We wtorek, 16 września 2025, amerykańska Agencja Współpracy Obronnej DSCA (Defense Security Cooperation Agency) opublikowała zgodę Departamentu Stanu USA na potencjalną sprzedaż do Królestwa Niderlandów partii naprowadzanych radarem pocisków rakietowych średniego zasięgu klasy powietrze-powietrze AIM-120C-8 AMRAAM w pakiecie wycenionym na maksymalnie 570 mln USD (2,047 mld zł).
Zdjęcie: USAF
Zgodnie z opublikowaną informacją, rząd w Hadze wnioskował o możliwość pozyskania 232 bojowych pocisków AIM-120C-8 AMRAAM wraz z 8 dodatkowymi sekcjami naprowadzania do nich.
Ponadto, w pakiecie uwzględniono też następujące elementy inne niż według definicji MDE (Major Defense Equipment): części zamienne do sekcji naprowadzania AMRAAM, makiety gabarytowo-masowe CATM-120 (Captive Air Training Missile) do szkolenia oraz kontenery transportowe na pociski rakietowe, części zamienne, materiały eksploatacyjne i akcesoria oraz wsparcie napraw i zwrotów, wsparcie i oprogramowanie systemów uzbrojenia, dostawa i wsparcie niejawnego oprogramowania; niejawne i jawne publikacje oraz dokumentacja techniczna, szkolenie personelu i sprzęt szkoleniowy, wsparcie transportowe, usługi wsparcia inżynieryjnego, technicznego i logistycznego rządu USA oraz wykonawcy umowy (RTX) oraz inne powiązane elementy logistyki i wsparcia programu.
Wariant AIM-120C-8 został opracowany w ramach programu modernizacyjnego wariant AIM-120C-7 o nazwie F3R (Form, Fit, Function Refresh). Obejmował on zastąpienie niektórych komponentów równoważnymi częściami z rynku komercyjnego, przy zachowaniu są identyczne jak w poprzedniku możliwości bojowych. W ramach programu F3R inżynierowie wykorzystali projekty inżynierii systemów opartych na modelach i inne technologie cyfrowe do modernizacji wielu kart obwodów i zaawansowanych procesorów w sekcji naprowadzania rakiety oraz do ponownego hostowania starszego oprogramowania w AIM-120C-8.
Obecnie, niderlandzkie samoloty wielozadaniowe F-35A Lightning II (odebrano 40 z 58 zamówionych w dwóch transzach) używają starszych pocisków AIM-120D (wcześniej używanych przez wycofane już F-16AM/BM, które trafiły do Ukrainy i Rumunii), i to prawdopodobnie tego uzbrojenia użyto podczas zestrzeliwania rosyjskich dronów nad Polską 10 września br. przez samoloty stacjonujące w naszym kraju. Był to debiut bojowy tych samolotów i Królestwo Niderlandów jest trzecim użytkownikiem F-35, po USA (wszystkich trzech wersji) i Izraelu, który użył ich w realnych działaniach (brak informacji o użyciu uzbrojenia przez brytyjskie samoloty).
Warto dodać, że 5 grudnia 2024 rząd w Hadze otrzymał zgodę na zakup 226 pocisków w wersji AIM-120D-3 za maksymalnie 807 mln USD (wówczas 3,256 mld zł). Jest to drugi najnowocześniejszy wariant AMRAAM, będący w produkcji. Umowę produkcyjną zawarto 9 września br. Łącznie zatem wnioskowano o 458 pocisków w wersjach C-8 i D-3.
Poza tym, na potrzeby nowych samolotów w ubiegłym roku wnioskowano o inne uzbrojenie: 6 września otrzymano zgodę na zakup 246 pocisków rakietowych krótkiego zasięgu AIM-9X Tactical Sidewinder Block II, 29 lipca zamówiono 120 pocisków manewrujących o wydłużonym zasięgu AGM-158B/B-2 JASSM-ER, natomiast 24 kwietnia otrzymano zgodę na zakup 265 pocisków przeciwradiolokacyjnych o wydłużonym zasięgu AGM-88G AARGM-ER. Samoloty są też certyfikowane do przenoszenia amerykańskich bomb kierowanych z głowicą termonuklearną B61-12 w ramach programu NATO Nuclear Sharing, pełniąc dyżury bojowe od 1 czerwca 2024.
Czytaj także: