Podczas 29. edycji, organizowanych przez Coges Events, międzynarodowych targów przemysłu obronnego Eurosatory 2026, które odbywają się w dniach 15-19 czerwca br. w podparyskim Paris-Nord Villepinte, niemiecka spółka Rolls-Royce Power Systems (wchodząca w skład Rolls-Royce Solutions GmbH, która jest częścią brytyjskiej grupy Rolls-Royce) zaprezentowała trzy silniki wysokoprężne serii 199 do aplikacji dla pojazdów wojskowych.
Zdjęcia: Jakub Link-Lenczowski, MILMAG
Zaprezentowane modele:
- MTU 6V 199 TE20/21 – sześć cylindrów; o mocy od 260 do 460 kW (od 354 do 625 KM); momencie obrotowym 1800/2100/2200 Nm; długość 1097-1203 mm, szerokość 950-963 mm, wysokość 963-994 mm i masę (na sucho) 1027 kg; zasilany paliwami F-54 lub alternatywnie F-34 i F-63.
- MTU 8V 199 TE20/21/23 – osiem cylindrów; o mocy od 530 do 600/800 kW (od 721 do 816-1090 KM); momencie obrotowym 2100/2300 Nm; parametry dla TE20: 1179 mm długości, 1067 mm szerokości, 963 mm wysokości, 1272 kg masy (na sucho); parametry dla TE21/23: 1340 mm długości, 1000 mm szerokości, 968 mm wysokości, 1340 kg masy (na sucho); zasilany paliwami F-54 lub alternatywnie F-34 i F-63.
- MTU 12V 199 – dwanaście cylindrów; o mocy do 1230 kW (1835 KM); momencie obrotowym 2300 Nm; wymiary: 1490 mm długości, 1000 mm szerokości, 940 mm wysokości i 1980 kg masy (na sucho); zasilany paliwami EN590, F-54 lub alternatywnie F-34, F-63 i EN15940.
MTU 6V 199 napędza transportery opancerzone TPz Fuchs 2, Piranha V i ACSV G5, natomiast MTU 8V 199 bojowe wozy piechoty GTK Boxer, ASCOD 2 (w tym Ajax) i Borsuk czy czołgi lekkie M10 Booker, a także jest oferowany, wspólnie z niemieckimi spółkami FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft oraz ZF Friedrichshafen AG na potrzeby remotoryzacji czołgów Leopard 1.
Nowością jest MTU 12V 199.
Spółka pracuje też nad dziesięciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym MTU 10V 199 jako alternatywą dla czołgu Leopard 2, ale i przyszłego czołgu europejskiego w ramach programu MGCS (Main Ground Combat Systems), który ma generować 1103 kW (1500 KM),
Czytaj także: