W czwartek, 25 czerwca 2026, Departament Stanu USA wydał zgodę na potencjalną sprzedaż do Związku Australijskiego pakietu ze sprzętem szkoleniowym dla załóg samolotów wielozadaniowych Boeing F/A-18F Super Hornet oraz walki radioelektronicznej i przełamywania obrony powietrznej EA-18G Growler za maksymalnie 250 mln USD (941,71 mln zł).
Australijski F/A-18F Super Hornet / Zdjęcia: RAAF
Zgodnie z opublikowaną informacją, rząd w Canberze wnioskował o możliwość pozyskania następujących elementów innych niż według definicji MDE (Major Defense Equipment): pakietu szkolenia personelu latającego i naziemnej obsługi technicznej samolotów F/A-18F Super Hornet i EA-18G Growler (jawne i niejawne), sprzętu ochronnego dla personelu, usług wsparcia technicznego i logistycznego rządu USA i wykonawców umowy (rząd USA lub dostawcy kontraktowi, w oparciu o ustalone wymagania), podręczników technicznych i nietechnicznych (jawnych i niejawnych), książek, publikacji i dokumentacji szkoleniowej oraz innych powiązanych elementów wsparcia logistycznego i programowego, które zostaną dodane do wcześniej wnioskowanego pakietu, którego wartość była poniżej progu zgłoszenia do Kongresu.
Pierwotna sprawa dotycząca wojskowej sprzedaży zagranicznej FMS (Foreign Military Sales) o wartości 18 mln USD (67,8 mln zł) obejmowała pakiet szkolenia personelu latającego i naziemnej obsługi technicznej samolotów F/A-18F Super Hornet i EA-18G Growler (jawne i niejawne), sprzęt ochronny dla personelu, usługi wsparcia technicznego i logistycznego rządu USA i wykonawców umowy oraz inne powiązane elementy logistyki i wsparcia programu.
W 2015 sprawa została zmieniona i zwiększona o 39 mln USD (146,91 mln zł), co dało łącznie 67 mln USD (214,71 mln zł) i obejmowało te same elementy co pierwotnej sprawie. W 2018 sprawa została po raz kolejny zwiększona o 72 mln USD (271,21 mln zł), co dało łącznie 142 mln USD (534,89 mln zł). Ta poprawka spowodowała, że sprawa przekroczyła próg zgłoszenia do Kongresu i powinno tak się stać, ale błąd techniczny został wykryty dopiero po złożeniu przez partnera wniosku o poprawkę.
Przypomnijmy, że 16 czerwca 2025 wydano zgodę na sprzedaż pakietu wsparcia dla flot obu typów australijskich samolotów za maksymalnie 2 mld USD (wówczas 7,39 mld zł), a niedawno bo 29 kwietnia br. amerykańska korporacja RTX informowała o dostawie pierwszej partii zasobników walki radioelektronicznej nowej generacji pasma średniego AN/ALQ-149 NGJ-MB (Next Generation Jammer Mid-Band) dla australijskich Growlerów.
Australijski EA-18G Growler
Królewskie Australijskie Siły Powietrzne (Royal Australian Air Force, RAAF) dysponują 24 dwumiejscowymi samolotami wielozadaniowymi F/A-18F Super Hornet w ramach 1. Eskadry RAAF (No. 1 Squadron) i 82. Skrzydła Szkolnego RAAF (No. 82 Wing Training Flight) z bazy lotniczej RAAF Base Amberley w stanie Queensland.
Na zakup samolotów za ok. 6 mld AUD (około 4,6 miliarda USD) zdecydowano się w 2007 jako rozwiązanie pomostowe między wycofaniem bombowców F-111C Aardvark a wprowadzeniem do służby samolotów wielozadaniowych 5. generacji Lockheed Martin F-35A Lightning II, które były wówczas opóźnione. Dostawy zakończono w październiku 2011.
W 2024 zdecydowano, że Super Hornety pozostaną w służbie do co najmniej 2040, dzięki modernizacji do standardu Block III, dlatego są integrowane m.in. z pociskami przeciwokrętowymi AGM-158C LRASM (Long-Range Anti-Ship Missile) i przeciwradiolokacyjnymi AGM-88E AARGM-ER (Advanced Anti-Radiation Guided Missile-Extended Range) oraz najnowszymi pociskami rakietowymi powietrze-powietrze średniego zasięgu AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) w wersjach C-8 i D-3. W przyszłości otrzymają także napędowe hipersoniczne pociski manewrujące HACM (Hypersonic Attack Cruise Missile) w ramach programu SCIFiRE (Southern Cross Integrated Flight Research Experiment) i będą współpracować z bezzałogowcami MQ-28A Ghost Bat.
Uzupełnieniem Super Hornetów jest 12 samolotów walki radioelektronicznej i przełamywania obrony powietrznej EA-18G Growler, zamówionych w 2013 za 2,2 mld USD z dostawami od lutego do lipca 2017, które osiągnęły wstępną gotowość operacyjną 29 kwietnia 2019. Są na wyposażeniu 6. Eskadry RAAF (No. 6 Squadron) i stacjonują wraz z F/A-18F, przy czym jeden został dokupiony w 2021 w celu zastąpienia rozbitego egzemplarza w katastrofie z 2018.
Na ich wyposażenie trafiły zasobniki walki radioelektronicznej AN/ALQ-218(V)2 TJR (Tactical Jamming Receiver), pociski przeciwradiolokacyjne AGM-88B HARM (High Speed Anti-Radiation Missile) i AGM-88E AARGM, a najnowszym nabytkiem są zasobniki walki radioelektronicznej nowej generacji pasma średniego AN/ALQ-149 NGJ-MB (Next Generation Jammer Mid-Band). Zachowują zdolności samoobrony i możliwość przenoszenia zasobników celowniczych ATFLIR.