W poniedziałek, 16 lutego 2026, służba prasowa Sił Zbrojnych Królestwa Danii (Forsvaret) poinformowała o sformowaniu 729. Eskadry (Eskadrille 729) Skrzydła Transportowego (Air Transport Wing) Królewskich Sił Powietrznych (Flyvevåbnet) w bazie lotniczej Aalborg w Jutlandii Północnej, która będzie użytkownikiem czterech bezzałogowych statków latających MQ-9B SkyGuardian klasy MALE (Medium Altitude Long Endurance, średniego pułapu o dużej długotrwałości lotu).
Począwszy od 2028 bezzałogowce będą wykorzystywane do monitorowania duńskich interesów między innymi w Arktyce, na Północnym Atlantyku i Morzu Bałtyckim / Grafiki i zdjęcie: Ministerstwo Obrony Królestwa Danii
Nowa eskadra będzie wykonywać nie tylko działania na rzecz sił zbrojnych, ale nowe samoloty bezpilotowe mogą być również wykorzystywane do wspierania monitorowania środowiska, operacji poszukiwawczo-ratowniczych oraz do współpracy z duńskim wywiadem.
Częścią rozwoju eskadry jest również rekrutacja pilotów, techników i innego personelu. Łącznie potrzebnych będzie około 100 etatów.
Duńskie Siły Zbrojne oferują atrakcyjne miejsce pracy w eskadrze, gdzie specjaliści będą mogli uzyskać ekscytującą pracę, pracując z zaawansowanymi technologiami w służbie Królestwa na strategicznie ważnym obszarze – czytamy w komunikacie prasowym.
Od lewej: dowódca Flyvevåbnet gen. Jan Dam, nowo mianowany dowódca 729. Eskadry mjr Mark Kragh Christiansen i dowódca Skrzydła Transportowego płk Lars Hedemark podczas inauguracji nowej eskadry
Przypomnijmy, że 22 lipca 2025 informowano, że agencja zakupów obronnych FMI (Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse; występuje też pod angielskim akronimem DALO, Defence Acquisition and Logistics Organization) Ministerstwa Obrony Królestwa Danii za pośrednictwem Agencji Wsparcia i Zamówień NATO (NATO Support and Procurement Organisation, NSPA) zamówiła w amerykańskiej spółce General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) cztery MQ-9B SkyGuardian, trzy naziemne stacje kontroli, pakiet szkoleniowy, wsparcie eksploatacji i niezbędny sprzęt.
MQ-9B będą odgrywać kluczową rolę w duńskiej gotowości w regionie Arktyki, północnego Atlantyku i Morza Bałtyckiego. Dzięki swojej dużej długotrwałości lotu i precyzyjnej zdolności zwiadu i rozpoznania przyczynią się do zapewniania obrazu sytuacji w czasie rzeczywistym – w czasie pokoju i w zarządzaniu kryzysowym.
Dostawy samolotów planowane są na lata 2028-2029. Początkowo duński personel wojskowy przejdzie szkolenia w USA.
Warto dodać, że 8 stycznia br. Departament Stanu USA wydał zgodę na potencjalną sprzedaż partii 100 przeciwpancernych pocisków kierowanych AGM-114R2 Hellfire II w pakiecie za maksymalnie 45 mln USD (wówczas 162,78 mln zł). Niewykluczone, że właśnie na potrzeby bezpilotowców.
MQ-9B SkyGuardian (wcześniej znany jako Certifiable Predator B) jest zaprezentowanym w lutym 2016 zmodyfikowanym do standardów NATO wariantem MQ-9A Reaper, który otrzymał skrzydła o większej rozpiętości z wingletami. Pozwoliło to na wydłużenie długotrwałości lotów z 27 do 40 godzin na pułapie do 15 000 m. Charakteryzuje się zmodernizowaną mobilną stacją kontroli, a sam płatowiec wykonany według normy STANAG 4671 został wyposażony w układ przeciwoblodzeniowy, a dzięki zastosowaniu materiałów kompozytowych jest odporny na uderzenia piorunów. Wariant morski otrzymał oznaczenie SeaGuardian.
Oprócz Danii, na zakup platform MQ-9B zdecydowały się dotąd USA, Wielka Brytania, Belgia, Polska, Kanada, Niemcy, Japonia (oddzielnie Straż Przybrzeżna i Powietrzne Siły Samoobrony), Indie (również obie wersje), Tajwan oraz Katar, a z zakupu zrezygnowała Australia. Pozyskanie nawet 130 egzemplarzy zadeklarowała Arabia Saudyjska, a temat sprzedaży do Zjednoczonych Emiratów Arabskich powrócił w ostatnim czasie. Zakup rozważa też Norwegia.
MQ-9B SkyGuardian® / SeaGuardian® #RPAS provides unmatched reach and real-time intelligence across all domains. Following recent procurement of four #MQ9B SeaGuardian® aircraft, the Danish Air Force has established 729 Squadron to operate the unmanned systems. The new long-range… pic.twitter.com/vRz6gP6WkN
— General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) (@GenAtomics_ASI) March 3, 2026