Mijający rok był dla spółki Jelcz szczególny z uwagi na nowe kontrakty, z sukcesem przeprowadzoną integrację podwozia Jelcz P882.57 TS T45 K-MLRS 8×8 z południowokoreańską wieloprowadnicową wyrzutnią rakietową K239 Chunmoo dla programu Homar-K oraz premierę pojazdów Jelcz 3 generacji (Podsumowanie 2023).
Jelcz P882.57 TS T45 K-MLRS 8×8 / Zdjęcia: Justyna Orzechowska, Jelcz
Przeprowadzona w rekordowym tempie integracja koreańskiej wyrzutni K239 Chunmoo z naszym podwoziem była możliwa w dużej mierze dzięki zaangażowaniu naszych pracowników, którzy tam na miejscu, w Korei, wspierali tamtejszych specjalistów w integracji wyrzutni z naszym pojazdem. W listopadzie przekazaliśmy pierwszy pojazd Homar-K do polskich Sił Zbrojnych, a konkretnie do 18. Pułku Artylerii w Nowej Dębie, a do końca bieżącego roku przekażemy łącznie kilkanaście sztuk tych pojazdów. Dla realizacji tego kontraktu konieczne było przeprowadzenie dynamicznej zamiany w procesach operacyjnych. Duża w tym zasługa całej naszej załogi. Ten rok to także zapowiedź rozwoju i rozbudowy fabryki. To bez wątpienia czas wielkiego przełomu dla naszego przedsiębiorstwa. Liczba kierowanych do nas zamówień powoduje, że spółka weszła na ścieżkę prosperity, notując bardzo dobre wyniki – powiedział Marcin Runowicz, prezes zarządu Jelcz (Pierwszy Homar-K zintegrowany w Polsce przekazany wojsku, Dokapitalizowanie spółki Jelcz sfinalizowane).
W 2023 roku spółka zawarła umowę ramową na dostawę ciągników siodłowych do zestawów mostów pontonowych PFM (Motorized Floating Bridge) Daglezja-P, produkowanych przez CNIM Systèmes Industriels (CSI). Równolegle z podpisaniem umowy ramowej spółka CSI złożyła zamówienie o wartości ponad 52 mln zł na dostawę pierwszych 24 ciągników siodłowych typu Jelcz C662.D43, które mają zostać wyprodukowane i dostarczone do końca 2024 roku (Umowa na Jelcze do parków pontonowych w programie Daglezja-P).
W lipcu spółka podpisała także z Wojskowymi Zakładami Łączności nr 1 umowę na dostawę 43 szt. pojazdów bazowych przeznaczonych pod zabudowę Aparatowni Łączności Cyfrowo-Transmisyjnej (AŁC-T). Pojazdem bazowym dla tego projektu będzie podwozie typu Jelcz P882.53 w układzie napędowym 8×8, z czteroosobową kabiną opancerzoną, dostosowaną do zabudowy AŁC-T. Łączna wartość umowy to 112 mln zł netto. Dostawy wszystkich pojazdów zostaną zrealizowane w latach 2024-2026 (Podwozia bazowe Jelcz do aparatowni AŁC-T).
Podczas targów MSPO Minister Obrony Narodowej zatwierdził umowy w dwóch kluczowych programach modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP: umowy wykonawcze na pozyskanie przeciwlotniczych zestawów rakietowych krótkiego zasięgu Narew oraz umowę na dostawę Zautomatyzowanych Stanowisk Dowodzenia (ZSD) Zenit MP+ dla Zestawów Rakietowo-Artyleryjskich (ZRA) Pilica+, w których Jelcz bierze udział (MSPO 2023: Kolejne umowy wykonawcze w programie Narew, MSPO 2023: Zautomatyzowane Stanowiska Dowodzenia Zenit-MP+ dla Pilicy+).
Spółka przywiozła także z targów dwie prestiżowe nagrody: wyróżnienie specjalne Ministra Obrony Narodowej za system przeciwlotniczy krótkiego zasięgu Mała Narew oraz nagrodę I-stopnia w kategorii innowacyjny produkt w konkursie Lider Bezpieczeństwa Państwa za podwozie samochodu ciężarowego typ P882.57.
Największym wyzwaniem dla spółki było opracowanie podwozia 3. generacji, które miało swoją premierę podczas targów MSPO w Kielcach. Był to projekt, który wymagał opracowania zupełnie nowego typu konstrukcji opartej na niezależnym podwoziu. Pojazdy są aktualnie w fazie testów i jeśli badania potwierdzą spełnienie stawianych im wymagań, to spółka będzie chciała wdrożyć je do seryjnej produkcji.
