W poniedziałek, 19 stycznia 2026, spółka joint venture EuroTrophy GmbH poinformowała, że otrzymała zamówienie o wartości 330 mln EUR (1,395 mld zł) od spółki KNDS Deutschland (część niemiecko-francuskiej grupy KNDS) na dostawy zestawów aktywnego systemu ochrony pojazdów (ASOP) hard-kill typu Trophy HV (Heavy Vehicles) na potrzeby przyszłych czterech użytkowników czołgów Leopard 2A8: Litwy, Królestwa Niderlandów, Republiki Czeskiej oraz Chorwacji.
Zdjęcie: KNDS Deutschland
Kontrakt obejmuje również części zamienne, kursy i pakiety szkoleniowe, a także inny sprzęt logistyczny niezbędny do wsparcia systemu Trophy HV przez cały okres jego eksploatacji. Z uwagi, że system jest fabrycznie dostosowany do standardowej konfiguracji czołgu Leopard 2A8, zapewni to pełną interoperacyjność i jednolitość pośród wymienionych użytkowników.
Jak podkreślono, to kolejni użytkownicy systemy rodziny Trophy w Europie i NATO, po wyborze go na Leopardy 2A8 przez Niemcy i Norwegię, 4 grudnia 2024 (wcześniej trafiły też na niemieckie Leopardy 2A7A1).
Zestaw systemu Trophy HV składa się z czterech radiolokatorów Elta EL/M-2133 WindGuard pracujących w pasmach Fi G, wykrywających zagrożenia wokół chronionego pojazdu oraz wyrzutni dwóch efektorów MEFP (Multiple Explosively Formed Penetrator), układów sterowania i oprogramowania.
System skutecznie neutralizuje zagrożenia, takie jak przeciwpancerne pociski kierowane, granatniki przeciwpancerne i bezzałogowe statki powietrzne, zwiększając w ten sposób przeżywalność pojazdów opancerzonych na polu walki. Możliwość zwalczania bezzałogowców została ogłoszona na waszyngtońskiej wystawie AUSA 2024 przez oryginalnego izraelskiego producenta.
Wcześniej zestawy Trophy HV zintegrowano z izraelskimi Merkava Mk 3, Mk 4M Windbreaker i najnowszymi Mk5 oraz amerykańskimi M1A2SEPv2 Abrams, natomiast na modernizowane brytyjskie Challenger 3 trafiają lżejsze Trophy MV (Medium Vehicles). Na bazie Trophy powstał koreański KAPS-2 oferowany dla pakietu modernizacyjnego K2 Heuk-Pyo/Black Panther (jednak ostatecznie wybrano oryginalny system), a oryginalny system jest w polu zainteresowania Japonii w programie modernizacji czołgów typu 10. Elementy systemu Trophy można było też zauważyć np. na demonstratorze technologii Leopard 2A-RC 3.0.
Jak dotąd za zakup czołgów Leopard 2A8 zdecydowały się Niemcy (123 egz.), Norwegia (54 egz.), Królestwo Niderlandów (46 egz. z opcją na 6 kolejnych), Chorwacja (44 egz.), Litwa (44 egz.), Szwecja (44 egz. + modernizacja 66 starszych) i Czechy (58 egz. z opcją na 14 kolejnych). Zainteresowanie Leopardami 2A8 wyraża Hiszpania, zarówno chodzi o zakup nowych czołgów, jak i modernizację posiadanych Leopardów 2E, jak również Austria.
EuroTrophy GmbH to spółka joint venture z siedzibą we Frankfurcie izraelskiej Rafael Advanced Defense Systems, niemieckiej KNDS Deutschland i europejskiej General Dynamics European Land Systems (GDELS). Jej utworzenie ogłoszono 11 listopada 2021, a powołanie miało miejsce 28 marca 2022. Zajmuje się produkcją, wsparciem integracji i eksploatacji przez cały okres użytkowania oraz powiązanych usług związanych z systemem rodziny Trophy.
Czytaj także:
- Tatra Defence wyprodukuje kadłuby czołgów Leopard 2A8
- Rolls-Royce dostarczy ponad 300 silników do Leopardów 2A8
- Nowa amunicja czołgowa KE2020Neo na potrzeby projektu niemiecko-brytyjskiego
- DSEI 2025: Premiera bojowego wozu piechoty Ajax IFV
- DSEI 2025: System aktywnej ochrony pojazdów Trophy na GTK Boxer
- System ochrony aktywnej pojazdów Trophy zintegrowany z Patria AMV XP