall AG
Inne nowe możliwości MQ-28 obejmują:
- Znaczące ulepszenia oprogramowania zgodne z rządową architekturą referencyjną – otwarte standardy umożliwiają użytkownikom dostosowanie uzbrojenia, ładunków, systemu dowodzenia i kontroli oraz autonomii misji do ich wymagań operacyjnych.
- Ulepszona, modułowa, dostosowana do misji część przednia – zapewnia rozszerzone opcje konfiguracji ładunku i obsługuje integrację z systemami innych dostawców.
- Wprowadzenie łączy komunikacyjnych poza linią wzroku (BLOS, Beyond-Line-Of-Sight) umożliwiających operatorowi MQ-28 operowanie z załogowego samolotu, stacji naziemnej lub okrętu marynarki wojennej z nieograniczoną odległością.
- Dwie wewnętrzne komory uzbrojenia z możliwością umieszczenia jednego pocisku AMRAAM lub dwóch bomb SDB po każdej stronie, a także trzy zewnętrzne węzły uzbrojenia – zapewniające elastyczność misji w operacjach bojowych.
Dołączenie funkcji takich jak łączność BLOS jest bezpośrednim rezultatem naszej dotychczasowej wiedzy, a także informacji zwrotnych od RAAF, które coraz lepiej rozumieją rolę i integrację CCA w operacjach sił połączonych – powiedział Ferguson.
Wideo: Rheinmetall AG
Zaawansowana dojrzałość systemów MQ-28 pozwala nam stale dostosowywać się do zmieniającego się środowiska operacyjnego i minimalizować ryzyko podczas przechodzenia do operacji – powiedziała Amy List, wiceprezes i dyrektor zarządzająca Boeing Defense Australia. W połączeniu z potwierdzonymi niskimi parametrami wykrywalności MQ-28 i ulepszeniami w zakresie przeżywalności, te udoskonalenia wspierają bardziej elastyczne koncepcje misji i dodatkowo pozwalają klientom z sektora obronnego na rozłożenie ryzyka operacyjnego.
Poprawiają one wymienność i interoperacyjność z platformami Boeinga i innych dostawców w siłach sojuszniczych, a także zapewniają operatorom wysoce konfigurowalne, adaptowalne do misji rozwiązanie, które można dostosować do ich suwerennych potrzeb operacyjnych.
Kluczowe statystyki
- Maksymalna masa startowa – zwiększona o 1000 kg z 4500 kg do 5500 kg;
- Skrzydło większe o 25%;
- Ładowność – ponad 2000 kg;
- Pojemność wewnętrznych komór uzbrojenia – 2 x AMRAAM lub 4 x SDB (plus opcja trzech zewnętrznych węzłów uzbrojenia w razie potrzeby).
Warto dodać, że bazowy model MQ-28A opracowany dla Australii ma 11,7 m długości. W przedniej części umieszczono modułową komorę ładunkową o długości 2,59 m i pojemności 147,5 tys. cm sześciennych. Promień działania wynosi nawet 3700 km.
✅ >25% larger wing
✅ Increased fuel and payload capacity
✅ Beyond Line of Sight capability
✅ Internal weapons stations for greater mission configurabilityMQ-28 Ghost Bat enhancements deliver flexibility, range and capacity advancements.
More: https://t.co/IPZLUy5Qub pic.twitter.com/7EK5fUD11h
— Boeing Australia (@BoeingAustralia) June 10, 2026