MSPO 2026: CONCEPT zaprezentuje specjalistyczne pojazdy bojowo-patrolowe na platformie Mercedes G350d, Wirusa-L i mobilną stację zasilania

Najszerszą grupę nowości stanowią pojazdy wykorzystujące platformę Mercedes-Benz G350d. CONCEPT przygotował zarówno lekki pojazd patrolowy, jego lekko opancerzoną odmianę, ciężej opancerzony pojazd bojowy, jak i specjalistyczny ambulans medyczny. ( Concept ujawnia nowego Mercedesa G350 do zadań specjalnych )

Lekki pojazd patrolowy Mercedes-Benz G350d BA6 bazuje na pięciodrzwiowym nadwoziu typu 464.300 i mieści czteroosobową załogę. Napęd zapewnia 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,925 l i mocy 183 kW (249 KM), rozwijający maksymalny moment obrotowy 600 Nm. Jednostka współpracuje z 9-biegową przekładnią automatyczną i stałym napędem 4×4 z reduktorem oraz blokadami mechanizmów różnicowych. Pojazd ma masę własną około 2500 kg, ładowność około 1000 kg i może holować przyczepę o masie do 3500 kg. Prędkość maksymalna wynosi 160 km/h, a zasięg co najmniej 500 km lub 600 km ze zbiornikiem paliwa o pojemności 96 l.

Odmiana lekko opancerzona zachowuje tę samą jednostkę napędową i zasadniczą konfigurację podwozia, ale otrzymała ochronę części załogowej na poziomie B4 według EN 1063 przed amunicją 9 mm Parabellum i 7,62×25 mm TT. Podłogę zabezpieczono przeciwminowo na poziomie 1 według STANAG 4569 Annex B. Wzrost poziomu ochrony zwiększył masę własną do około 2900 kg i ograniczył ładowność do około 600 kg.

Znacznie dalej idzie lekki opancerzony pojazd bojowy Concept G350d. W tym wariancie zastosowano nadwozie mieszczące czterech lub sześciu żołnierzy i opancerzenie klasy B6 według EN 1063, również z ochroną przeciwminową poziomu 1 według STANAG 4569 Annex B. Dopuszczalna masa całkowita wynosi od 4900 do 5500 kg, a ładowność od 800 do 1500 kg. Pojazd rozwija prędkość do 140 km/h i osiąga zasięg 600 km. Może zostać wyposażony m.in. w obrotnicę 360° dla karabinów kal. 5,56, 7,62 i 12,7 mm lub granatnika 40 mm, zdalnie sterowany moduł uzbrojenia, systemy rozpoznania RF, głowice optoelektroniczne, systemy przeciwdronowe i zakłócające oraz bezzałogowce rozpoznawcze i bojowe. ( Concept prezentuje Mercedesa 463 dla Wojsk Specjalnych )

Do tej samej rodziny należy ambulans medyczny Concept G350d. Otrzymał dwuosobową kabinę oraz kontenerową zabudowę medyczną przystosowaną do przewozu czterech rannych na noszach i dwóch ratowników. Nosze zgodne ze STANAG 2040/3204 wyposażono w system wspomagający załadunek, a po złożeniu górnych uchwytów możliwy jest transport poszkodowanych w pozycji siedzącej. Zabudowa ma niezależne ogrzewanie, klimatyzację, oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne oraz wydzielony przedział na wyposażenie medyczne; opcjonalnie może otrzymać układ filtrowentylacji i ochronę przeciwodłamkową. Ambulans ma DMC 5500 kg, ładowność 1500 kg, prędkość maksymalną 120 km/h i zasięg 600 km.

Drugą nowością przygotowaną przez CONCEPT jest lekki pojazd bojowy Wirus-L. Konstrukcja została wyposażona w 4-cylindrową jednostkę napędową – turbodiesel MMC 4N16 o pojemności 2442 cm³, mocy 135 kW (180 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 430 Nm. Napęd jest przekazywany przez 6-biegową automatyczną skrzynię na układ 4×2/4×4 z reduktorem i blokadami mechanizmów różnicowych. ( MSPO 2023: Debiut Wirusa uzbrojonego w ZMU-07 )

Wirus-L ma dopuszczalną mase całkowitą 3500 kg, masę własną około 2500 kg i ładowność około 1000 kg. Przewidziano konfigurację dla czterech lub sześciu osób. W dachu został przystosowany do montażu lekkiej obrotnicy ze stanowiskiem strzelca. Katalog uzbrojenia obejmuje m.in. karabiny kal. 5,56, 7,62 i 12,7 mm, granatnik 40 mm, zdalne moduły uzbrojenia, systemy rozpoznawcze RF i optoelektroniczne, rozwiązania antydronowe, środki zakłócające, a także drony rozpoznawcze i bojowe. Pojazd osiąga prędkość maksymalną 140 km/h i ma zasięg co najmniej 500 km.

Uzupełnieniem ekspozycji będzie mobilna stacja zasilania zintegrowana z jednoosiową przyczepą o DMC 1800 kg. Jej podstawowym elementem jest magazyn energii o pojemności 80 kWh, umożliwiający zasilanie odbiorników prądem zmiennym 400 V i 230/240 V oraz prądem stałym 14 i 28 V. Stację wyposażono również w przenośny, wyciszony agregat inwertorowy o mocy 3 kW, przeznaczony do awaryjnego ładowania lub zasilania.

System może pracować jako mobilne źródło energii dla zgrupowania wojsk, pojazdów elektrycznych, motocykli i ATV, uwięzionych bezzałogowych statków powietrznych z wyposażeniem rozpoznawczym oraz systemów radarowych. Masa własna stacji wynosi 1500 kg, a czas pełnego ładowania zestawu baterii około 12 godzin. CONCEPT przewiduje również możliwość wykonania większej, dwuosiowej wersji o DMC 3,5 t.

Prezentowane na MSPO 2026 rozwiązania pokazują kierunek rozwoju oferty CONCEPT – od lekkich pojazdów patrolowych i bojowych, przez specjalistyczne odmiany opancerzone i medyczne, po mobilne systemy zabezpieczenia energetycznego. Wspólnym elementem jest modułowość i możliwość dostosowania konfiguracji do konkretnych wymagań użytkownika, w tym integracji łączności, uzbrojenia, sensorów i systemów przeciwdronowych. ( Stowarzyszenie S.T.S. i Terytorialni – szkolenie z pojazdami Concept na poligonie w Nowej Dębie )

/ Zdjęcia: Jakub Link-Lenczowski, filmy: MILMAG

Konfiguracja pojazdów wskazuje również potencjalnych, użytkowników – żołnierzy lekkiej piechoty rozpoznania oraz wojsk specjalnych. Pomimo zastosowania gotowych podwozi CONCEPT przywiązuje dużą wagę to zapewnienia dzielności terenowej oraz trwałości swoich pojazdów. Podobnie jak w przypadku pojazdów dalekiego rozporządzania Żmija nowe platformy są gruntownie przebudowywane w zakładach w Bielsku-Białej, tak aby stanowiły bazę pod ściśle sprecyzowane wymagania klienta. Pojazdy CONCEPTU mają wypełnić lukę pomiędzy typowymi lekkimi pojazdami 4×4, które są wykorzystywane bez żadnych modyfikacji, a specjalistycznymi opancerzonymi transporterami piechoty.

/ Współpraca reklamowa