W poniedziałek, 9 marca 2026, dowództwo NAVAIR (Naval Air Systems Command) Marynarki Wojennej (US Navy), w imieniu Departamentu Obrony USA, zawarło umowę o wartości 700 400 000 USD (2,551 mld zł) z Lockheed Martin Aeronautics (część Lockheed Martin) związaną z dodatkowym kontraktem ze strony Ministerstwa Obrony Królestwa Danii na kolejne samoloty wielozadaniowe F-35A Lightning II.
Zdjęcia: Forsvaret
Niniejszy aneks do umowy produkcyjnej rozszerza zakres pozyskiwania materiałów, części i podzespołów o długim okresie realizacji na potrzeby 20. i 21. partii wielkoseryjnej F-35 z przeznaczeniem dla rządu Danii. Ponadto ta modyfikacja zapewnia dodatkowe finansowanie do wcześniej przyznanego zakresu, który obejmuje pozyskiwanie materiałów, części i podzespołów o długim okresie realizacji na potrzeby 20. i 21. partii wielkoseryjnej dla partnerów programu F-35 JSF (Joint Strike Fighter) i klientów programu wojskowej sprzedaży zagranicznej FMS (Foreign Military Sales).
Prace będą wykonywane w Fort Worth w Teksasie (59%), El Segundo w Kalifornii (14%), Warton w Wielkiej Brytanii (9%), Cameri we Włoszech (4%), Orlando na Florydzie (4%), Nashua w New Hampshire (3%), Baltimore w Maryland (3%), San Diego w Kalifornii (2%) i innych różnych lokalizacjach poza kontynentalną częścią USA (2%), a ich zakończenie planowane jest na grudzień 2030.
Fundusze pochodzą z połączonego budżetu środków partnerów programu F-35 JSF w wysokości 305 900 000 USD (1,111 mld zł) oraz środki klientów FMS w wysokości 394 500 000 USD (1,437 mld zł) i zostały przyznane w momencie przyznania kontraktu, z których żaden nie wygasa z końcem bieżącego roku fiskalnego (do 30 września 2026). Nie są to wszystkie planowane fundusze na ten kontrakt.
Niedawno, bo 18 stycznia br. w Hangarze 3 w duńskiej bazie lotniczej Skrydstrup w okręgu Jutlandia Południowa odbyła się uroczystość wycofania z eksploatacji po 46 latach służby w 727. Eskadrze Skrzydła Myśliwskiego (Eskadrille 727) Królewskich Siłach Powietrznych (Flyvevåbnet) ostatnich samolotów wielozadaniowych Lockheed Martin F-16AM/BM MLU Block 10/15: 25 zostało odsprzedanych do Argentyny, a 19 trafi do Ukrainy jako pomoc wojskowa (dostarczono dotąd 12 z nich).
Ich następcami są omawiane samoloty F-35A Lightning II, których zamówiono 27 egzemplarzy, a 10 października 2025 ogłoszono finalizację negocjacji na zakup 16 kolejnych (plany te zostały ogłoszone 25 marca 2025 – łącznie będą to 43 egzemplarze). Dostawy pierwszych samolotów rozpoczęły się we wrześniu 2023, w czerwcu 2024 zostały przyspieszone i mają zakończyć się w 2027. Jak dotąd dostarczono 21 samolotów, z których 15 przebazowano do kraju (pozostałe stacjonują w bazie lotniczej Luke, gdzie służą do szkolenia personelu).
Duńskie F-35A będą uzbrojone w pociski rakietowe powietrze-powietrze średniego zasięgu AIM-120C-8 (284 egz.) i AIM-120D-3 AMRAAM (203 egz.) oraz krótkiego zasięgu AIM-9X Sidewinder (340 egz.), jak również będą również przenosić bomby GBU-31 JDAM i GBU-39 SDB I oraz planowany jest zakup co najmniej 48 pocisków przeciwradiolokacyjnych dalekiego zasięgu.
Co ciekawe, oprócz samych samolotów 5. generacji, zakupiona zostanie również pewna liczba bezzałogowych samolotów bojowych typu Collaborative Combat Aircraft (CCA), czyli tzw. Lojalnych Skrzydłowych. Przy czym nie wskazano jakiego typu (podobny krok ogłosiło Królestwo Niderlandów).
Czytaj także: