W poniedziałek, 6 kwietnia 2026, Air Force Life Cycle Management Center (AFLCMC) Dowództwa Logistycznego USA z bazy lotniczej Eglin na Florydzie, w imieniu Departamentu Obrony USA, podpisało umowę o wartości 708 939 863 USD (2,614 mld zł) ze spółką Raytheon (część korporacji RTX) na produkcję 12. partii seryjnej kierowanych bomb GBU-53/B StormBreaker na potrzeby ośmiu użytkowników eksportowych.
Zdjęcie i grafika: RTX
Oprócz niesprecyzowanej liczby bojowych bomb kierowanych, umowa przewiduje również dostawę wyposażenia testowego (bomb szkolnych – przyp. red.), kontenerów transportowych oraz pakietu części zamiennych.
Prace będą wykonywane w zakładach Raytheon w Tucson w Arizonie i mają zostać zakończone do 6 marca 2030. Umowa jest realizowana w ramach programu wojskowej sprzedaży zagranicznej FMS (Foreign Military Sales) dla następujących użytkowników eksportowych: Belgii, Kanady, Finlandii, Niemiec, Włoch, Norwegii, Republiki Korei i Szwajcarii.
Fundusze na realizację umowy pochodzą ze środków USAF na zakup pocisków rakietowych w ramach budżetu obronnego NDAA w roku fiskalnym 2026 w wysokości 128 215 305 USD (472,779 mln zł), środków na operacje i wsparcie eksploatacji w 2026 w wysokości 1 871 338 USD (6,9 mln zł), zaoszczędzonych środków na zakup uzbrojenia w 2025 w wysokości 5 291 774 USD (19,513 mln zł), środków na zakup uzbrojenia w 2026 w wysokości 31 567 101 USD (116,4 mln zł) oraz środków programu FMS w wysokości 171 558 544 USD (632,603 mln zł).
Poprzednia umowa produkcyjna została zawarta 31 stycznia 2025 i rozszerzyła dotychczasowe zamówienia do 366,51 mln USD (wówczas 1,512 mld zł).
Analiza
Zgodnie z dostępnymi informacjami, Belgia otrzymała zgodę na zakup 196 bomb GBU-53/B SDB II StormBreaker, Kanada – 2004 bomb, Finlandia – 500 bomb, Niemcy – 344 bomb, Włochy – 173 bomb, Norwegia – 580 bomb, Republika Korei – 118 bomb, a Szwajcaria – 12 bomb. W przypadku wszystkich użytkowników platformą dla bomb będą samoloty wielozadaniowe Lockheed Martin F-35A Lightning II (StormBreaker o krok bliżej integracji z F-35). Poza tym StormBreaker jest dopuszczony do użytku na samolotach F-15E Strike Eagle (integracja od 2020, gotowość od 2022) i F/A-18-E/F Super Hornet.
Poza wyżej wymienionymi na zakup bomb zdecydowały się dotąd lub planują zakup także Australia, Czechy, Finlandia, Japonia oraz Polska (wstępna partia 3 bomb i 8 makiet gabarytowo-masowych tychże, co oznacza plany ich integracji, a w przyszłości zakup większej partii dla zmodernizowanych do standardu Viper samolotów F-16 Jastrząb).
GBU-53/B StormBreaker została wyposażona w innowacyjny trójzakresowy układ naprowadzania, który wykorzystuje obrazowanie w podczerwieni i radar milimetrowy. Broń może również wykorzystywać pół-aktywną głowicę laserową lub wskazania nawigacji satelitarnej GPS i inercyjnej poprzez łącze danych Link 16, aby precyzyjnej razić cele. Bomba jest w stanie precyzyjnie trafić ruchomy cel w trudnych warunkach pogodowych, przy słabej widoczności i zakłóceniach.
StormBreaker ma masę całkowitą 93 kg (z czego 48 kg to masa głowicy bojowej) i niewielkie rozmiary (176 cm długości i 15-18 cm średnicy). Zasięg rażenia wynosi od 72 km (cele ruchome) do 110 km (cele stacjonarne). Dzięki zastosowaniu wielozamkowych węzłów uzbrojenia BRU-61/A, pojedynczy samolot jest w stanie przenieść jednocześnie znaczną liczbę bomb. W przypadku F-15E jest to 28 bomb, a F-35 – 24 bomby, w tym 8 w wewnętrznych komorach uzbrojenia i 16 na węzłach podskrzydłowych.
Warto dodać, że we wrześniu 2025 korporacja RTX przetestowała prototyp kierowanej bomby małokalibrowej odpalanej z ziemi GL StormBreaker (Ground Launched).