W piątek, 6 lutego 2026, we wchodzących w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), Wojskowych Zakładach Lotniczych Nr 2 w Bydgoszczy (WZL-2) odbyło się kolejne spotkanie z przedstawicielami południowokoreańskiej spółki Korea Aerospace Industries (KAI) w sprawie zacieśnienia obustronnej współpracy.
Zdjęcie: WZL-2 via Facebook
Tydzień kończymy owocnym spotkaniem z V-ce prezesem oraz przedstawicielami Korean Aerospace Industries (KAI), których gościliśmy ponownie w naszym Zakładzie. Jest nam niezmiernie miło, że mogliśmy przejść do kolejnego etapu uzgodnień dotyczących współpracy w zakresie wsparcia samolotów FA-50. Dziękujemy firmie Korea Aerospace Industries za wizytę oraz konstruktywny dialog, który wzmacnia fundamenty naszej długofalowej współpracy – czytamy w krótkiej informacji prasowej na portalu społecznościowym Facebook.
Tematem współpracy obu przedsiębiorstw są lekkie samoloty bojowe FA-50GF Block 10, użytkowane w liczbie 12 egzemplarzy w Siłach Powietrznych RP (w przyszłości dołączy do nich 36 FA-50PL Block 20). Poprzednie spotkanie w Polsce miało miejsce 16 lipca 2025. Z kolei 7 lipca 2025. informowano, że zarząd WZL-2 przebywał z wizytą w Republice Korei, jako część polskiej delegacji reprezentowanej przez Ministerstwo Aktywów Państwowych i Polską Grupę Zbrojeniową.
18 października 2024 WZL-2 gościły delegację Korei Południowej, której przewodniczył wiceminister urzędu zamówień obronnych DAPA (Defense Acquisition Program Administration) przy Ministerstwie Obrony Republiki Korei, Hyunki Cho.
Współpraca WZL-2 z KAI
Przypomnijmy, że 12 grudnia 2023 WZL-2 i KAI podpisały porozumienie mające na celu określenie obszarów współpracy przemysłowej dotyczącej programu wsparcia tych samolotów w Siłach Powietrznych RP.
Następnie, 20 czerwca 2024 zostało podpisane porozumienie Teaming Agreement pomiędzy KAI a WZL-2 dotyczące realizacji programu, w szczególności w zakresie kompleksowego wsparcia logistycznego, a także obsługi, naprawy, remontu i modernizacji.
Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 są jednym z największych zakładów lotniczych w Polsce, należącym do Polskiej Grupy Zbrojeniowej będącej liderem polskiego przemysłu zbrojeniowego. Zakład oferuje kompleksowe usługi serwisowe i modernizacyjne obejmujące zarówno płatowiec, jak i silniki samolotów należących do Polskich Sił Powietrznych.
Przypomnijmy, że 16 września 2022 Polska zamówiła 12 FA-50GF Block 10 za ok. 705 mln USD netto (3,36 mld zł netto/4,14 mld zł brutto), które już dostarczono oraz 36 FA-50PL Block 20 za 2,3 mld USD netto (10,88 mld zł netto/13,38 mld zł brutto), które pierwotnie miały zostać dostarczone w latach 2025-2028. Zgodnie z najnowszymi informacjami Agencji Uzbrojenia ze stycznia br. w kwestii FA-50PL – otrzymano w końcu zgodę na integrację pocisków rakietowych krótkiego zasięgu klasy powietrze-powietrze RTX AIM-9X Sidewinder, ale dostawy samolotów zostały przesunięte – rozpoczną się w połowie 2027 i zakończą na początku 2029 (FA-50PL z najnowszymi rakietami AIM-9X Sidewinder, ale opóźnione).
Czytaj także:
- GE Aerospace i WZL-2 zacieśniają współpracę w obszarze silników F110
- Umowa na pociski AIM-9L Sidewinder dla polskich FA-50GF
- Inspektor Sił Powietrznych z wizytą w Republice Korei i amunicja do FA-50
- Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 rozmawiają z portugalską OGMA
- Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 wesprą obsługi rumuńskich C-130 Hercules
- Wizyta przedstawicieli Martin Baker Aircraft Company w WZL-2
- WZL-2 z umową na naprawy silników bułgarskich MiG-29