W poniedziałek, 27 lipca 2026, 17. Wojskowy Oddział Gospodarczy z Koszalina (17. WOG) opublikował informację z rozstrzygnięcia przetargu na przeprowadzenie usługi szkolenia symulatorowego załóg wielozadaniowych śmigłowców Leonardo AW101 z 44. Bazy Lotnictwa Morskiego w Darłowie, podległej pod Gdyńską Brygadę Lotnictwa Marynarki Wojennej (BLMW). Postępowanie było prowadzone procedurą konkurencyjną ograniczoną przyspieszoną od 12 lutego br.
Zdjęcie: BLMW
Początkowo termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w przetargu miał minąć 24 lutego br., ale został przedłużony do 10 marca. Jedynym oferentem była spółka Leonardo PZL-Świdnik (dawniej Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego PZL-Świdnik), należąca do włoskiej spółki Leonardo Helicopters (część grupy Leonardo). Oferta miała wartość 6 563 975,32 zł, a stosowna umowa została zawarta 25 maja br. Teraz wykonawca ma czas na zrealizowanie usługi do 31 grudnia 2026.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi szkolenia symulatorowego personelu latającego na śmigłowcach zwalczania okrętów podwodnych i ratownictwa bojowego Leonardo AW101 Mk 614 Merlin, Grupy Lotniczej Darłowo na symulatorze FSS w Leonardo Norwegian Training Centre (NTC) w miejscowości Stavanger‑Sola w Norwegii (które uruchomiono w czerwcu 2017), obejmujące:
- szkolenie podstawowe (Basic Training);
- szkolenie PBN (Performance Based Navigation);
- szkolenie w zakresie zastosowania bojowego (Combat Flying), zgodnie z wymogami określonymi w opisie przedmiotu zamówienia i projekcie umowy stanowiących załączniki do zaproszenia.
Niniejszy kontrakt wynika z faktu, że choć umowie z 24 kwietnia 2019 na zakup 4 śmigłowców AW101 za 1,65 mld zł towarzyszył wprawdzie offset za 396 mln zł, ale nie obejmowała ona pozyskania symulatora FFS (Full Flight Simulator). Szkolenie polskich załóg rozpoczęło się w 2021 u producenta, ale nadal nie ogłoszono pełnej gotowości operacyjnej (Full Operational Capability, FOC) oraz zakończenia szkolenia załóg. Mimo to pojawiły się doniesienia o bardzo wysokiej dostępności samych śmigłowców.
Śmigłowce AW101 trafiły do kraju 7 sierpnia, 16 sierpnia, 9 listopada i 28 grudnia 2023 (a w międzyczasie, bo 8 grudnia wiropłaty formalnie weszły do służby w Wojsku Polskim). Z końcem sierpnia 2025 ze służby w BLMW wycofany został ostatni śmigłowiec zwalczania okrętów podwodnych Mi-14PŁ (w kodzie NATO: Haze). Podobny los spotkał 5 listopada 2025 śmigłowce pokładowe Kaman SH-2G Super Seasprite.
Czytaj także: