Podczas XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO 2026 w Targach Kielce, na stoisku Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ) zaprezentowano pełnowymiarowy demonstrator technologii Ciężkiego Bojowego Wozu Piechoty, opracowany przez Hutę Stalowa Wola (HSW). To najważniejsza premiera PGZ tegorocznych targów.
Zdjęcia: Jakub Link-Lenczowski, MILMAG
Podczas poprzedniej edycji MSPO projekt był prezentowany w postaci modelu w skali 1:4 pod nazwą własną Ratel. W tym roku PGZ prezentuje pełnowymiarowy pojazd, co obrazuje tempo prowadzonych prac oraz rozwój krajowych kompetencji w zakresie projektowania i produkcji nowoczesnych platform pancernych. Ciężki Bojowy Wóz Piechoty łączy doświadczenie Huty Stalowa Wola w projektowaniu ciężkiego sprzętu wojskowego z rozwiązaniami odpowiadającymi na wymagania przyszłego pola walki.
Premiera Ciężkiego Bojowego Wozu Piechoty to ważny moment zarówno dla Polskiej Grupy Zbrojeniowej, jak i całego krajowego przemysłu obronnego. Prezentowany dziś demonstrator potwierdza, że polskie spółki dysponują kompetencjami pozwalającymi projektować i rozwijać zaawansowane platformy bojowe odpowiadające na wymagania współczesnego pola walki. Ciężki Bojowy Wóz Piechoty jest przykładem skutecznej współpracy i integracji kompetencji zgromadzonych w spółkach Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Łącząc doświadczenie naszych zakładów, potencjał inżynierski oraz krajowe zdolności produkcyjne, tworzymy rozwiązania odpowiadające na aktualne potrzeby Sił Zbrojnych RP. Dzisiejsza premiera pokazuje, że PGZ nie tylko rozwija sprawdzone technologie, ale również buduje fundament pod kolejne generacje nowoczesnego uzbrojenia produkowanego w Polsce – powiedział Adam Leszkiewicz, prezes zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej.
Ciężki Bojowy Wóz Piechoty, którego masa bojowa przekracza 40 ton, to kompleksowy system do prowadzenia działań bojowych na współczesnym polu walki. Konstrukcja CBWP opiera się na trzech kluczowych założeniach: wysokiej sile ognia, maksymalnej ochronie załogi i desantu oraz dużej mobilności taktycznej. Pojazd jest przeznaczony do transportu, ochrony i wsparcia ogniowego pododdziałów piechoty zmechanizowanej, również w trudnym terenie i wymagających warunkach klimatycznych. Dzięki zaawansowanym systemom obserwacyjno-celowniczym może skutecznie wykrywać i zwalczać zagrożenia przed ich bezpośrednim oddziaływaniem na własne siły. Pomimo znacznego wzrostu masy względem BWP Borsuk (28 ton – przyp. red.), konstruktorzy założyli utrzymanie wysokiego stosunku mocy do masy, umożliwiającego zachowanie mobilności niezbędnej do działania w ugrupowaniach pancernych i zmechanizowanych.
Ciężki Bojowy Wóz Piechoty jest rezultatem wiedzy, doświadczenia i zaangażowania konstruktorów Huty Stalowa Wola, którzy od lat rozwijają nowoczesne platformy dla Sił Zbrojnych RP. Wykorzystując kompetencje zdobyte przy realizacji programu Borsuk, stworzyliśmy konstrukcję odpowiadającą na wymagania współczesnego pola walki, zapewniającą wysoki poziom ochrony, mobilności i siły ognia. Dzisiejsza premiera potwierdza, że Huta Stalowa Wola pozostaje jednym z filarów rozwoju krajowych zdolności w obszarze wojsk pancernych i zmechanizowanych – powiedziała Barbara Cena, prezes zarządu Huty Stalowa Wola.
Ciężki Bojowy Wóz Piechoty wykorzystuje wydłużone podwozie gąsienicowe oraz zespół napędowy o mocy 800 kW, co zapewnia prędkość do 65 km/h oraz zasięg do 500 km. Wóz zachowuje wysoką zdolność pokonywania przeszkód terenowych i działania w wymagającym środowisku operacyjnym. CBWP zapewnia maksymalne bezpieczeństwo załogi i desantu. Konstrukcja opiera się na zaawansowanych rozwiązaniach ochrony balistycznej i przeciwminowej zgodnych z rygorystycznymi standardami STANAG. Systemy bezpieczeństwa uzupełnia opcjonalny Aktywny System Ochrony Pojazdu (ASOP/APS), który eliminuje nadlatujące pociski i rakiety. Pojazd wyposażono również w moduły wykrywania opromieniowania laserowego, takie jak OBRA-3, które są zintegrowane z wyrzutniami granatów dymnych, a także w system ochrony przed bronią masowego rażenia NBC wraz z wydajną instalacją filtrowentylacyjną. Dodatkową ochronę pełnią specjalistyczne siedziska przeciwminowe, redukujące skutki wybuchów pod podwoziem.
