W piątek, 20 lutego 2026, niemiecki portal branżowy Hartpunkt poinformował, że Urząd do spraw zakupów obronnych Bundeswehry BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) odebrał pierwsze pięć egzemplarzy przedseryjnych kołowych transporterów opancerzonych Patria 6×6 w ramach międzynarodowego programu CAVS (Common Armored Vehicle System).
Zdjęcie: Bundeswehra
Jak czytamy, na początku bieżącego tygodnia dyrektor zarządzający spółki Patria Germany (część fińskiej Patria Oyj), Antii Huuskonen, przekazał niemieckim siłom zbrojnym pierwsze pięć pojazdów przedprodukcyjnych. Jak podano w oświadczeniu BAAINBw, przekazanie nastąpiło w centrum magazynowym i logistycznym (Materiallager) w Zeithain, w Saksonii.
Pierwsze pojazdy mają pochodzić z zakładów w Finlandii (zakład Patria Land Systems w Hämeenlinna w prowincji Kanta-Häme) i Łotwie (zakład Defence Partnership Latvia w Valmiera w Liwonii). W dalszej kolejności produkcja będzie lokalizowana w Niemczech.
Przypomnijmy, że 18 grudniu 2025 komisja budżetowa (Haushaltsausschuss) parlamentu (Bundestagu) zatwierdziła wniosek Federalnego Ministerstwa Obrony na sfinansowanie m.in. zakupu 349 pojazdów za nieco ponad 1 mld EUR z 876 planowanych za ponad 2 mld EUR.
Przekazane pojazdy to bazowe transportery piechoty w tzw. konfiguracji szwedzkiej (z łącznie 10). Niemcy zamówiły też 170 wozów saperskim (z opcją na 54 kolejne), 48 wozów rozpoznawczych (z opcją na 14 kolejnych), 69 moździerzy samobieżnych 120 mm NEMO (z opcją na 61 egz.) i 52 wozy rozpoznania artyleryjskiego (z opcją na 398 egz.). Pojazdy w niemieckiej nomenklaturze otrzymały oznaczenie TPz NG (Transportpanzer Neue Generation).
Lokalnymi partnerami Patria Germany w Niemczech w ramach programu CAVS zostały Defence Service Logistics (DSL; część KNDS: Krauss-Maffei Wegmann+Nexter Defense Systems) i Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG). Patria jest głównym wykonawcą programu obejmujące projekt, budowę i wsparcie techniczne wariantów pojazdów, które wybierze niemiecki zamawiający. Podczas gdy DSL we Freisen i FFG w swoich obiektach we Flensburgu (FFG) i Kirchen (Jungenthal Wehrtechnik, JWT) zapewnią lokalne wsparcie inżynieryjne, produkcyjne i w zakresie cyklu życia w Niemczech.
Przypomnijmy, że jak informował 6 stycznia 2023 niemiecki dziennik Handelsblatt, podczas wizyty w Berlinie prezesa i dyrektora generalnego fińskiej grupy Patria Oy, Esa Rautalinko, padła po raz pierwszy oferta sprzedaży niemieckim siłom zbrojnym nowych pojazdów w układzie 6×6 jako następcy TPz Fuchs 1, które w kwietniu tego roku skończą 45 lat swojej służby operacyjnej w niemieckich wojskach lądowych (Heer).
Poprzedziły je list intencyjny (Statement of Intent) z 2022 i później nastąpiło porozumienie techniczne (Technical Arrangement) z 2023. Lokalnymi partnerami Patrii zostały Defence Service Logistics (DSL; część KNDS: Krauss-Maffei Wegmann+Nexter Defense Systems) i Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG), z którymi współpracę ogłoszono 15 lutego 2024 i złożono formalną ofertę.
