28 grudnia br., wchodząca w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), spółka PIT-Radwar poinformowała o zrealizowaniu dostawy do Sił Zbrojnych RP sześciu zmodernizowanych stacji radiolokacyjnych NUR-21MK oraz Grupowego Zestawu Części Zamiennych (Koniec badań radaru dalekiego zasięgu P-18PL).
Przekazanie nastąpiło na mocy umowy podpisanej 2 sierpnia 2019 pomiędzy PIT-Radwar a Inspektoratem Uzbrojenia (obecnie Agencją Uzbrojenia), której przedmiotem były:
- dostawa sześciu zmodernizowanych stacji radiolokacyjnych NUR-21MK;
- dostawa Grupowego Zestawu Części Zamiennych (GZCzZ);
- dostawa trzech Kontenerów Magazynowo-Technicznych Części Zamiennych (KMTCz);
- szkolenie dla obsług stacji.
Wartość całego kontraktu wyniosła ok. 116,2 mln zł brutto. Zgodnie z zapisami umowy, realizacja dostaw radarów i Grupowego Zestawu Części Zamiennych oraz szkolenia obsług zostały już zakończone. Dostawa Kontenerów Magazynowo Technicznych Części Zamiennych przewidziana jest w harmonogramie na czerwiec 2023 (Modernizacja radarów NUR-21).
Stacja NUR-21MK to radar średniego zasięgu, pracujący w paśmie S, przeznaczony do kontroli obszaru powietrznego, wykrywania i śledzenia tras obiektów. Właściwości bojowe stacji, szczególnie takie jak wysoka mobilność i możliwość radiowej transmisji danych, zostały podporządkowane jej głównemu zastosowaniu – działaniu w systemach osłony przeciwlotniczej wojsk operacyjnych (PIT-Radwar i WZE o oprogramowaniu Surveillance Management System).
NUR-21MK określa azymut, odległość oraz przynależność wykrytych obiektów. Aparatura stacji zamontowana jest na opancerzonym podwoziu gąsienicowym SPG-1/M, powstałym na bazie licencyjnego radzieckiego ciągnika artyleryjskiego MT-S (Obiekt 306), a później z elementami czołgu T-72M, przystosowanym do jazdy w szczególnie trudnym terenie (PIT-Radwar dostarczyła dziewiąty radar TRS-15M Odra).
Jest napędzana wielopaliwowym silnikiem wysokoprężnym W46-2S1 o mocy 710 KM, który zapewnia prędkość maksymalną do 65 km/h. Ma 7,8 m długości, 3,35 m szerokości, 3,2 m wysokości (w położeniu marszowym przy złożonej antenie) i 0,42 m prześwitu. Jedynym uzbrojeniem jest 12,7-mm karabin maszynowy. Całość ma masę 34,5 t, a załoga składa się z 4 żołnierzy (PIT-Radwar podpisał umowę na dostawę symulatorów radaru Bystra, PIT-Radwar dostarczy Wynośne Stanowiska Operatorskie do RZRA Liwiec).
Zdjęcia: PIT-Radwar
Sterowanie pracą radaru odbywa się z głównego stanowiska operatora umieszczonego w kabinie operacyjnej (przedziale technicznym) lub ze stanowiska pomocniczego w kabinie pojazdu, które może pełnić rolę stanowiska zewnętrznego. Dane o wykrytych przez radar obiektach transmitowane są do współpracujących elementów systemu obrony przeciwlotniczej drogą radiową lub w przypadku pracy stacjonarnej drogą przewodową (Naprawa i modyfikacja NUR-41).
Stacja NUR-21MK wykrywa różnego typu obiekty powietrzne, jak np.: samoloty, śmigłowce oraz bezpilotowe aparaty latające. Radar umożliwia automatyczne wykrywanie i śledzenie ok. 100 celów w odległości do 100 km. Ponadto stacja radiolokacyjna jest wyposażona w interrogator typu ISZ-50 umożliwiający identyfikację swój-obcy (identification friend or foe, IFF), w Modzie 5. Stacja NUR-21MK może pracować autonomicznie jak również w systemie OPL. Systemy: łączności, transmisji danych (radiowy i przewodowy) umożliwiają współpracę z otoczeniem zewnętrznym (współpracującymi komponentami OPL) w zautomatyzowanych systemach dowodzenia Wojsk Lądowych (np. Łowcza-Rega) oraz systemami dowodzenia OPSP (PIT-Radwar z serwisem systemów dowodzenia i kierowania uzbrojeniem, Modernizacja systemu Łowcza-Rega).
Na podstawie informacji prasowej
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.