Uzbrojenie stanowi bezzałogowa wieża ZSSW-30 z armatą kal. 30 mm i amunicją programowalną ABM z przeciwpancernymi pociskami kierowanymi Spike. Rozwiązanie to zapewnia skuteczne zwalczanie celów naziemnych i powietrznych oraz umożliwia prowadzenie precyzyjnego ognia w dzień i w nocy. Pojazd mieści trzyosobową załogę oraz 6-8 żołnierzy desantu. Zastosowanie agregatu APU pozwala na niezależne zasilanie systemów pokładowych, zwiększając efektywność eksploatacji i potencjał dalszego rozwoju technologicznego.
W celu ograniczenia kosztów i uproszczenia logistyki wykorzystano szereg komponentów wspólnych z BWP Borsuk, a modułowa konstrukcja umożliwia przyszłe modernizacje. Prezentowany podczas MSPO 2026 demonstrator technologii stanowi podstawę do opracowania docelowego prototypu ciężkiego BWP nowej generacji, którego dalszy rozwój obejmie integrację układu napędowego oraz kompleksowe badania odporności i niezawodności.
W celu optymalizacji kosztów i logistyki w CBWP zastosowano strategię unifikacji, wykorzystując sprawdzone komponenty z platformy BWP kr. Borsuk, takie jak APU, system filtrowentylacji, ogrzewanie, peryskopy oraz elementy oświetlenia.
CBWP to zaawansowany demonstrator technologii, który stanowi fundament pod budowę nowej generacji ciężkich wozów bojowych. Stanowi on materialny dowód na kierunek rozwoju polskiej myśli technicznej w dziedzinie systemów lądowych.
Obecnie projekt wkracza w kluczową fazę rozwoju, obejmującą zaawansowane prace analityczne i obliczeniowe, które przekują koncepcję w gotowy prototyp. Priorytetem w nadchodzących etapach będzie pełna integracja zespołu napędowego oraz przeprowadzenie serii rygorystycznych testów w warunkach rzeczywistych. Szczególny nacisk zostanie położony na pełnoskalowe badania odporności pancerza i systemów przeciwminowych, co pozwoli dostarczyć produkt finalny o bezkompromisowym poziomie ochrony, gotowy do realizacji najtrudniejszych zadań na współczesnym polu walki.
Demonstrator ma prezentować najważniejsze cechy funkcjonalne przyszłego wozu, natomiast ostateczna konfiguracja pojazdu będzie jeszcze przedmiotem dalszych prac rozwojowych oraz uzgodnień z przyszłym użytkownikiem. Analizowane są między innymi warianty umożliwiające transport sześciu lub ośmiu żołnierzy desantu, a ostateczny układ zostanie dostosowany do wymagań Sił Zbrojnych RP. Kolejnym etapem programu będzie budowa prototypów przeznaczonych do badań i testów kwalifikacyjnych. Obecny harmonogram projektu zakłada powstanie prototypów w 2027 oraz osiągnięcie gotowości do uruchomienia produkcji seryjnej w 2029. Priorytetem w nadchodzących etapach będzie pełna integracja zespołu napędowego oraz przeprowadzenie serii rygorystycznych testów w warunkach rzeczywistych. Szczególny nacisk zostanie położony na pełnoskalowe badania odporności pancerza i systemów przeciwminowych, co pozwoli dostarczyć produkt finalny o bezkompromisowym poziomie ochrony, gotowy do realizacji najtrudniejszych zadań na współczesnym polu walki.
Wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz powiedział po premierze:
Mamy się czym pochwalić, gratulacje dla całego zespołu PGZ i Huty Stalowa Wola. Przed chwilą był z nami pan minister obrony narodowej Kanady, David McGuinty, który powiedział, że to jest niemożliwe, że w ciągu roku byliście w stanie wyprodukować i za chwilę, tak jak pan prezes Adam Leszkiewicz mówił, do seryjnej produkcji może już ruszyć w przyszłych latach. Porównując to do dwunastu lat czekania na BWP Borsuk, jest to rekord świata, gratulacje! Dziękuję także tym, którzy kooperują z PGZ, to także tysiące prywatnych firm, dzięki którym możemy budować markę Polski na rynku zbrojeniowym.
Wiceminister aktywów państwowych Konrad Gołota, odpowiedzialny za nadzór nad państwowymi spółkami polskiego przemysłu obronnego dodał mówiąc o platformie CBWP:
Większość z dostępnych na rynku systemów wieżowych możemy na nim posadowić – to nam otwiera dodatkowe rynki. Dziś jest czas radości i dumy z naszych naszych inżynierów z Polskiej Grupy Zbrojeniowej i przemysłu obronnego, który jak widać dokonuje nie tylko rzeczy zaawansowanych technologicznie, ale i niemożliwych (…) W ciągu ostatnich trzech miesięcy w Grupie PGZ ponad 1,5 tysiąca osób zostało zatrudnionych.
💥 OTO ON. CIĘŻKI BOJOWY WÓZ PIECHOTY. 🇵🇱
Po dniach odliczania i pokazywania tylko fragmentów odsłaniamy najważniejszą premierę PGZ na #MSPO2026.
CBWP to nowa ciężka platforma opracowana przez Hutę Stalowa Wola – z wysokim poziomem ochrony, dużą mobilnością i siłą ognia… pic.twitter.com/kazs4ciGMj
— Polska Grupa Zbrojeniowa🇵🇱 (@PGZ_pl) September 8, 2026