W piątek, 27 lutego 2026, Ministerstwo Obrony Republiki Singapuru poinformowało w mediach społecznościowych, że w ramach tegorocznego budżetu obronnego zakupi dla Sił Powietrznych tego państwa (Angkatan Udara Republik Singapura, AURS) trzy morskie samoloty rozpoznawcze Gulfstream G550 MSA (Maritime Surveillance Aircraft).
Grafika: Ministerstwo Obrony Republiki Singapuru
Nowe samoloty zapewnią siłom zbrojnym tego państwa-miasta lepsze wczesne ostrzeganie przed zagrożeniami morskimi. Będą one uzupełnieniem czterech planowanych do zamówienia samolotów patrolowych i zwalczania okrętów podwodnych Boeing P-8A Poseidon w ramach singapurskiej sieci nadzoru bezpieczeństwa morskiego.
Ogłaszając planowany zakup platform Gulfstream G550 MSA podczas debaty parlamentarnej na temat planów wydatków Ministerstwa Obrony na rok fiskalny 2026 w dniu 27 lutego br., minister obrony Chan Chun Sing określił to posunięcie jako strukturalne wzmocnienie singapurskiej architektury bezpieczeństwa morskiego, a nie wymianę platformy, podkreślając jej związek z przetrwaniem gospodarczym kraju.
Wesprze to misję AURS polegającą na ochronie morskich linii komunikacyjnych Singapuru w ramach singapurskiej sieci nadzoru bezpieczeństwa morskiego, stwierdził Chan w parlamencie, wyraźnie wiążąc zamówienia G550 MSA z wymogami wczesnego ostrzegania, wykrywania w sieci i świadomości sytuacyjnej w dziedzinie morskiej, które mają kluczowe znaczenie dla wiarygodności odstraszania. Dla Singapuru szlaki morskie przebiegające Cieśninę Malakka i Morze Południowochińskie to ponad 90% wymiany handlowej.
Zgodnie z informacją Ministerstwa Obrony Singapuru, G550 MSA ma długość 29,8 m, rozpiętość skrzydeł 28,5 m, wysokość 8,3 m, osiąga prędkość maksymalną Ma0,82, długotrwałość lotu do 9 godzin i pułap praktyczny 12 192 m (40 000 stóp). Systemy misji mają stanowić: radar nadzoru morskiego, czujnik elektrooptyczny i podczerwony, zintegrowane systemy łączności, morski system automatycznej identyfikacji AIS (Automatic Identification System) oraz pakiet samoobrony. Załoga ma składać się z dwóch pilotów i maksymalnie sześciu operatorów systemów misji. Samoloty pozwolą na jednoczesne wykrywanie, identyfikowanie i śledzenie szeregu potencjalnych zagrożeń morskich.
Jeśli chodzi zaś o wspomniane P-8A Poseidon, to plany zakupu samolotów patrolowych były sygnalizowane przez władze Singapuru 3 marca 2025, a decyzja o wyborze amerykańskiej platformy została ogłoszona 10 września tego samego roku podczas spotkania ministra obrony Singapuru Chan Chun Sing i sekretarza obrony USA Pete’a Hegsetha. 20 stycznia br. Departamentu Stanu USA wydał zgodę na potencjalną sprzedaż tych samolotów wraz z lekkimi torpedami Mark 54 MAKO za maksymalnie 2,316 mld USD (wówczas 8,36 mld zł). Zastąpią one pięć turbośmigłowych samolotów patrolowych Fokker 50, które są w służbie od 1993.
Niedawno, bo 3 października 2025 Singapur ogłosił zakup rozpoznawczych i zwiadowczych bezzałogowych statków powietrznych Hermes 900 Kochaw, produkcji izraelskiej spółki Elbit Systems, klasy MALE (Medium Altitude Long Endurance, średniego pułapu o dużej długotrwałości lotu), które zastąpią Hermes 450.
#SGBudget2026: The RSAF will acquire three Gulfstream G550-Maritime Surveillance Aircraft to provide better early warning of maritime threats. It will complement the Boeing P-8A Maritime Patrol Aircraft as part of Singapore’s maritime security surveillance network. pic.twitter.com/lW1ZNCOGtK
— Ministry of Defence (@mindefsg) February 27, 2026
Czytaj także:
- HTeaming: Singapurski H225M Caracal współpracuje z bezzałogowcem Airbus Flexrotor
- System automatycznego tankowania A3R dla singapurskich A330 MRTT certyfikowany
- Singapur: Stępka drugiego wielozadaniowego okrętu bojowego MRCV Victory
- ST Engineering dostarczy bojowe wozy piechoty Terrex s5 do Singapuru
- Zgoda USA na wsparcie szkolenia na singapurskie F-35 w Ebbing
- Singapur zamówił dodatkowe okręty podwodne w Niemczech
- Singapur odebrał pierwszy wóz inżynieryjny Hunter AEV