30 stycznia 2025 Federalne Ministerstwo Obrony Niemiec podpisało umowę ramową (Framework Agreement), dołączając do programu, zaś dzień później Patria otrzymała zlecenie opracowania wariantu ze wspomnianym moździerzem NEMO (New Mortar), który będzie następcą dla 48 egzemplarzy M113 Panzermörser 120 mm z moździerzami Rheinmetall Tampella 120 Krh/40 w ramach programu ZukSysIndF kRw (Zukünftiges System Indirektes Feuer kleiner Reichweite).
Niedawno, bo 6 lutego br. norweska spółka Kongsberg Defence & Aerospace (KDA) informowała, że otrzymała zamówienie o wartości ok. 140 mln EUR (wówczas 590,23 mln zł) od Patrii na dostawy kilkuset zdalnie sterowanych modułów uzbrojenia Protector RS4 m.in. na niemieckie pojazdy.
Zdjęcie: Patria Oyj
Patria 6×6
Poza Niemcami, do programu CAVS dołączyły: Finlandia ze 161 egz. oznaczonymi lokalnie jako XA-300, Szwecja z 435 pojazdami zamówionymi jako Pansarterrängbil 300, Łotwa z ponad 256 pojazdami zamówionymi, z których pierwsze już są w służbie oraz Dania – 129 pojazdów. Kolejnymi państwami będą Wielka Brytania i Norwegia. Poza programem, Łotwa sfinansowała dostawę 42 pojazdów do Ukrainy. Łączny portfel zamówień wynosi prawie 2000, z czego 250 już dostarczono.
Według deklaracji Patrii ze stycznia 2023 zainteresowanie ich modułowym pojazdem opancerzonym w układzie 6×6 wyrażają także Słowacja, Czechy i Japonia. Na początku września ub. r. zainteresowanie dołączeniem do programu CAVS wyraziła Litwa.
Patria 6×6 (oznaczenie producenta: Patria XA-300) jest to pojazd zaprojektowany jako następca rodziny XA-180/185/200 Pasi 6×6 i zaprezentowany po raz pierwszy podczas paryskich targów Eurosatory 2018 (był też prezentowany na kieleckim MSPO w 2019 w kooperacji ze spółką Rosomak). Pojazd powstał w oparciu o zmodyfikowane podwozie transporterów piechoty AMV 8×8 z dwu-wahaczowym, w pełni niezależnym zawieszeniem i nowym układem przeniesienia mocy. Pojazd otrzymał 400-konny silnik wysokoprężny z maksymalnym momentem obrotowym 1870 Nm i automatyczną, 7-biegową przekładnią.
Załoga składa się z trzech żołnierzy, a liczba desantu została zwiększona do dziesięciu. Kierowca steruje dwoma osiami (opcjonalnie trzema) i ma do dyspozycji m.in. system noktowizyjny SENOP i kamerę cofania. Zasięg operacyjny to ponad 700 km, a maksymalna prędkość to ponad 100 km/h. Pojazd może pokonywać wzniesienia o nachyleniu podłużnym 60% i poprzecznym 30%, przeszkody terenowe o wysokości 0,6 m, rowy o szerokości 1,0 m, brody o szerokości 1,5 m, a także opcjonalnie przeszkody wodne.
Patria and Germany signed a significant CAVS Patria 6×6 and NEMO agreement in December 2025. 🇫🇮 🇩🇪
A major highlight of this contract is the delivery of the Patria NEMO turreted mortar system, integrated onto the Patria 6×6 vehicle platform. As the world’s most advanced 120 mm… pic.twitter.com/PE7Hvls4eB
— Patria Group (@group_patria) January 21, 2026
A major milestone for the CAVS programme: Patria delivered first CAVS 6×6 armoured vehicles to Germany. 🤝
Patria has delivered the first five CAVS 6×6 armoured vehicles to the Bundeswehr, marking Germany’s transition towards a modern, highly mobile protected mobility fleet. The… pic.twitter.com/N6JPqMHeeX
— Patria Group (@group_patria) February 23, 2026