W poniedziałek, 24 sierpnia 2026, spółka BAE Systems poinformowała, że w jej stoczni BAE Systems Maritime Australia w Osborne w Australii Południowej odbyła się uroczystość położenia stępki pierwszej z sześciu planowanych fregat rakietowych typu Hunter, bazujących na brytyjskim projekcie Type 26 GCS (Global Combat Ship), wybranym w programie SEA 5000 Future Frigates Phase 1.
Zdjęcia: BAE Systems
Uroczyste wydarzenie – tradycja morska sięgająca wieków wstecz, której celem jest zapewnienie pomyślności i ochrony okrętowi oraz jego przyszłej załodze – zgromadziło stoczniowców BAE Systems Australia, w tym ministra przemysłu obronnego, Pata Conroya, oraz dowódcę Królewskiej Marynarki Wojennej (Royal Australian Navy, RAN), wiceadmirała Matthew Buckleya, którzy złożyli monetę pod dwoma blokami okrętowymi, stanowiącymi część stępki fregaty.
Te dwa bloki należą do pierwszych głównych sekcji wchodzących w skład NUSHIP Hunter (NUSHIP, czyli New Ship; nowy okręt; przedrostek stosowany do okrętów przed podniesieniem bandery – przyp. red.). Wkrótce dołączą do nich kolejne bloki, tworząc podstawę okrętu, ponieważ budowa jednej z najnowocześniejszych na świecie fregat do zwalczania okrętów podwodnych postępuje w szybkim tempie.
25 maja br. BAE Systems Australia informowała o budowie pierwszych bloków kadłubowych do położenia stępki prototypu oraz masztu zintegrowanego.
David Shepherd, dyrektor zarządzający BAE Systems Australia – Surface Ships, powiedział:
Dzisiejsza ceremonia jest ukoronowaniem lat ciężkiej pracy naszych pracowników i partnerów w dążeniu do dostarczenia Królewskiej Marynarce Wojennej Australii okrętu wojennego o światowej renomie.
Okręty typu Hunter będą stanowić trzon floty Królewskiej Marynarki Wojennej Australii przez kolejne dekady, dzięki swoim unikalnym możliwościom, uzbrojeniu, sensorom i modułowej konstrukcji, co umożliwi im wykonywanie szerokiego zakresu misji, oprócz polowania na okręty podwodne.
Chociaż dzisiaj fizycznie położyliśmy stępkę pod pierwszą fregatę typu Hunter, sam program Hunter położył podwaliny pod ciągły rozwój i utrzymanie zdolności Australii w zakresie budowy i utrzymania okrętów.
Ten kamień milowy to powód do dumy dla naszych pracowników, naszych partnerów i tysięcy Australijczyków, którzy przyczyniają się do powstania suwerennego przedsiębiorstwa stoczniowego, które będzie wspierać bezpieczeństwo i dobrobyt Australii przez pokolenia.
Program Hunter
Przypomnijmy, że 21 czerwca 2024 spółka BAE Systems Maritime Australia otrzymała zamówienie o wartości 1,9 mld AUD od Ministerstwa Obrony Australii na trzy z sześciu planowanych fregat rakietowych typu Hunter i jednocześnie rozpoczęto fazę produkcyjną programu – odbyła się ceremonia cięcia blach właściwych bloków konstrukcyjnych prototypowej jednostki.
Prototypowy okręt, przyszły HMAS Hunter w ramach umowy ramowej na 9 jednostek, został zamówiony 30 czerwca 2018. Następnie, 18 grudnia 2020 w stoczni w Osborne (dawnej Adelaide Ship Construction International) odbyło się pierwsze cięcie blach pod produkcję sekcji referencyjnych do fazy prototypownia dla pięciu reprezentatywnych bloków kadłubowych prototypu.
Początkowo jako datę dostawy pierwszego okrętu wskazywano 2031, ale obecnie przesunięto ją na 2032. Kolejne dwa okręty otrzymają nazwy HMAS Flinders i Tasman. W ramach drugiej partii planowane jest zamówienie kolejnych trzech okrętów. Program ma wartość 3,4 mld AUD, a jego łączne szacowane koszty to 22-32 mld AUD – gdyż ma być realizowany przez 20 lat.
Oczekuje się, że dołączy do nich 11 fregat ogólnego przeznaczenia japońskiego projektu 30FFM Mogami, które zostały 4 sierpnia 2025 wskazane jako zwycięzca programu o kryptonimie SEA 3000 (pokonując kontrofertę niemiecką z MEKO A-200).
Grafika: BAE Systems
Jednostki typu Hunter, po przeglądzie, będą mieć 151,4 m długości (zamiast 149,9 m), 21,4 m szerokości (zamiast 20,8 m), 8167 t wyporności standardowej i ponad 8800 t pełnej wyporności. Napęd typu CODLOG będzie złożony z jednej turbiny gazowej Rolls-Royce MT30, czterech silników diesla MTU Type 20V 4000 M53B i dwóch silników elektrycznych, co zapewni prędkość ponad 27 węzłów i zasięg 7000 mil morskich. Załogę ma stanowić 180 oficerów i marynarzy z możliwością zaokrętowania maksymalnie 208 osób.
Australijskie okręty otrzymają radary dozoru powietrznego CEAFAR 2, które zostaną zintegrowane z Systemem Walki Aegis. Ten ostatni zostanie wpięty w system dowodzenia 9LV CMS. Hunter zostanie również wyposażony w sonar kadłubowy S2150, sonar holowany S2087, czujniki elektrooptyczne, systemy walki radioelektronicznej i wyrzutnie celów pozornych Nulka.
Wersja australijska będzie uzbrojona w 32 uniwersalne wyrzutnie pionowego startu Mk 41 VLS (zamiast 48) dla pocisków przeciwlotniczych SM-2 MR i RIM-162 ESSM oraz wyrzutnie torped MU90 Impact. Nowością w porównaniu z poprzednim wariantem będą dwie poczwórne wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych nowego typu.
Uzbrojenie artyleryjskie będą stanowić 127-mm armata morska Mark 45 Mod 4, dwie 30-mm armaty automatyczne na zdalnie sterowanym module uzbrojenia Typhoon Mk-30C, dwa 20-mm zestawy obrony bezpośredniej Phalanx CIWS. Fregata zostanie wyposażona w śmigłowiec wielozadaniowy MH-60R Seahawk, uzbrojony w dwie lekkie torpedy Mk 54 MAKO Torpedo i cztery przeciwpancerne pociski kierowane AGM-114 Hellfire (ponadto, pokład rufowy będzie zdolny do przyjęcia śmigłowca CH-47 Chinook lub drugiego MH-60R). Wyposażenie będą też stanowić bezzałogowe statki latające i bezzałogowe pojazdy podwodne.
Today, we laid the keel for the first Hunter class frigate.
Keel laying symbolises a key point in the construction process of a ship. A ceremonial coin is placed under the bottom of a ship. It’s a naval tradition dating back centuries and intended to invoke good luck and… pic.twitter.com/vTB2SGjgfL
— BAE Systems Australia (@BAESystemsAus) August 24, 2026
Czytaj także: