25 listopada br. w szkockiej stoczni BAE Systems Govan zwodowano pierwszą z ośmiu zamówionych fregat rakietowych typu 26 City, przyszłą HMS Glasgow, budowaną w ramach programu GCS (Global Combat Ship) dla królewskiej brytyjskiej marynarki wojennej (Royal Navy). Budowa trwała od 20 lipca 2017.
W stoczni BAE Systems Govan zwodowano pierwszą z ośmiu fregat rakietowych typu 26 City, przyszłą HMS Glasgow, budowaną w ramach programu GCS dla Royal Navy
Okręt zostanie następnie odholowany do stoczni BAE Scotstoun wzdłuż rzeki Clyde, gdzie zostanie poddany dalszemu doposażeniu, wstępnym testom, a następnie uruchomieniu systemów pokładowych. Przejście potrwa kilka dni.
Brygadier Andy Muddiman, dowódca regionu marynarki wojennej Szkocji i Irlandii Północnej, powiedział:
Wodowanie HMS Glasgow stanowi dziś ważny kamień milowy w budowie najnowszej fregaty zwalczania okrętów podwodnych. Jest to pierwsza z ośmiu fregat typu 26 budowanych przez BAE Systems w Glasgow. Ekscytujący program budowy okrętów Royal Navy w Szkocji, który obejmuje także pięć fregat ogólnego przeznaczenia typu 31 Inspiration budowanych przez Babcock International w Rosyth, będzie generował miejsca pracy, umiejętności i korzyści ekonomiczne w Szkocji przez wiele lat.
David Shepherd, dyrektor programowy fregat rakietowych typu 26 w BAE Systems, dodał:
Po raz pierwszy zobaczenie HMS Glasgow w wodzie to dumny i ekscytujący moment dla wszystkich zaangażowanych w to wielkie przedsięwzięcie. Wkrótce zostanie odholowany do naszego zakładu Scotstoun w Glasgow, gdzie z niecierpliwością czekamy na montaż jej złożonych systemów i uruchomienie jej.
Pierwsze trzy okręty typu 26 City, rzeczony HMS Glasgow, a także Cardiff i Belfast, zostały zamówione przez ministerstwo obrony Wielkiej Brytanii 2 lipca 2017 w ramach kontraktu o łącznej wartości 3,7 mld GBP. Pozostałe pięć jednostek: Birmingham, Sheffield, Newcastle, Edinburgh i London zostało zamówionych 15 listopada 2022 za 4,2 mld GBP (Cięcie blach pod kolejną fregatę typu 26 City).
Uzupełnieniem będzie pięć lekkich fregat typu 31 Inspiration, a w planach jest pięć fregat trzeciego typu, oznaczonego jako typ 32 i prawdopodobnie w dalszej kolejności niszczyciele rakietowe nowej generacji typu 4X (Cięcie blach pod pierwszą fregatę typu 31, Następca Daringów).
Fregaty rakietowe typu 26 City zastąpią w Royal Navy trzynaście okrętów typu 23 Duke. Mają mieć 149,9 m długości, 20,8 m szerokości oraz 6900 t wyporności standardowej i ponad 8000 t pełnej. Napęd typu CODLAG (COmbined Diesel-eLectric And Gas) będzie kombinacją jednej turbiny gazowej Rolls-Royce MT30, czterech silników wysokoprężnych MTU i dwóch silników elektrycznych, zapewniając prędkość maksymalną 26 w. i zasięg do 7000 mil morskich. Załogę będzie stanowić 118 oficerów i marynarzy z możliwością zaokrętowania dodatkowych 90 osób.
Fregaty zostaną wyposażone w trójwspółrzędny radar średniego zasięgu Artisan 3D typu 997 (Advanced Radar Target Indication Situational Awareness and Navigation) do jednoczesnego śledzenia 800-900 celów powietrznych i nawodnych na dystansie do 200 km. Ponadto, na wyposażenie trafi też radar nawigacyjny Kelvin Hughes SharpEye, sonar holowany typu 2087 i kadłubowy typu 2050 oraz system komunikacji satelitarnej SCOT-5.
Uzbrojenie przeciwlotnicze będzie stanowić 48 uniwersalnych wyrzutni pionowego startu dla pocisków przeciwlotniczych Sea Ceptor/CAMM (Common Anti-Air Modular Missile), 24 wyrzutnie pionowego startu Mk 41 dla pocisków rakietowych takich jak woda-ziemia RGM-109E Tomahawk Land Attack Missile (TLAM Block IV) zwalczania okrętów podwodnych RUM-139 VL-ASROC czy przeciwokrętowych LRASM (Long Range Anti-Ship Missile). Pozostałe uzbrojenie to 127-mm armata morska Mk 45, dwa zestawy 30-mm systemu obrony bezpośredniej DS30M Mark 2 oraz dwa Phalanx CIWS, a także dwa napędowe 7,62-mm karabiny maszynowe M134 Minigun i cztery uniwersalne karabiny maszynowe. W przyszłości, planuje się że od 2028, na uzbrojenie okrętów wejdą pociski manewrujące nowej generacji FC/ASW (Future Cruise/Anti-Ship Weapon) (Postępy brytyjsko-francuskiego programu rakietowego FC/ASW, FC/ASW na brytyjskie fregaty i samoloty wcześniej).
Okręty tego typu zamówiła także Australia i Kanada (Sea Ceptor na kanadyjskie fregaty GCS, Początek budowy australijskich fregat Hunter).
Zdjęcia: BAE Systems, John Linton