Intensywna faza testów lotniczych systemu Viper Shield – prowadzona z użyciem sprzętu i oprogramowania już w konfiguracji produkcyjnej – stanowi potwierdzenie możliwości tego cyfrowego rozwiązania WRE opracowanego przez L3Harris oraz weryfikują jego skuteczność w rzeczywistych warunkach bojowych.
Zdjęcie: L3Harris Technologies
Program testów w locie, realizowany pod kierownictwem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych na jednomiejscowych i dwumiejscowych wersjach samolotów F-16, ma kluczowe znaczenie dla dalszego doskonalenia Viper Shield. Obloty gwarantują, że flota F-16 na całym świecie zostanie doposażona w najnowocześniejszy system WRE, którego możliwości dalece wykraczają poza rozwiązania starszej generacji oraz te oferowane przez konkurencję.
Nasza strategia prowadzenia systematycznych testów, obejmująca badania sprzętu i oprogramowania w warunkach laboratoryjnych, symulacje środowisk o wysokim nasyceniu częstotliwości radiowych oraz kompleksowe testy naziemne i próby w locie, podkreślają niezrównaną funkcjonalność i niezawodność systemu Viper Shield — powiedział Travis Ruhl, dyrektor ds. międzynarodowego rozwoju biznesu w L3Harris Technologies. Każdy kolejny oblot potwierdza dojrzałość i jakość rozwiązania Viper Shield, umacniając jego pozycję jako systemu wyprzedzającego konkurencję o całe lata.
L3Harris dostarczył również pierwszą wersję produkcyjną oprogramowania systemu Viper Shield, przeznaczoną do formalnych prób. Przeciera to szlaki wiodące do końcowego etapu programu testowego i ostatecznego wdrożenia systemu, potwierdzając zaangażowanie firmy w dostarczanie najbardziej zaawansowanych zdolności walki radioelektronicznej, wspierających bezpieczeństwo i skuteczność działań żołnierzy.
Program prób w locie stanowi kulminacyjny punkt procesu potwierdzania niezawodności, odporności i zdolności systemu Viper Shield do precyzyjnego przeciwdziałania współczesnym zagrożeniom. Każdy z prowadzonych oblotów stanowi okazję do wykazania dojrzałości i gotowości systemu do użycia operacyjnego, wykorzystania architektury definiowanej programowo do jego dalszego doskonalenia oraz eliminacji potencjalnych problemów.
Spółka L3Harris potwierdziła możliwości i dojrzałość systemu Viper Shield poprzez:
- Szybką realizację dostaw: Znaczące inwestycje w optymalizację zakładów produkcyjnych, usprawnienia w obrębie centrów produkcyjnych oraz automatyzację testów, w połączeniu z w pełni finansowaną, bieżącą linią produkcyjną, sprawiają, że Viper Shield jest doskonale przygotowany do dostarczania nowoczesnych możliwości walki elektronicznej i zwiększania przeżywalności załóg w szybszym tempie niż konkurencja.
- Zapewnienie zaawansowanych zdolności: W pełni cyfrowa architektura, definiowana programowo, umożliwia rozwój i wdrażanie najbardziej zaawansowanych funkcji bez konieczności zmian sprzętowych w zakresie produkcji.
- Zaprojektowanie uniwersalnej kompatybilności: Viper Shield jest dopasowany i zgodny konstrukcyjnie zarówno z jedno- jak i dwumiejscowymi samolotami F-16.
- Niezrównane parametry systemu: Viper Shield znacząco przewyższa swoimi możliwościami starsze rozwiązania WRE, dostarczając istotne usprawnienia w zakresie wykrywania, zakłócania i przeżywalności w scenariuszach zarówno powietrze-powietrze, jak i powietrze-powierzchnia.
- Zintegrowane możliwości obrony: Pełna integracja z pozostałymi systemami pokładowymi pozwala pilotom na skupienie się na wykonywaniu zadań, podczas gdy Viper Shield gwarantuje najwyższy poziom ochrony statku powietrznego przeciwko nowoczesnym zagrożeniom.
W ramach szeroko zakrojonego etapu testowego przeprowadzono serię ocen celem dokonania walidacji pełnej integracji systemu Viper Shield z samolotami F-16, począwszy od komputera misji, podsystemów awioniki, aż po bezproblemową współpracę z radarem AN/APG-83 SABR, z anteną z aktywnym skanowaniem elektronicznym położeniem wiązki (AESA).
Konstrukcja systemu Viper Shield została skrojona na miarę, by przeciwdziałać nowoczesnym zagrożeniom radarowym, pozwalając także na natychmiastową reakcję w zakresie zaawansowanego zakłócania. System łatwo integruje się z wszystkimi wersjami Block samolotu F-16, wymagając modyfikacji płatowca jedynie w minimalnym stopniu. Można skonfigurować go do pracy zarówno z używanymi obecnie komputerami misji, a także z rozwiązaniami nowej generacji, co akcentuje zaawansowaną konstrukcję systemu WRE Viper Shield.
Wybrany przez siedem państw ze względu na niezrównaną zdolność do dostarczania sprawdzonych, zaawansowanych możliwości, system Viper Shield to rozwiązanie pierwszego wyboru dla floty samolotów F-16 na całym świecie. Na zakup zdecydowały się Bahrajn, Słowacja, Bułgaria, Maroko, Tajwan, Jordania oraz Polska.
7 listopada 2024 spółka L3Harris Technologies informowała, że WRE Viper Shield zakończył kwalifikację bezpieczeństwa lotu (Safety of Flight, SOF). 4 lutego 2025 system Viper Shield został oblatany na bahrańskim egzemplarzu F-16, natomiast we wrześniu zaprezentowano wariant zasobnikowy.
Na podstawie informacji prasowej
In recent flight testing of production hardware and software, Viper Shield demonstrated digital capability and system maturity, and validated its performance. Learn more: https://t.co/W8fPRjtyBy#SingaporeAirshow2026 pic.twitter.com/uTBnh3EI4P
— L3Harris (@L3HarrisTech) February 6, 2026