W środę, 8 lipca 2026, służba prasowa Dowództwa Sił Powietrznych Sił Zbrojnych Ukrainy (Powitriani Syły Zbrojnych Sył Ukrajiny, PS ZSU) poinformowała w mediach społecznościowych o zestrzeleniu rosyjskiego samolotu bojowego. Według doniesień jest to samolot wielozadaniowy Su-35S (w kodzie NATO: Flanker-E).
Su-35S / Zdjęcie poglądowe: OAK
Dobre wieści z Sił Powietrznych! Dziś kolejny powietrzny rosyjski terrorysta powietrzny został wyeliminowany! Chwała Ukrainie! Więcej wkrótce! – poinformowano na Telegramie.
Zestrzelenie potwierdził również dobrze poinformowany kanał Soniasznik (ukr. słonecznik) blisko związany z ukraińskimi lotnikami wojskowymi i wcześniej publikujący nagrania i szczegóły ukraińskich operacji powietrznych, zanim oficjalne źródła je potwierdziły. Poinformował, że rosyjskich samolot został zestrzelony w walce. Dziś bardzo doświadczony pilot wroga, który sprawiał nam poważne problemy na tym kierunku, został zestrzelony w walce. Dziękujemy wszystkim zaangażowanym, jesteście po prostu najtęższymi umysłami, czekamy na więcej nowych pomysłów i rezultatów – podano, choć nie sprecyzowano kim miał być ten doświadczony pilot.
Z kolei rosyjski mil-bloger Oleksij Ziemcow znany na Telegramie jako Wojewoda Wieszczajet potwierdził, że zestrzelony został Su-35S, a pilot zdołał się bezpiecznie katapultować. Pilot został zabrany, cały, już odpoczywa, wkrótce otrzyma nowy Su-35 i będzie was nadal bił – napisał. Jego słowa potwierdzili także inni znani mil-blogerzy zajmujący się lotnictwem.
Niepotwierdzone pozostaje jednak, w jaki sposób samolot został faktycznie zestrzelony. Niezweryfikowane doniesienia krążące w mediach społecznościowych sugerowały, że za zestrzeleniem mógł stać ukraiński samolot wielozadaniowy F-16AM/BM, ale do chwili obecnej żadna ze stron nie potwierdziła tego.
W ten sposób miał zostać zestrzelony 7 czerwca 2025 inny Su-35S nad obwodem kurskim. Zostało to później potwierdzone dzięki nagraniu z drona na którym było widać wrak rozbitego samolotu w pobliżu wsi Jurasowo. Według niemieckiego dziennika Bild, powołującego się na źródła ukraińskie, samolot miał zostać zniszczony za pomocą naprowadzanego radarem pocisku rakietowego średniego zasięgu klasy powietrze-powietrze AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile), wystrzelonego przez F-16, a dane do namierzenia zapewnił eks-szwedzki samolot wczesnego ostrzegania S 100D Argus (nieoficjalnie po raz pierwszy zauważono go nad Ukrainą 21 kwietnia 2025, ale pierwszy dowód wizualny pojawił się dopiero 20 marca br. – przyp. red.).
Jeśli potwierdzi się model samolotu, będzie Jest to czternasty utracony przez Rosjan egzemplarz Su-35S od czasu rozpoczęcia pełnoskalowej wojny z Ukrainą, 24 lutego 2022. Tymczasem, Zjednoczona Korporacja Lotnicza OAK dostarcza Siłom Powietrzno-Kosmicznym (WKS) nowe egzemplarze w niewielkich partiach – najnowsze tegoroczne dostawy miała miejsce 26 maja i 17 kwietnia.
W stosunku do swojego pierwowzoru czyli Su-27P/S, wielozadaniowy Su-35S/SE charakteryzuje się powiększonymi skrzydłami, usterzeniem i wlotami powietrza, a także zmniejszonym przekrojem odbicia radarowego (RCS). Napęd stanowią dwa silniki turbowentylatorowe dwuprzepływowe Saturn Liulka AŁ-37F (117S) z niezależnymi dyszami o wektorowanym ciągu i wydłużonym resursie. Radar N035 Irbis-E wyposażony w antenę z pasywnym skanowaniem fazowym (PESA), zdolny jest do śledzenia 30 celów powietrznych i zwalczania 8 jednocześnie lub śledzenia do 4 celów naziemnych bez przerywania skanowania przestrzeni powietrznej.
🔥 Great news from the Air Force!
Today we took down yet another ✈️ russian air terrorist!
🇺🇦 Glory to Ukraine!
Stay tuned!— Ukrainian Air Force (@KpsZSU) July 8, 2026
Czytaj także: