W piątek, 22 maja 2026, europejska spółka Airbus Defence and Space (część grupy Airbus SE) poinformowała o podpisaniu umowy z dowództwem Królewskich Tajlandzkich Sił Powietrznych (Kong Thab Akat Thai, RTAF) na dostawę dwóch średnich samolotów transportowych C295, które dołączą do trzech już używanych przez tamtejsze Wojska Lądowe (Kong Thap Bok Thai, RTA).
Grafika: Airbus Defence and Space
Zamówione samoloty będą w taktycznej konfiguracji transportowej, co wzmocni zdolności logistyczne sił zbrojnych Tajlandii. Oba samoloty C295 będą eksploatowane przez 46. Eskadrę Królewskich Tajskich Sił Powietrznych z bazy lotniczej Phitsanulok, położonej w prowincji o tej samej nazwie w północnej części kraju.
Jak wspomniano, Tajlandia posiada już trzy samoloty C295, które wykonują misje transportu ładunków i żołnierzy. Pierwszy został zamówiony w 2005, a kolejny w 2018. Ten drugi był już w konfiguracji C295W z ulepszonymi silnikami oraz wingletami. W czerwcu 2021 zamówiono trzeci C295W w konfiguracji transportowej, ewakuacji medycznej (MEDEVAC) i desantowania wojsk spadochronowych. Zastąpiły w służbie cztery CASA C-212-300 Aviocar, które wycofano w 2023.
Nowe samoloty RTAF zostaną zmontowane w zakładach Airbus Defence and Space w Sewilli w Hiszpanii, a pierwsza dostawa planowana jest na pierwszą połowę 2029 (przy czym wiele kluczowym elementów jest produkowanych przez Airbus Poland w Warszawie; 60% samolotu: centralna część kadłuba, skrzydła, kabina pilotów, część ogonowa, rampa, a także drzwi pilotów, spadochroniarzy i drzwi awaryjne)
Samoloty C295 w konfiguracji transportowej mogą przewozić 70 żołnierzy lub 49 spadochroniarzy, startować i lądować na nieprzygotowanych pasach startowych, wykonywać zrzuty ładunków i spadochroniarzy, a także ewakuować pacjentów.
Airbus wspiera tajski przemysł obronny poprzez partnerstwo ze spółką Thai Aviation Industries (TAI) w zakresie wsparcia w utrzymaniu floty C295 poprzez zaawansowane szkolenia.
Tajlandia jest jednym z siedmiu krajów regionu Azji i Pacyfiku, które eksploatują samoloty C295. Jako światowy lider w swoim segmencie, C295 posiada 85% udziału w rynku, z łączną liczbą 333 zamówień z 39 państw na czterech kontynentach. Do tej pory globalna flota samolotów C295 osiągnęła 750 000 godzin lotu.
Warto dodać, że 25 września 2025 Airbus podpisał protokół ustaleń (Memorandum of Understandings, Mou) z RTAF w sprawie sprzedaży pojedynczego egzemplarza samolotu transportowo-tankującego nowej generacji A330 MRTT+ (Multi Role Tanker Transport Plus). Z kolei dzień później, inna spółka zależna grupy, Airbus Helicopters, 26 września 2025, sprzedała RTAF dwa dodatkowe średnie śmigłowce wielozadaniowe H225M Caracal, które dołączą do 12 już użytkowanych i oznaczonych jako H.11, w zakresie wsparcia misji poszukiwawczo-ratowniczych (SAR) oraz ratownictwa medycznego (EMS).
W zakresie transportu taktycznego, obecnie RTAF użytkują jeszcze 12 średnich samolotów transportowych C-130 Hercules (po 6 w wersjach C-130H i C-130H-30) oraz 7 Basler BT-67 do misji przeciwpożarowych i zasiewania (jeden utracono w 2006).
The Royal Thai Air Force has just ordered two Airbus #C295 in tactical transport configuration. Operated by the 46th Wing Division of the Royal Thai Air Force, the delivery of the first aircraft is scheduled for 2029.
Thailand already has three C295s operated by the Royal Thai… pic.twitter.com/8zfBUj1c5I
— Airbus Defence (@AirbusDefence) May 22, 2026
Czytaj także:
- Umowa na Barak MX dla Tajlandii
- Tajlandia oficjalnie trzecim użytkownikiem samolotów JAS 39E/F Gripen
- Współpraca Saab i Thai Aviation Industries po wyborze najnowszych Gripenów
- Pierwszy Boeing AH-6i Little Bird dla Tajlandii oblatany
- Tajlandia odbiera lekkie samoloty szturmowe AT-6TH Wolverine
- Pierwszy morski samolot rozpoznawczy Airbus C295 MSA dla Hiszpanii oblatany
- Linia montażowa Airbus C295MW uruchomiona w Indiach
- Trzysta zamówionych Airbus C295 – historyczne fakty i liczby