We wtorek, 3 lutego 2026, w Warszawie spółki MBF Group i Rohde & Schwarz Polska zawarły list intencyjny dotyczący strategicznej współpracy technologicznej w trakcie Rohde & Schwarz Open Days. Zawarty list intencyjny stanowi kontynuację oraz rozszerzenie wcześniejszej umowy o zachowaniu poufności i nieomijaniu stron oraz określa ramy dalszych rozmów oraz analiz w zakresie potencjalnej współpracy technologicznej przy projektach Iryda Plus oraz Mallard.
Zdjęcia: Jakub Link-Lenczowski, MILMAG
Przedmiotem listu intencyjnego jest wykorzystanie rozwiązań Rohde & Schwarz w obszarze bezpiecznej łączności taktycznej, monitoringu widma radiowego, świadomości sytuacyjnej w domenie elektromagnetycznej, odporności elektromagnetycznej systemów oraz technologii testowych i pomiarowych wspierających walidację i certyfikację zaawansowanych systemów bezzałogowych. Szczegółowy zakres współpracy, w tym podział ról, harmonogramy działań, kwestie finansowe oraz zasady dotyczące własności intelektualnej, zostaną określone w najbliższej przyszłości.
Podpisanie listu intencyjnego wpisuje się w długofalową strategię budowy ekosystemu partnerów technologicznych dla projektów Iryda Plus i Mallard, obejmującego podmioty o ugruntowanej pozycji międzynarodowej, zdolne do wsparcia projektów na etapie rozwoju, testów, certyfikacji oraz potencjalnej komercjalizacji na rynkach zagranicznych.
Obecna na podpisaniu listu intencyjnego, Redakcja Portalu MILMAG dowiedziała się, że udział Rohde & Schwarz Polska w projekcie ma opierać się w głównej mierze na integracji systemów szyfrowanej i bezpiecznej na zakłócenia łączności pomiędzy stacją naziemną a platformami bezzałogowymi. Podkreślono jednak, że list intencyjny otwiera drogę do rozmów na temat zbadania możliwości implementacji innych technologii Rohde & Schwarz, jak również możliwości zastosowania technologii bezzałogowych rozwijanych w Polsce na rzecz niemieckiej centrali spółki, oferując wspólne rozwiązania na rynkach międzynarodowych.
Iryda Plus to projekt realizowany przez MBF Group we współpracy ze spółką Squadron oraz Polskim Lobby Przemysłowym im. Eugeniusza Kwiatkowskiego, który zakłada budowę pierwszego w Europie drona-myśliwca typu C-UAS (hard-kill), przeznaczonego do zwalczania rojów dronów i amunicji krążącej.
Założenia techniczne Iryda Plus przewidują prędkość maksymalną/pościgową: 250–280 km/h, prędkość przelotową/patrolową: 180–200 km/h, prędkość minimalną: 50–60 km/h, długotrwałość lotu: 8–10 godzin, udźwig: 15–20 kg, uzbrojenie: karabinek kal. 7,62 mm, w gondoli obracanej 360° oraz system TAS (Target–Aim–Shot) wspierany sztuczną inteligencją.
Z kolei Mallard to projekt systemu towarowych bezzałogowych statków powietrznych (Cargo UAV), przeznaczonych do zastosowań cywilnych i komercyjnych. Przewiduje opracowanie Małego Mallarda (Mallard-S) o ładowności do 300 kg oraz Dużego Mallarda o ładowności do 1 tony i zasięgu do 3000 km.
Partnerami MGF Group są także Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej, spółka Franklin oraz ukraiński Narodowy Uniwersytetem „Politechnika Lwowska”.
Czytaj także:
- MBF Group testuje bezzałogowe cargo. „Mały Mallard” wchodzi w reżim operacji SAIL III
- MBF Group zawarła strategiczne umowy z Politechniką Warszawską i Franklin
- MBF Group z Politechniką Lwowską będą rozwijać systemy bezzałogowe Iryda Plus i Mallard
- MBF Group uruchamia projekt Mallard – bezzałogowy transport towarów
- MBF Group przyspiesza realizację projektu Iryda Plus