We wtorek, 30 czerwca 2026, zarząd spółki MBF Group z siedzibą w Warszawie poinformował, że w nawiązaniu do Raportu bieżącego ESPI nr 29/2026 z dnia 4 maja br. dotyczącego zawarcia umowy operacyjnej z Shark Aviation oraz określenia terminów oficjalnych prezentacji platformy Iryda+ X1, spółka dokonuje aktualizacji informacji o harmonogramie.
Grafika: MBF Group
W dniu dzisiejszym partner technologiczny projektu – Shark Aviation Danşmanlk Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. z siedzibą w Selçuklu (Konya, Republika Turcji) – przekazał ocenę, zgodnie z którą platforma IRYDA+ X1 osiągnęła poziom dojrzałości technologicznej odpowiadający TRL 7 (Technology Readiness Level). Oznacza to, że system pomyślnie przeszedł wstępne testy w locie, wykazał stabilne osiągi lotne w warunkach poligonowych oraz potwierdził zdolność do realizacji zakładanych funkcji misji. Prototyp systemu został zademonstrowany w reprezentatywnym środowisku operacyjnym.
W toku bieżących prac rozwojowych zidentyfikowano możliwość rozszerzenia funkcjonalności platformy o dodatkowe rozwiązania techniczne, które nie były objęte pierwotnym zakresem prac, w tym m.in. funkcjonalności związane z precyzyjnym określaniem punktów ataku/uderzenia (atak punktowy). Partnerzy projektu uznali, że integracja i weryfikacja tych rozwiązań przed oficjalną prezentacją pozwoli na zaprezentowanie bardziej kompletnej i zaawansowanej konfiguracji systemu.
W związku z powyższym, za obopólną zgodą stron, termin oficjalnej prezentacji platformy Iryda+ X1 zostaje przesunięty o około dwa tygodnie – na pierwszą połowę lipca 2026. Przesunięcie terminu ma charakter obiektywny i wynika wyłącznie z dążenia do przedstawienia podczas premiery wersji platformy o najwyższym możliwym stopniu zaawansowania technologicznego i funkcjonalnego. Nie jest związane z wystąpieniem jakichkolwiek problemów technicznych ani zmianą założeń projektu.
Spółka informuje jednocześnie, że organizacja prezentacji i demonstracji technologii na terenie Polski zostanie uruchomiona natychmiast po sprowadzeniu pierwszych zestawów demonstracyjnych do kraju, zgodnie z istniejącym grafikiem oraz możliwościami organizacyjnymi zainteresowanych instytucji i służb. Kolejnym celem projektu pozostaje osiągnięcie poziomu TRL 8, obejmujące dalszą kwalifikację systemu oraz przygotowanie kolejnych etapów jego rozwoju.
Powyższa informacja jest publikowana w związku z obowiązkiem aktualizacji wcześniejszych komunikatów rynkowych oraz w celu zapewnienia inwestorom i partnerom instytucjonalnym przejrzystego i aktualnego obrazu stanu zaawansowania prac nad platformą Iryda+ X1.
MBF GROUP SA (43/2026) Osiągnięcie poziomu TRL 7 przez projekt IRYDA+ X1 oraz aktualizacja terminu oficjalnej prezentacji platformy https://t.co/if8BTuRhKL @_MILMAG @sharkaviationpl pic.twitter.com/UYDfEXobZJ
— MBF Group SA (@MBF_Group) June 30, 2026
Czytaj także:
- Iryda+ X1 potwierdza gotowość operacyjną – polska platforma roju z precyzją naprowadzania 1 metra wchodzi w fazę komercjalizacji
- Polsko-ukraińska amunicja krążąca X-35 oferowana Europie
- MBF Group rozwija środowisko wokół Iryda+ X1. Radosław Majdan wspiera projekt
- Umowa pomiędzy MBF Group a Shark Aviation na Iryda+ X1
- MBF Group i Rohde & Schwarz Polska na rzecz wspólnych projektów technologicznych
- MBF Group testuje bezzałogowe cargo. „Mały Mallard” wchodzi w reżim operacji SAIL III
- MBF Group zawarła strategiczne umowy z Politechniką Warszawską i Franklin
- MBF Group z Politechniką Lwowską będą rozwijać systemy bezzałogowe Iryda Plus i Mallard
- MBF Group przyspiesza realizację projektu Iryda Plus