We wtorek, 20 stycznia 2026, amerykańska Agencja Współpracy Obronnej DSCA (Defense Security Cooperation Agency) opublikowała zgodę Departamentu Stanu USA na potencjalną sprzedaż do Republiki Singapuru pakietu z samolotami patrolowymi i zwalczania okrętów podwodnych Boeing P-8A Poseidon wraz z lekkimi torpedami Mark 54 MAKO za maksymalnie 2,316 mld USD (8,36 mld zł).
Zdjęcie: Mass Communication Speciallist 2nd Class Jacquelin Frost, US Navy
Zgodnie z opublikowaną informacją, rząd w Singapurze wnioskował o możliwość pozyskana czterech samolotów P-8A Poseidon, 7 zestawów systemu ochrony przed opromieniowaniem wiązką podczerwieni AN/AAQ-24(V)N LAIRCM z 7 zestawami laserowego układu śledzenia Guardian (GLTA) z modułami SAASM oraz 8 torped Mk 54 Mod 0.
Ponadto, w pakiecie uwzględniono też następujące elementy inne niż według definicji MDE: dodatkowe czujniki ostrzegania o pociskach dla AN/AAQ-24(V)N, systemy akustyczne AN/AQQ-2(V), systemy radarowe AN/APY-10 (z systemem GPS), systemy wczesnego ostrzegania ALQ-213, aplikacje kryptograficzne KIV-78, nadajniki systemu identyfikacji swój-obcy AN/APX-123A, programatory systemu wyrzutników flar i dipoli AN/ALE-47 CMDS, moduły kryptograficzne AN/PYQ-10, części zamienne do samolotów, zapasowe silniki turbowentylatorowe dwuprzepływowe CFM International CFM56-7B27A, sprzęt pomocniczy, urządzenia szkoleniowe, wsparcie inżynieryjne, szkolenia, publikacje niejawne i jawne; oprogramowanie niejawne i jawne, systemy misji i inny sprzęt dostarczany przez rząd, niejawne i jawne części zamienne do torped bojowych i szkolnych; sprzęt wsparcia dla torped, w tym sprzęt i narzędzia, niejawne oprogramowanie do sprzętu testowego, kontenery transportowe na torpedy, odzyskiwalne zestawy ćwiczebne (Recoverable Exercise Torpedo, REXTORP), akcesoria do zrzutu torped z samolotu, wsparcie obejmujące przygotowanie obiektów i wsparcie sprzętu testowego torped; publikacje niejawne i jawne dotyczące torped, inna pomoc techniczna obejmująca wsparcie techniczne, zarządzanie programem technicznym, wsparcie infrastruktury, utrzymanie sprzętu testowego, pomoc w próbnych strzelaniach oraz zarządzanie kontraktami, szkolenia w zakresie torped w wyznaczonym państwie oraz inne powiązane elementy logistyki i wsparcia programu.
Dostawcą samolotów będzie spółka Boeing, natomiast torpedy mają pochodzić z zapasów US Navy.
Przypomnijmy, że plany zakupu samolotów patrolowych były sygnalizowane przez władze Singapuru 3 marca 2025, a decyzja o wyborze P-8A Poseidon została ogłoszona 10 września podczas spotkania ministra obrony Singapuru Chan Chun Sing i sekretarza obrony USA Pete’a Hegsetha. Zastąpią one pięć turbośmigłowych samolotów patrolowych Fokker 50, które są w służbie od 1993.
Boeing uzyskał zamówienia na około 200 samolotów tego typu, które trafiły, oprócz US Navy (139 egz.) i Norwegii, także do Australii (12 egz.), Indii (zmodyfikowany P-8I Neptune; 12 egz. odebranych + 6 egz. zamówionych), Wielkiej Brytanii (jako Poseidon MRA Mk1; 9 egz. – rozważane zwiększenie zamówienia), Nowej Zelandii (4. egz.), Korei Południowej (6 egz. odebrano; w planach zakup kolejnych 6 samolotów ZOP) i Niemcy (odebrano 1 z 8 egz.; rozważany jest zakup 4 kolejnych). Następnymi użytkownikami będą Kanada (16 egz.) i Dania (3 egz.). Natomiast zainteresowanie zakupem wyraziła jakiś czas temu Arabia Saudyjska, a w ostatnich miesiącach Królestwo Niderlandów.
Singapur chce uzbroić swoje samoloty Poseidon w obecną generację torped Mark 54, którą dostarcza korporacja RTX. Mark 54 MAKO weszły do uzbrojenia US Navy w 2004 jako następcy zestawów Mk 46 i Mk 50. Mają średnicę 324 mm, masę 276 kg (z czego 43,9 kg to masa głowicy bojowej PBXN-103) i długość 2,72 m. Torpedy został zakupione również przez Australię, Brazylię, Indie, Kanadę, Meksyk, Królestwo Niderlandów, Nową Zelandię, Wielką Brytanię, a ostatnio Niemcy, Arabię Saudyjską i Norwegię. Tymczasem w USA rozpoczęto prace nad ich następcami – AWLT.