W środę, 1 lipca 2026, Ministerstwo Sił Zbrojnych i Weteranów Francji poinformowało, że podległa jej Generalna Dyrekcja ds. Uzbrojenia (Direction générale de l’Armement, DGA) przekazała Siłom Powietrznym i Kosmicznym (Armée de l’Air et de l’Espace) ostatni z 50 zmodernizowanych samolotów wielozadaniowych Dassault Mirage 2000DRMV (Rénovation Mi-Vie, czyli MLU; Mid-Life Update).
Zdjęcie: Ministerstwo Sił Zbrojnych i Weteranów Francji
Dostawa miała miejsce 16 czerwca, ale dopiero teraz poinformowano o tym fakcie. Pierwotnie dostawy miały zostać zrealizowane do końca 2025. Dzięki temu samoloty pozostaną w służbie do 2035, gdy zostaną całkowicie zastąpione przez Dassault Rafale F4/F5, wspierane przez bojowe bezzałogowce, tzw. lojalnych skrzydłowych (Loyal Wingman).
Prace były realizowane w państwowych zakładach Atelier industriel de l’aéronautique (AIA) de Clermont-Ferrand (63) w ramach w ramach Służby Przemysłu Lotniczego SIAé (Service industriel de l’aéronautique).
Program modernizacyjny RMV został rozpoczęty w 2016, a głównymi wykonawcami zostały spółki Dassault Aviation i MBDA. Ma na celu wydłużenie służby Mirage 2000D, wprowadzonych do linii w 1993. Początkowo planowano zmodernizować 55 z 71 samolotów, ale w wyniku cięć budżetowych i zmian w ustawie ws. planowania wojskowego (Loi de programmation militaire, LPM) na lata 2024-2030 liczba ta została zredukowana najpierw do 48, a ostatecznie zwiększona do 50 egzemplarzy, co potwierdzono w ub. r.
Jak wspomniano, 50 egzemplarzy trafiło do 3. Eskadrze Myśliwskiej w 133. Bazie Lotniczej Nancy-Ochey w regionie Grand Est, w departamencie Meurthe i Mozela, a dwa dodatkowe do ośrodka badań uzbrojenia lotniczego DGA EV (Direction générale de l’armement Essais en vol), mieszczącego się w 120. Bazie Lotniczej Commandant Marzac w Cazaux, w departamencie Żyronda.
W 2021 pierwszy zmodernizowany samolot o nr 639 trafił do ośrodka doświadczalnego CEAM/AWC (Centre d’Expertise Aérienne Militaire/Air Warfare Center), odpowiedzialnego za ekspertyzy, eksperymenty i walidację operacyjną lotniczych systemów uzbrojenia.
Pakiet RMV
W ramach modernizacji, Mirage 2000DRMV został zintegrowany z amerykańskimi kierowanymi laserowo i sygnałem GPS bombami precyzyjnymi GBU-48/B Enhanced Paveway II o wagomiarze 454 kg (1000 funtów), GBU-49 Enhanced Paveway II o wagomiarze 227 kg (500 funtów) i GBU-50 Enhanced Paveway II o wagomiarze 907 kg (2000 funtów). Teraz samoloty mogą przenosić trzy bomby, zamiast wcześniej dwóch.
Mirage 2000DRMV otrzymał także 30-mm działko DEFA 553 (z zapasem 180 nabojów) do walki na bliskich dystansach, przenoszone w zasobniku podskrzydłowym CC422 po lewej stronie od wlotu powietrza czy możliwość używania pocisków powietrze-powietrze MBDA MICA IR z podczerwonym czujnikiem matrycowym Focal Plane Array IIR w miejsce R.550 Magic 2. W latach 2018-2019 zasobnik CC422 był testowany w ośrodku DGA EV.
Nowy zasobnik celowniczy Thales TALIOS (TArgeting Long-range Identification Optronic System), znany wcześniej jako PDL-NG (Pod de Désignation Laser de Nouvelle Génération) zastąpił dotychczas używane ATLIS II i PDL CTS. W sumie, modernizacja objęła około 50 elementów wyposażenia, w tym awionicznego w kabinie pilotów.
Całkowicie przebudowano systemy elektroniczne, eliminując przestarzałe komponenty. Wprowadzono cyfrowe, intuicyjne wyświetlacze wielofunkcyjne, poprawiające ergonomię i świadomość sytuacyjną załogi. W zakresie oprogramowania misji, zainstalowano systemy LION, PANDA, SINGE i LIANE, które ułatwiają planowanie i realizację misji oraz wprowadzono interfejs człowiek-maszyna.
[#Livraison ✈️] La DGA livre à l’armée de l’Air et de l’Espace le dernier avion Mirage 2000D RMV
Le 16 juin 2026, la DGA a livré à l’@Armee_de_lair le 50ᵉ et dernier Mirage 2000D rénové à mi-vie #RMV ⤵️ pic.twitter.com/G5KXsdUcrp
— Direction générale de l'armement 🇫🇷 (@DGA) July 2, 2026
Czytaj także: