W czwartek, 25 czerwca 2026, brazylijska spółka Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) poinformowała, że podpisała protokół ustaleń (Memorandum of Understandings, MOU) z wchodzącymi w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 2 z Bydgoszczy (WZL-2) w sprawie rozwoju współpracy przemysłowej w Polsce.
Zdjęcia: Embraer, WZL-2
Na mocy MoU spółka Embraer i WZL-2 wspólnie opracują kompleksowe ramy przyszłej współpracy, obejmujące usług wsparcia eksploatacji, wyposażania i konwersji statków powietrznych, w tym wykonywania powłok lakierniczych oraz integracji systemów.
Uroczystość podpisania umowy odbyła się w zakładach Embraer Defense & Security z udziałem Piotra Zawiei, członka zarządu PGZ, Marcio Monteiro, dyrektora ds. marketingu Embraer Defense & Security, oraz Douglasa Lobo, wiceprezesa ds. wsparcia klienta i usług posprzedażowych Embraer Services & Support. Ten strategiczny dokument stanowi ważny kamień milowy w rozwoju współpracy przemysłowej między firmą Embraer a jej polskim partnerem, dotyczącej wielozadaniowego samolotu transportowo-tankującego C-390 Millenium oraz powiązanych z nim usług i wsparcia.
Podpisana dziś umowa stanowi ważny krok w budowaniu długoterminowej współpracy między Wojskowymi Zakładami Lotniczymi nr 2 a spółką Embraer.
Naszym celem jest rozwój potencjału przemysłowego i serwisowego w Polsce, aby wspierać eksploatację KC-390 Millennium, jednocześnie wzmacniając potencjał lotniczy i obronny kraju. Wierzymy, że połączenie doświadczenia Embraera z możliwościami WZL-2 przyniesie wymierne korzyści Siłom Zbrojnym RP i całemu polskiemu przemysłowi obronnemu – powiedział Jakub Gazda, prezes zarządu Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 2.
Partnerstwo z WZL-2 wzmacnia strategię Embraera polegającą na wspieraniu lokalnej współpracy przemysłowej, przyczyniając się do tworzenia miejsc pracy, rozwoju umiejętności i transferu technologii. Współpraca ta stworzy fundament długoterminowego ekosystemu przemysłowego, zapewniając wysoki poziom dostępności, niezawodności i suwerenności w zakresie wsparcia w Polsce – powiedział Douglas Lobo, wiceprezes ds. obsługi klienta i sprzedaży posprzedażnej w Embraer Services & Support.
Przypomnijmy, że zakładowy egzemplarz C-390 Millenium był w Polsce dwukrotnie: 2 grudnia 2025 na lotnisku Chopina w Warszawie i 13 marca br. w Wojskowych Zakładach Lotniczych Nr 2 w Bydgoszczy. Pierwsza wizyta przy okazji zawarcia porozumienia o współpracy z pięcioma spółkami Polskiej Grupy Zbrojeniowej: Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 1, Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 2, Wytwórnią Sprzętu Komunikacyjnego PZL-Kalisz oraz Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym WCBKT. Propozycję z C-390 Millenium dla Polski przedstawiono na ostatnim MSPO w Kielcach.
Z kolei 26 stycznia br. spółka Embraer informowała, że w poprzednim tygodniu wizytę w jej zakładach składała delegacja z Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych (DG RSZ), gdzie zaprezentowano C-390 Millenium, a także lekki samolot szturmowy A-29 Super Tucano. Polska jest zainteresowana zakupem nawet 10 nowych średnich samolotów transportowych.
Warto dodać, że WZL-2 na mocy wcześniejszej umowy prowadzą prace obsługowo-naprawcze przy cywilnej rodzinie samolotów Embraer E-Jet (zgodnie z postanowieniami certyfikatu PART-145).
NEWS | Embraer and WZL 2 Sign Memorandum of Agreement to Advance Industrial Cooperation in Poland. Read full news: https://t.co/pylel8E6Pa pic.twitter.com/yHreMb09ep
— Embraer (@embraer) June 25, 2026