W środę, 3 czerwca 2026, dowództwo NAVSEA (Naval Sea Systems Command) amerykańskiej Marynarki Wojennej (US Navy), w imieniu Departamentu Obrony USA, podpisało umowę o wartości 515 822 691 USD (1,876 mld zł) ze spółką Raytheon Missiles and Defense (część korporacji RTX) na kontynuację produkcji radarów obrony powietrznej AN/SPY-6(V) oraz ich integrację z okrętami nawodnymi.
Zdjęcie: RTX
Jest to aneks do umowy z 30 maja 2025 o wartości 536 750 202 USD (wówczas 2,009 mld zł), którą w międzyczasie, 6 czerwca 2025, aneksowano o wartości 646 519 738 USD (wówczas 2,432 mld zł).
Umowa została podzielona na dwóch klientów: USA (74% jej wartości) i Niemiec (26%) w ramach programu wojskowej sprzedaży zagranicznej FMS (Foreign Military Sales), a opcje obejmują możliwość dołączenia do programu innych, niesprecyzowanych państw.
Prace będą wykonywane w Marlborough w Massachusetts (54%), Pascagoula w Missisipi (14%), Moorestown w New Jersey (9%), Newport News w Wirginii (6%) Kauai na Hawajach (5%), Wallops Island w Wirginii (4%), Bath w Maine (2%), Chesapeake w Wirginii (2%), Portsmouth na Rhode Island (2%), Aurora w Kolorado (1%) i San Diego w Kalifornii (1%), a ich zakończenie prac planowane jest na maj 2027.
Uruchomione fundusze w momencie zawarcia umowy obejmują łącznie 112 130 679 USD (407,874 mln zł) ze środków US Navy i 3 430 300 USD (12,478 mln zł) z programu FMS dla niemieckiej Deutsche Marine, z czego 17 467 248 USD (63,537 mln zł) wygaśnie z końcem bieżącego roku fiskalnego (do 30 września 2026).
AN/SPY-6 jest radarem skalowalnym z anteną ścianową z aktywnym skanowaniem elektronicznym 3D (AESA), składającym się z sterowanych komputerowo modułów nadawczo-odbiorczych (T/R) w technologii azotku galu (GaN), pogrupowanych w specjalne bloki radarowe RMA (Radar Modular Assemblies) o wymiarach 61x61x61 cm każdy, pracujące jednocześnie w pasmach S (2-4 GHz) i X (8-12 GHz), które zapewniają okrętowi dookólną obserwację przestrzeni powietrznej.
W przypadku US Navy radary rodziny AN/SPY-6(V) trafiają:
- w ramach programu Air and Missile Defense Radar (AMDR) jako następcy radarów AN/SPY-1 na niszczyciele rakietowe typu Arleigh Burke Flight III w wersji AN/SPY-6(V)1 z 37 RMA na każdą z czterech anten (łącznie 148 RMA);
- w programie Enterprise Air Surveillance Radar (EASR) na okręty desantowe typu San Antonio Flight II i America Flight I oraz lotniskowce typu Nimitz w wersji AN/SPY-6(V)2 z jedną obrotową ścianę antenową z 9 RMA.
- w programie EASR na lotniskowce typu Gerald R. Ford i fregaty rakietowe typu Constellation w wersji AN/SPY-6(V)3 z trzema stałymi antenami, każda z 9 RMA (łącznie 27).
Planowane są też na niszczyciele Arleigh Burke Flight IIA w ramach modernizacji w wersji AN/SPY-6(V)4 z czterema antenami po 24 RMA (łącznie 96), a RTX proponuje wersję z 69 RMA na antenę (dla 4 paneli byłoby to 276 RMA).
W przypadku Niemiec, osiem zestawów radarów AN/SPY-6(V), w jeszcze nie sprecyzowanej wersji, trafi na przyszłe fregaty rakietowe obrony powietrznej typu F127 (program NGFrig-AD, F127). Okęty były oferowane Norwegii, ale ta wybrała brytyjskie typu 26 GCS (Global Combat Ship).
📰#NEWS: The Raytheon-built SPY-6 radar is advancing the future of naval defense. As the @USNavy’s most advanced maritime radar, the SPY-6 family continues to expand across the fleet. pic.twitter.com/7aHoGegDOn
— RTX (@RTX_News) June 3, 2026
To meet growing demand, Raytheon is modernizing radar production through advanced manufacturing, automation and in-house gallium nitride (GaN) production, helping increase capacity and accelerate delivery. Explore how SPY-6 is advancing fleet readiness ⬇️ https://t.co/LEbwEftUXD
— RTX (@RTX_News) June 3, 2026