W środę, 26 listopada 2025, podczas konferencji prasowej w Radzie Ministrów, wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował, że w programie zakupu trzech okrętów podwodnych nowej generacji o kryptonimie Orka zwyciężyła Szwecja.
Grafika: Saab Defence and Security
To jest wielki dzień dla bezpieczeństwa państwa polskiego, to jest wielki dzień dla Marynarki Wojennej RP. Finalizujemy obietnicę, spełniamy to, o czym mówiliśmy. Polska pozyska trzy okręty podwodne w programie Orka. Budujemy nową architekturę bezpieczeństwa. Ta decyzja buduje nową architekturę bezpieczeństwa na Bałtyku. Zespół po analizie odpowiedzi poszczególnych państw rekomendował państwem pierwszego Szwecję – powiedział wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz.
Jak poinformował, jeszcze w tym roku zostanie zawarta umowa międzyrządowa z Królestwem Szwecji. Umowa wykonawcza z producentem, Saab Defence and Security, oczekiwana jest w drugim kwartale 2026.
Szwecja przedstawiła najlepszą ofertę w obiektywnej analizie, pod względem ceny, czasu dostawy, zdolności bojowych i operowania w basenie Morza Bałtyckiego – poinformował szef MON.
Oprócz tego Polska chciała uzyskać nowe zdolności dla przemysłu stoczniowego i deklaracje ze strony Szwecji były najdalej idące – pod względem inwestycji, serwisowania i napraw w Polsce – dodał.
Szwecja zobowiązała się do zakupów polskiego uzbrojenia (padła informacja o okręcie ratowniczym), oprócz już pozyskiwanych przenośnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych Piorun.
Okręty powstaną w stoczniach szwedzkich przy współudziale stoczni polskich, ale minie kilka lat zanim wejdą do służby w Marynarce Wojennej RP – dodał.
Dlatego pozyskany zostanie pomostowy okręt tzw. gap filler. W 2026 rozpoczną się szkolenia w Szwecji, a w 2027 zostanie przekazany Polsce.
Umowa ze Szwecją będzie negocjowana, ale będzie warta powyżej 10 mld zł, a dostawy są oczekiwane przez Polskę od 2030 roku.
Dziękuję wszystkim tym, którzy wzięli udział w dyskusjach, w wypełnianiu kwestionariusza, w tych działaniach związanych z przedstawianiem swojej oferty. Było to bardzo profesjonalne podejście wszystkich państw. Wszystkie oferty zasługiwały na szacunek, na uwagę. Zdaję sobie sprawę, że wyłoniona mogła być tylko jedna oferta, jedno państwo, z którym w ciągu najbliższych tygodni – chciałbym, żeby jeszcze w tym roku została zawarta umowa. Pomiędzy rządem Rzeczypospolitej Polskiej a rządem Królestwa Szwecji. Szwecja przedstawiła najlepszą ofertę według zespołu i to zostało potwierdzone przez Radę Ministrów. W obiektywnej analizie wszystkich kryteriów zarówno wynikających z czasu dostawy, ceny, wartości, zdolności operowania, szczególnie w basenie Morza Bałtyckiego. (…) Zanim okręty będą mogły wejść do służby w Marynarce Wojennej RP, do tego czasu chcemy, żeby nasi marynarze już się uczyli operować na nowszej jednostce, niż tą, którą posiadamy, żeby ten „Gap filler” posłużył czyli okręt wypełniający lukę pomiędzy podpisaniem umowy a dostarczeniem do polskiej Marynarki Wojenne nowych okrętów – żeby służył jako okręt szkoleniowy – mówił szef MON.
Bliskość Szwecji i obecność NATO to jest też korzystanie z infrastruktury szwedzkiej w eksploatacji okrętów podwodnych i innych rodzajów sprzętu wojskowego. Wspólne ćwiczenia, wspólne podnoszenie kwalifikacji, wspólne gwarancje bezpieczeństwa, za które bardzo serdecznie dziękuję. (…) Dziękuję moim współpracownikom. Panom ministrom, panom generałom z Agencji Uzbrojenia za takie podejście do tematu, że w drużynie Ministerstwa Obrony Narodowej z ministrem Tomczykiem, ministrem Bejdą, Zalewskim i Wziątkiem stworzyliśmy taki team, taką drużynę, która mówiła, że jest to sprawa najważniejsza – zaznaczył wiceprezes Rady Ministrów.
Oferentami w programie Orka były:
- Szwecja i Saab Defence and Security z projektem A26 Oceanic;
- Niemcy/Norwegia i TKMS z projektem U212CD;
- Włochy i Fincantieri – Cantieri Navali Italiani z projektem U212 NFS;
- Francja i Naval Group z projektem Scorpène Evolved Full LiB;
- Hiszpania i Navantia z projektem S-80 Plus;
- Republika Korei z Hanwha Ocean z projektem KSS-III Batch II oraz HD Hyundai Heavy Industries z projektami HDS-2300 i KSS-III PL.
Oferty przedłożyły podmioty z pierwotnej listy jedenastu zainteresowanych w ramach wstępnych konsultacji rynkowych z 14 lipca 2023. Najwyższe oceny otrzymały, w kolejności alfabetycznej, oferty z Niemiec, Szwecji i Włoch, ale jednocześnie nie wykluczono szans pozostałych.
Przypomnijmy, że Zespół Zadaniowy ds. programu Orka powstał 30 września br. zgodnie z Zarządzeniem nr 26/MON jako wynik uchwały Rady Ministrów w tej sprawie z 17 września, zobowiązującej do wyłonienia dostawcy nowych okrętów podwodnych do końca bieżącego roku. 19 listopada br. wicepremier Kosiniak-Kamysz informował, że Zespół Zadaniowy do wypracowania rekomendacji dotyczącej pozyskania okrętów podwodnych nowego typu pk. Orka, przygotował rekomendacje dla Rady Ministrów.
A26 Oceanic
Szwedzka spółka Saab Defence and Security zaoferowała okręt podwodny typu A26 Oceanic. Jest to eksportowy wariant krajowego A26 Blekinge.
Jednostki typu A26 Blekinge mają liczyć po 65 m długości, 6,4 m szerokości, 6 m zanurzenia i 1925 t wyporności. Konstrukcja będzie modułowa (okręt może składać się z maksymalnie 9 głównych modułów). Dzięki napędowi diesel-elektrycznemu wraz z silnikami Stirlinga (niezależny od powietrza układ napędowy) i technologii GHOST (Genuine HOlistic STealth) zapewni prędkość podwodną 12 w., autonomiczność od 18 do 45 dni i zanurzenie ponad 200 m. Załoga ma liczyć od 18 do 26 oficerów i marynarzy (z możliwością zaokrętowania dodatkowych 11 osób). Uzbrojenie mają stanowić ciężkie torpedy 533 mm i lekkie 400 mm TS47 oraz miny morskie. Szacowany okres eksploatacji to 30 lat.
Wersje eksportowe są oferowane z 18-tubowymi wyrzutniami pocisków manewrujących UGM-109 Tomahawk.
>>>Szwedzkie A26 a polska Orka<<<
AKTUALIZACJA
Wybór szwedzkiej oferty skomentowała spółka Saab Defence and Security:
Oferta rządu szwedzkiego dotycząca okrętów podwodnych Saab A26 dla Polski została wybrana przez polski rząd w celu zastąpienia obecnego okrętu podwodnego typu Kilo. Do tej pory Saab nie podpisał żadnego kontraktu ani nie otrzymał żadnego zamówienia.
Szwedzka oferta obejmuje zaawansowane okręty podwodne A26 spółki Saab, wyposażone w najnowsze innowacje i technologie. Oferta obejmuje współpracę z polskim przemysłem i transfer wiedzy, co zapewnia strategiczne partnerstwo między Polską a Szwecją.
Jesteśmy zaszczyceni, że zostaliśmy wybrani i z niecierpliwością czekamy na negocjacje z Agencją Uzbrojenia w Polsce. Szwedzka oferta, obejmująca okręty podwodne dostosowane do Morza Bałtyckiego, jest właściwym wyborem dla Polaków. Znacząco wzmocni ona zdolności operacyjne Marynarki Wojennej RP i przyniesie korzyści polskiej gospodarce – powiedział Micael Johansson, prezes i dyrektor generalny Saab.
