W piątek, 12 czerwca 2026, amerykańskie dowództwo NAVAIR (Naval Air Systems Command), w imieniu Departamentu Obrony USA, podpisało umowę o wartości 2 293 000 000 USD (8,416 mld zł) ze spółką Lockheed Martin na dalsze usługi wsparcia eksploatacji samolotów wielozadaniowych 5. generacji F-35 Lightning II na całym świecie.
Zdjęcie: USAF
Umowa ramowa w formule IDIQ (indefinite-delivery/indefinite-quantity; nieokreślone dostawy i ilości) ma obejmować świadczenie początkowych, jednorazowych działań i usług w zakresie utrzymania, w tym uruchamiania obiektów, tymczasowego wsparcia dla wykonawców, zarządzania flotą oraz planu poprawy niezawodności i możliwości utrzymania w celu wsparcia tworzenia nowych obiektów operacyjnych, jednorazowego uruchomienia operacji wsparcia floty zarówno na lądzie, jak i na morzu, w tym początkowych usług inżynieryjnych i utrzymania technicznego systemów samolotów wielozadaniowych F-35 Lightning II dla amerykańskich Sił Powietrznych (US Air Force, USAF), Korpusu Piechoty Morskiej (US Marine Corps, USMC), Marynarki Wojennej (US Navy), klientów programu wojskowej sprzedaży zagranicznej FMS (Foreign Military Sales) i partnerów programu kooperacyjnego F-35 JSF (Joint Strike Fighter).
Prace będą wykonywane w zakładach Lockheed Martin Aeronautics Fort Worth w Teksasie (85%) oraz Orlando na Florydzie (15%), a ich zakończenie planowane jest na grudzień 2028. W chwili podpisania umowy ramowej nie uruchomiono jeszcze żadnych funduszy. Środki będą udzielane na poszczególne zamówienia wykonawcze w miarę ich realizacji.
Czytaj także:
- Prawie 1,9 mld USD na systemy uzbrojenia i walki radioelektronicznej F-35
- Ponad pół miliarda dolarów na hełmy HMDS Gen III dla pilotów F-35
- Prawie 4 miliardy dolarów na silniki F135 dla RTX
- Izrael dostarczył 350. skrzydło do F-35 Lightning II
- Northrop Grumman dostarczyła 1500. centropłat F-35
- Lockheed Martin i Pratt & Whitney z nowymi umowami w programie F-35
- Kolejne miliardy na produkcję samolotów F-35 Lightning II