Jelcz 3. generacji
Jesienią spółka zawarła umowę na dostawę podwozi oraz samochodów ciężarowych Jelcz (6×6 i 8×8), na których zostaną zabudowane elementy systemu przeciwokrętowego NSM (Naval Strike Missile) dla dwóch kolejnych Morskich Jednostek Rakietowych (MJR). Łączna wartość kontraktu to 470 mln zł. Dostawy pojazdów będą realizowane w latach 2024-2029 (Polskie podwozia Jelcz dla nowych Morskich Jednostek Rakietowych).
Końcówka roku to także podpisanie umowy na dostawę i integrację podwozi samochodowych marki Jelcz z wyrzutniami iLauncher dla zestawów rakietowo-artyleryjskich (ZRA) Pilica+. W ramach tej umowy spółka dostarczy 38 szt. podwozi typu P882.57 z kabiną dwumiejscową. Wartość umowy wynosi ok. 550 mln zł brutto, a dostawy oraz integracja wyrzutni zostaną zrealizowane w latach 2024-2029 (Podwozia Jelcz do zestawów Pilica+).
19 grudnia w ramach konsorcjum PGZ-Narew spółka podpisała z Agencją Uzbrojenia umowę na dostawę 24 radarów wczesnego wykrywania P-18PL do programu Narew. Wartość zamówienia wynosi ponad 3,1 mld zł brutto. Umowa zostanie zrealizowana w latach 2027-2035, zaś dostawa pierwszych radarów rozpocznie się najpóźniej w 2027 r. Zasadniczymi częściami składowymi radarów wczesnego wykrywania są trzy elementy: wóz antenowy WA-18 umieszczony na podwoziu Jelcz P882, wóz wskaźnikowy WW-18 umieszczony na podwoziu Jelcz P662, gdzie umieszczone są stanowiska pracy operatorów wraz z systemem zobrazowania informacji radiolokacyjnej i środki łączności oraz jednostka zasilania JZ-18 na przyczepie dwuosiowej (Agencja Uzbrojenia zamówiła radiolokatory dalekiego zasięgu P-18PL).
W ostatnich dniach 2023 roku w ramach konsorcjum PGZ-WWR zawarto także kolejną umowę wykonawczą na dostawy 198 sztuk podwozi specjalnych Jelcz do integracji z modułem wyrzutni LM K-MRLS. Umowa jest kontynuacją pierwszej umowy wykonawczej zawartej w grudniu 2022, która obejmowała dostarczenie łącznie 59 podwozi specjalnych oraz pojazdów amunicyjnych w pełni wyprodukowanych przez Jelcz, które stanowić będą nośnik zarówno dla pozyskiwanych z Korei Południowej wyrzutni K239 Chunmoo, jak i zamawianych w Stanach Zjednoczonych systemów M142 HIMARS (Agencja Uzbrojenia zamawia kolejne Jelcze do wyrzutni Homar-K).
Z uwagi na nieustannie zwiększającą się skalę działalności spółki Jelcz i konieczność pozyskania nowych zasobów ludzkich spółka aktywnie uczestniczyła też w targach pracy i uruchomiła procesy rekrutacyjne we wszystkich obszarach, w tym produkcyjnym, konstrukcyjnym, technologicznym i administracyjnym.
Rok 2023 zapisze się także w historii zakładu jako konsekwentne realizowanie strategii budowania trwałych relacji ze społecznością lokalną. Przedsiębiorstwo wsparło m.in. Dom Dziecka w Bierutowie, Miejsko-Gminne Centrum Kultury w Jelczu-Laskowicach czy Ośrodek Sportu i Rekreacji w Jelczu-Laskowicach. Spółka zgodnie z doroczną tradycją zaangażowała się także w akcję charytatywną MOTOmikołajki. Wspólnie z Urzędem Miasta i Gminy zakład kontynuował projekt powrotu na ulice Jelcza-Laskowic kultowych pojazdów marki Jelcz w postaci rzeźb, którego celem jest podniesienie atrakcyjności turystycznej regionu, a także rozpoznawalności marki Jelcz. W tym roku uwiecznienia doczekał się Żubr, czyli Jelcz A80. Po raz kolejny spółka wsparła także inicjatywy patriotyczne odpowiadając na potrzeby innych, pamiętając o bohaterach, uczestnikach walk o wolną i niepodległą Polskę.
Informacja prasowa