Saab i urząd zamówień wojskowych FMV (Försvarets materielverk) przy Ministerstwie Obrony Królestwa Szwecji będą teraz wspólnie z polskimi władzami realizować kolejne etapy procesu zamówień.
Czytaj także:
‼️Niezwykle ważny dzień dla bezpieczeństwa Polski i dla naszej Marynarki Wojennej 🇵🇱
Polska zakupi od Szwecji 3 okręty podwodne. To decyzja, która buduje nową architekturę bezpieczeństwa na Bałtyku. Kontrakt na zakup okrętów podwodnych to nie tylko pozyskanie nowego sprzętu dla… pic.twitter.com/wQ0FiXITDa
— Władysław Kosiniak-Kamysz (@KosiniakKamysz) November 26, 2025
Orka!!!
⭕️Wybór padł na Królestwo Szwecji.
⭕️To jedyny okręt, który spełnił wszystkie wymagania polskiej Marynarki Wojennej. To naczelne kryterium.
⭕️Szwecja zainwestuje też setki milionów złotych w polski przemysł stoczniowy.
⭕️Szwecja dokona też zakupów polskiego…— Cezary Tomczyk (@CTomczyk) November 26, 2025
NA ŻYWO|Konferencja prasowa Rzecznika Rządu Adama Szłapki i Wicepremiera Władysław Kosiniaka-Kamysza https://t.co/5X6R064GM7
— Kancelaria Premiera (@PremierRP) November 26, 2025
Wicepremier W. @KosiniakKamysz: to wielki dzień dla bezpieczeństwa państwa polskiego i dla Marynarki Wojennej. (…) Od początku prac rządku, od czasu powstania naszego rządu program #ORKA był naszym priorytetem. Polska 🇵🇱 pozyska 3 okręty podwodne w ramach programu #ORKA.
— Ministerstwo Obrony Narodowej 🇵🇱 (@MON_GOV_PL) November 26, 2025
Wicepremier W. @KosiniakKamysz: budujemy nową architekturę bezpieczeństwa na Bałtyku. Zespół ds. #ORKA rekomendował państwo pierwszego wyboru – tym państwem jest Szwecja.
— Ministerstwo Obrony Narodowej 🇵🇱 (@MON_GOV_PL) November 26, 2025
Wicepremier W. @KosiniakKamysz: chciałbym, żeby jeszcze w tym roku zawarta została umowa pomiędzy rządami. Szwecja przedstawiła najlepszą ofertę we wszystkich kryteriach #ORKA. pic.twitter.com/FjnfPSnj5V
— Ministerstwo Obrony Narodowej 🇵🇱 (@MON_GOV_PL) November 26, 2025
Wicepremier W. @KosiniakKamysz: podpisując umowę na okręty #ORKA musimy pamiętać, że to zamówienie wymaga czasu na jego realizację. Te okręty będą budowane w Szwecji i przy udziale polskich stoczni. Ale to wymaga czasu. Do tego czasu chcemy, aby nasi marynarze mogli się szkolić… pic.twitter.com/bozDeOy5zd
— Ministerstwo Obrony Narodowej 🇵🇱 (@MON_GOV_PL) November 26, 2025
Wicepremier W. @KosiniakKamysz: oferta Szwecji 🇸🇪jest jedyną, która spełniła wszystkie oczekiwania Marynarki Wojennej🇵🇱 #ORKA
— Ministerstwo Obrony Narodowej 🇵🇱 (@MON_GOV_PL) November 26, 2025
Wicepremier W. @KosiniakKamysz: #ORKA to przykład kontraktu, który jest pozyskaniem nie tylko nowego sprzętu dla #WojskoPolskie, ale pozyskanie także zdolności dla gospodarki polskiej i polskiego przemysłu zbrojeniowego.
— Ministerstwo Obrony Narodowej 🇵🇱 (@MON_GOV_PL) November 26, 2025
The Swedish government’s offer of Saab’s A26 submarines to Poland has been selected by the Polish government to replace the current Kilo-class.
Read more here: https://t.co/pMh2oI6iw2#A26 #Submarines #SuperiorAtSea pic.twitter.com/ev7aJ4TMEq— Saab (@Saab) November 26, 2025