We wtorek, 11 lutego 2025, urząd zamówień obronnych FMV (Försvarets materielverk) przy Ministerstwie Obrony Królestwa Szwecji podpisał 3-letnią umowę ramową o wartości 190 mln SEK (70,64 mln zł) z amerykańską spółką Teledyne Marine – Vehicles (część Teledyne Marine Technologies i Teledyne Technologies Incorporated) autonomiczne pojazdy podwodne do wykrywania min Gavia klasy AUV (Autonomous Underwater Vehicles).
Polska konfiguracja Teledyne Gavia / Zdjęcie: Michał Szafran, MILMAG
Umowa pozwala na składanie zamówień w okresie jej obowiązywania oraz możliwość przedłużenia jej. Nie wiadomo, ile pojazdów podwodnych ma obejmować ani jak będzie wyglądać ukompletowanie.
System może być obsługiwany z platform [morskich] o różnych rozmiarach, a także z nabrzeży – powiedział Johan Björck, specjalista od strategicznych zakupów w FMV.
Jak podkreśla FMV, Teledyne Gavia jest wykorzystywany przez inne marynarki wojenne NATO, co przyczynia się do interoperacyjności Marynarki Wojennej Szwecji (Svenska marinen). I Rzeczywiście, wśród użytkowników tych około 60-kilogramowych pojazdów jest Polska. Od 2013 spółka Enamor z Gdyni, będąca polskim przedstawicielem Teledyne Marine – Vehicles, dostarczyła Marynarce Wojennej RP osiem pojazdów, w tym trzy najnowsze w ramach umowy z 24 listopada 2022, na potrzeby niszczycieli min proj. 258 Kormoran II.
Szwedzka konfiguracja Teledyne Gavia / Zdjęcie: Teledyne Marine – Vehicles
W polskim ukompletowaniu są wyposażone w stacje hydrolokacyjne EdgeTech 2205 o częstotliwości 600/1600 kHz z modułem mikrobatymetrii Teledyne Reson BlueView MB2250 umożliwiającym skanowanie dna akwenu wodnego pod okrętem-matką oraz własny system nawigacji zliczeniowej iXblue PHINS C5, wspomagany przez log dopplerowski Pathfinder DVL, dostarczany przez Teledyne RDI. Ponadto, pojazdy otrzymały modemy Kongsberg Maritime C-Node do pozycjonowania podwodnego.
Dzięki wymienionym powyżej czujnikom obrazowania i nawigacji, Gavia jest w stanie zbierać obrazy sonarowe o wysokiej rozdzielczości i określonego dokładnego położenia, pozostając zanurzone przez kilka godzin ciągłej pracy przy prędkościach pomiarowych do 5 w. Każdy pojazd był dostarczany z kilkoma modułami wymiennych w warunkach operacyjnych akumulatorów. Synergia czujników zapewnia, że Gavia jest idealna dla niszczycieli min, a także do prowadzenia operacji poszukiwawczo-ratowniczych, na wodach szelfu kontynentalnego i poza nim. Dzięki dodaniu echosondy wielowiązkowej Reson T20 zapewnia rozszerzone możliwości śledzenia rurociągów i inspekcji infrastruktury krytycznej.